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大空間更舒適 4款10萬熱門合資家用車導(dǎo)購

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  福特??怂?/strong>

  指導(dǎo)價:9.98-16.99萬元

  相比于上一代車型,新??怂菇?jīng)歷了全面的升級。新車在外形上采用了全新的設(shè)計,線條感分明的前燈組、寬大的下進(jìn)氣口和上提的腰線設(shè)計使新車看起來極具動感。

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  配置方面也是新??怂沟囊淮罂袋c,新車標(biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉”的技術(shù),其可通過格柵內(nèi)的百葉窗式葉片控制用于給發(fā)動機(jī)降溫的氣流量,而當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到低溫點時,葉片又會關(guān)閉,從而讓車輛擁有更佳的空氣動力學(xué)效能。另外,像彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等也是新福克斯的標(biāo)配,這些配置的加入進(jìn)一步增加了新車的穩(wěn)定性和駕控感

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福克斯

  國產(chǎn)新一代??怂挂延诮衲?月1日在海口正式發(fā)布。新車仍然定位于緊湊級運動轎車,其兩廂版車型尺寸為4368mm×1823mm×1470mm,三廂版車型尺寸則為4534mm×1823mm×1470mm,同現(xiàn)款2012款??怂?4張)車型相比,車身長度略有增加,而兩個版本車型軸距則是同樣的2648mm。車內(nèi)空間寬敞充裕,頭部和腿部空間沒有緊湊感。

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福克斯

  動力方面,新??怂管嚧钶d的是1.6LTi-VCT和2.0LGDI汽油直噴發(fā)動機(jī),1.6L發(fā)動機(jī)取代了現(xiàn)款車型的1.8L發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到125馬力,峰值扭矩為159N·m;而2.0L的發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率較之現(xiàn)款2.0L車型高出了29馬力,達(dá)到了170馬力,峰值扭矩202N·m。變速箱方面,與之匹配的是5速手動和6速雙離合變速箱,其中6速雙離合變速箱將擁有更佳的動力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

  別克凱越

  指導(dǎo)價:9.99-11.79萬元

  新凱越屬于改款車型,但其外形進(jìn)行了深度改變,車頭部分采用“3D直瀑式”鍍鉻隔柵設(shè)計,隔柵中間為帶有別克家族特征的立體徽標(biāo),采用U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口設(shè)計。覆蓋面積更大的直瀑式鍍鉻隔柵加上棱角更鮮明的大燈設(shè)計,配以帶有透鏡的近光大燈,將凱越原來的中庸大氣提升至氣勢的狀態(tài)。同時08年最為流行的圓形霧燈凸顯時尚元素。

凱越

凱越

  一個方便的設(shè)計就是車輛預(yù)熱功能,駕駛員可在遠(yuǎn)程直接遙控車輛引擎啟動。此功能一般只能在30萬元左右的車型中才能見到,該功能在冬季和夏季都較為實用。不過由于需要長時間按啟動按鈕,并且在遠(yuǎn)距離聽不到車輛啟動的聲音,遙控器上也沒有相關(guān)指示燈,在較遠(yuǎn)的距離控制時不知道是否能夠達(dá)到可遙控的距離,同時也不知道車輛是否啟動,在實用性上打了一些折扣。

凱越

凱越

  同樣是采用1.6升和1.8升兩款Twin-TEC發(fā)動機(jī),其中1.8升的動力輸出與老款一樣,最大馬力119.6bhp/6,000rpm,峰值扭力16.1kgm/4,400rpm;而1.6升發(fā)動機(jī)的動力輸出則比老款略有提升,最大馬力仍舊為106bhp/6,000rpm,但峰值扭力則由原來的14.5kgm提升至14.9kgm,并且峰值扭力輸出點也由原來的4,000rpm提前至現(xiàn)在的3,600rpm,更適合日常城市駕駛的需求。兩款發(fā)動機(jī)都配有VGIS可變歧管進(jìn)氣系統(tǒng),可以有效改善小排量發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)扭力偏弱的問題。

凱越

凱越

  新凱越對于底盤進(jìn)行了調(diào)教,相對于老款凱越減震系統(tǒng)更加堅實。在實際試駕中我們感到在過起伏不平的路面時新款凱越吸震效果較好,沒有明顯的細(xì)微震動。在高速行駛變更車道時減震韌性有明顯提升,沒有明顯晃動感。由于減震調(diào)教較老凱越硬,過減速帶時有明顯起伏。在急速轉(zhuǎn)彎時新凱越側(cè)傾較老凱越明顯減小,轉(zhuǎn)彎更加穩(wěn)定。但還是不及較為運動車型如??怂?、思域等操控得心應(yīng)手。但新凱越主要針對平穩(wěn)駕駛注重舒適人群,這點還是可以理解的。

  雪佛蘭科魯茲

  指導(dǎo)價:10.89-16.39萬元

  科魯茲是雪佛蘭品牌下一款最為熱銷的緊湊級運動轎車,全新的平臺和動力組合帶來的是非同一般的駕駛感受,加之外觀先鋒大氣的設(shè)計風(fēng)格從上市以來就一直受到年輕人們的熱力追捧。

 

2012款 1.6SL MT

2012款 1.6SL MT

2012款 1.6SL MT

2012款 1.6SL MT

  科魯茲外觀造型前衛(wèi)時尚,渾身飽滿的肌肉線條散發(fā)著十足的男人味兒,金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志貫穿盾形中網(wǎng),同時將進(jìn)氣格柵一分為二。大燈采用銳利化流線設(shè)計,車身的肌肉感,車頭造型向外爆張的幅度也比以往任何一款雪佛蘭車型強(qiáng)烈。

2012款 1.6SL MT

科魯茲

  科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型,織物覆蓋面看上去比較清新時尚。深色和灰色的內(nèi)飾搭配帶有一定的運動氣質(zhì),也頗有家用車的味道,環(huán)抱式中控是通用旗下的新風(fēng)格,和藍(lán)色燈光襯托的炮筒式儀表一樣,科魯茲既時尚也實用。增加了帶有多功能控制按鍵的真皮方向盤,定速巡航和泊車輔助等實用配置,真皮運動座椅和無鑰匙啟動系統(tǒng)則平添幾分動感氣質(zhì)。

科魯茲

科魯茲

  科魯茲擁有通用最先進(jìn)的1.6L和1.8LEcotecDVVT發(fā)動機(jī);1.6L車型最大功率為86KW/6000rpm,峰值扭矩150N.m/3800rpm,1.8L車型最大功率為108KW/6200rpm,峰值扭矩達(dá)到177N.m/3800rpm。5速手動變速箱/6速手自一體變速箱的搭配,也讓科魯茲的動力輸出效率有較好的表現(xiàn)。

  日產(chǎn)軒逸

  指導(dǎo)價:9.98-16.9萬元

  日產(chǎn)軒逸也是近幾年風(fēng)頭很勁的一款車,是東風(fēng)日產(chǎn)打造的一款A(yù)+級車型,近幾年日產(chǎn)在國內(nèi)市場的上升勢頭可謂迅猛,在各個細(xì)分市場都有銷量不錯的車型,可見其對于中國市場、對于國內(nèi)消費者的需求已經(jīng)有了很深入的了解,軒逸也是這樣一款符合國人要面子需求的車型。 

軒逸

軒逸

  軒逸整體并沒有體現(xiàn)出很強(qiáng)的力量感,渾圓的車身,大面積的前車燈,透露著作為家用轎車應(yīng)具備的親和力。但同時,與同級車相比,軒逸卻也具有不多見的商務(wù)味道。兩側(cè)的霧燈被分開,從而將下進(jìn)氣口分為了三部分,看上去多了一絲莊重。

2012款 1.8XL 手動豪華版

2012款 軒逸 

  軒逸的內(nèi)飾設(shè)計給人最深刻的印象就是放松、舒適,寬大松軟的座椅是日產(chǎn)能夠在國內(nèi)熱賣的很重要原因。此外立體感強(qiáng)烈的儀表盤以及家族式的中控臺都提升了整個駕駛室的檔次,同時軒逸還能提供不錯的駕駛視野,這對于車主輕松駕駛也能夠起到很明顯的作用。

 

軒逸

軒逸

  空間表現(xiàn)方面同樣也是軒逸的拿手好戲。軒逸2700毫米的軸距加上其在空間設(shè)計上的優(yōu)勢,很客觀地說,除了車廂寬度稍顯不足之外,無論是頭部還是腿部空間,軒逸都有著很高的表現(xiàn)水準(zhǔn),比起同級車優(yōu)勢很是明顯。

軒逸

軒逸

  配置上,軒逸在2.0升的四款車型上,皆裝備了自動空調(diào)、電動折疊后視鏡、側(cè)氣囊、頭部氣簾(可選裝)以及副駕駛電動調(diào)節(jié)座椅等,此外還標(biāo)配了AUX接口和一鍵進(jìn)入/啟動系統(tǒng)等實用性裝置。而1.6升則配備了多碟CD、后視鏡加熱、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等豪華配置,高配車型還提供電動天窗和真皮座椅等。

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