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購車有補(bǔ)貼 8萬以下享受國家補(bǔ)貼小車導(dǎo)購

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國家為了鼓勵國民對小排量車型的購買熱情,出臺了政策,對于進(jìn)入目錄的車型提供了3000元的政府補(bǔ)貼?!肮?jié)能產(chǎn)品惠民工程”是國家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布的旨在推進(jìn)節(jié)能減排的戰(zhàn)略,指通過財(cái)政補(bǔ)貼方式對能效等級1級或2級以上的十大類高效節(jié)能產(chǎn)品進(jìn)行推廣應(yīng)用,節(jié)能與新能源汽車正是該政策的主要推廣對象之一。其中節(jié)能汽車的定義為,排量1.6升以下并且油耗水平能夠達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的車型。介紹3款8萬元以下享受國家補(bǔ)貼的車型!

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  【亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com】國家為了鼓勵國民對小排量車型的購買熱情,出臺了政策,對于進(jìn)入目錄的車型提供了3000元的政府補(bǔ)貼。“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”是國家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布的旨在推進(jìn)節(jié)能減排的戰(zhàn)略,指通過財(cái)政補(bǔ)貼方式對能效等級1級或2級以上的十大類高效節(jié)能產(chǎn)品進(jìn)行推廣應(yīng)用,節(jié)能與新能源汽車正是該政策的主要推廣對象之一。其中節(jié)能汽車的定義為,排量1.6升以下并且油耗水平能夠達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的車型。介紹3款8萬元以下享受國家補(bǔ)貼的車型!

  雪佛蘭新賽歐(圖片|報(bào)價|團(tuán)購)

  指導(dǎo)價:5.68~7.93萬元

  新賽歐的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了近些年來雪弗蘭車型的家族特征,特別是那個帶著金領(lǐng)結(jié)的前臉,頗具幾分科魯茲(圖片|報(bào)價|團(tuán)購)的動感。整體來看新賽歐車身比例勻稱,細(xì)節(jié)處理成熟,而且不乏時尚感。車內(nèi)的設(shè)計(jì)也如車外一樣簡約,但給人印象最深的是車內(nèi)飾優(yōu)秀細(xì)膩的做工,各個板件之間的縫隙均勻且細(xì)致,并且材質(zhì)也沒有這個價位車型上的廉價感,尤其是中控臺上的銀色飾板,與某些B級車相比也沒有什么差別。

新賽歐

新賽歐

  新賽歐裝備了一臺1.4L和一臺1.2L發(fā)動機(jī),如果是家庭使用我們更加推薦購買1.2L車型,因?yàn)樗膭恿湟呀?jīng)足夠(0-100km/h加速時間12.5秒),而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實(shí)測5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺1.2S-TECII發(fā)動機(jī)使用了雙頂置凸輪軸與16氣門結(jié)構(gòu),它并沒有裝備更多的先進(jìn)技術(shù),不過實(shí)際動力表現(xiàn)很不錯,53.1kw/L的升功率也絕對拿得出手,64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩,即便是與競爭對手的1.3L發(fā)動機(jī)相比也并不遜色。

新賽歐

新賽歐

  實(shí)際動力表現(xiàn)也是如此,對于一臺1.2L的小車您不可能指望它能帶來強(qiáng)勁的推背感,不過新賽歐的整體駕駛感覺也沒有絲毫的頹勢,對它來說,平實(shí)、輕快、伶俐是最準(zhǔn)確的描述。響應(yīng)積極的發(fā)動機(jī)與換擋手感很好的變速器匹配非常完善,同時成熟完善的駕駛感覺也是新賽歐相比較自主車型最大的優(yōu)勢。新賽歐最大的軟肋在于配置較低,普通車型上只裝備了前門電窗、不可調(diào)方向盤、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見的“三角牌”,耐磨有余但抓地性不足,這些與自主品牌車型形成了鮮明的對比,而最低配的1.2L溫馨版車型甚至連ABS都沒有提供。

新賽歐

新賽歐

  新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動力匹配,低廉的油耗,以及傲視同級的整車做工,而它合資品牌的身份也讓很多人覺得更有面子,不過它很低的車輛配置與并不算寬敞的車內(nèi)空間,也是您在得到以上優(yōu)點(diǎn)之后必須所要承受的,這就需要看您更希望獲得的是什么了。然而不管怎樣我們認(rèn)為花7萬元買到一輛實(shí)用、好開、且非常均衡的家用小車都是一個很務(wù)實(shí)的選擇。

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  比亞迪F0

  指導(dǎo)價:3.69-4.69萬元

比亞迪F0

比亞迪F0(圖片|報(bào)價|團(tuán)購)

比亞迪F0

比亞迪F0

  比亞迪F0的外觀與豐田aygo(圖片|報(bào)價|團(tuán)購)基本保持一致,緊湊的車身、流暢的線條、造型可愛的外后視鏡和門把手,就連前后保險(xiǎn)杠上的防擦邊角,都是典型的aygo設(shè)計(jì)。不過比亞迪F0還是加入了不少自主的元素(圖片|報(bào)價|團(tuán)購),花生型的前大燈就很是新潮。坐在這樣一款小車?yán)?,再?yán)肅的人也不免顯得可愛起來。

比亞迪F0

【比亞迪F0】

  比亞迪F0并沒有后備箱蓋,平時取放物品只能靠打開的玻璃尾窗。行李箱3.69~4.69萬的實(shí)際容積很小,即使將座椅放倒,裝載能力也很有限。前排的乘坐空間還算可以,不過后排頭部腿部空間都不是很理想,適合嬌小的女生乘坐。

比亞迪F0

【比亞迪F0】

  直列3缸的1.0l排量發(fā)動機(jī)是比亞迪F0的一個亮點(diǎn),雖然號稱是比亞迪自主研發(fā)的全新產(chǎn)品,事實(shí)上很大程度上借鑒了豐田的技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)令人滿意,最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是結(jié)合小巧的車身,比亞迪F0在油耗方面給了人們一個驚喜。

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  鈴木奧拓(圖片|報(bào)價|團(tuán)購)

  指導(dǎo)價:4.49-6.29萬元

長安鈴木奧拓

長安鈴木奧拓

鈴木奧拓(海外)

鈴木奧拓

  老款奧拓在人們心中始終是一款經(jīng)典的代步小車,留下了很不錯的口碑,新奧拓上市后如此受關(guān)注也就沒有什么可奇怪的了。雖然奧拓的價格不是微型合資車中最便宜的,但是推薦它更多的是出于一種綜合的考量。價格不要太貴,又能夠得到合資車相應(yīng)的品質(zhì),奧拓正是這樣一款車型。

新奧拓

新奧拓

  雖然造型變得更加時尚,但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點(diǎn),其與splash屬于同平臺車型,軸距都為2360mm,是同級別車型中的老大,已經(jīng)達(dá)到了奔奔的級別。長寬高分別為3500/1600/1470mm,屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高,2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高,甚至接近高它一個級別的雨燕(圖片|報(bào)價|團(tuán)購)。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳(圖片|報(bào)價|團(tuán)購)、瑞麒m1(圖片|報(bào)價|團(tuán)購)相比也都是稍占上風(fēng)。

新奧拓

新奧拓

  動力方面,新奧拓將搭載的是鈴木k10b型發(fā)動機(jī),其早已在上市的鈴木splash上采用,是三缸12氣門1.0l的發(fā)動機(jī),壓縮比達(dá)到了11:1,雖然排量不大,最大功率也能達(dá)到53千瓦/6000rpm,最大扭矩則為90牛·米/4800rpm。

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回復(fù)評論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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