據(jù)了解，中國(guó)每年交通事故高達(dá)50萬起，因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人，是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。所以，汽車的安全性也日益被消費(fèi)者所重視。一款安全性能好的車不僅為自己和家人筑起一道安全屏障，也給他人帶去一份安全保護(hù)。

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　　【亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com】近期，名叫“安娜830321”網(wǎng)友的一條酒駕微博被交警轉(zhuǎn)發(fā)后，短時(shí)間內(nèi)引發(fā)了3萬多網(wǎng)友的轉(zhuǎn)發(fā)，上萬名網(wǎng)友在留言里寄托哀思，大家更是呼吁“真愛生命，遠(yuǎn)離酒駕”。目前已成為“世界第一害”的交通事故再次成為關(guān)注的熱點(diǎn)話題。據(jù)了解，中國(guó)每年交通事故高達(dá)50萬起，因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人，是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。所以，汽車的安全性也日益被消費(fèi)者所重視。一款安全性能好的車不僅為自己和家人筑起一道安全屏障，也給他人帶去一份安全保護(hù)。而在15萬以內(nèi)的這個(gè)價(jià)位，有哪些超高安全性能的車型，下面我們不妨瀏覽一番。

　　新世嘉(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))—全面周到的安全

　　售價(jià)區(qū)間：10.68-14.78萬元

　　作為居于主流地位的中級(jí)車，新世嘉將汽車安全技術(shù)看作一個(gè)完整的系統(tǒng)理念。久經(jīng)WRC戰(zhàn)陣磨練過的底盤和懸掛，其清晰的路感及精準(zhǔn)的操控性為汽車行駛安全提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，底盤由于加入了四條縱向鋼梁和多條橫向鋼梁，賦予新世嘉更高的剛性，在碰撞發(fā)生時(shí)自然安全系數(shù)更高。

雪鐵龍新世嘉

　　除此之外，新世嘉擁有一副高剛性、高強(qiáng)度、耐沖擊的車身平臺(tái)。新世嘉繼承了C4秉承的歐洲最先進(jìn)的安全理念，整車鋼板中高強(qiáng)度鋼使用比例超過70%，且超過75%鋼材選擇厚度0.7mm-2.4mm的雙面鍍鋅鋼板。而“太空艙”高強(qiáng)度吸能車身設(shè)計(jì)，不僅能有效對(duì)抗來自于正前方的撞擊，輔以內(nèi)置高強(qiáng)度防撞鋼梁的車門以及高強(qiáng)度B柱和C柱的設(shè)計(jì)，有效抵抗來自側(cè)面的撞擊。此外，新世嘉尾部也采用了整體式保險(xiǎn)桿的設(shè)計(jì)，可以使后部的撞擊得到有效分散和緩解。

雪鐵龍新世嘉

　　在主被動(dòng)安全配置方面，新世嘉更稱得上同級(jí)車型中少有的全面周到。新世嘉采用“Allaroundbody”全方位保障體系聯(lián)袂“Allinhand”自適應(yīng)設(shè)計(jì)，全面周到地為用戶提供舒適的安全體驗(yàn)。博世ABS+EBD、前排預(yù)張緊式安全帶、碰撞燃油自動(dòng)切斷裝置、碰撞自動(dòng)解鎖系統(tǒng)、4安全氣囊及雙側(cè)安全氣簾等科技裝備，使駕駛者得到高標(biāo)準(zhǔn)的安全呵護(hù)。

　　科魯茲(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))—被動(dòng)安全配置豐富

　　售價(jià)區(qū)間：10.89萬-15.99萬

　　科魯茲的外觀設(shè)計(jì)是最能吸引消費(fèi)者的地方之一，棱角分明的線條加上厚實(shí)的車身感覺，其實(shí)俘獲了更多年輕購(gòu)車者的目光和眼球。高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、TC(牽引力控制)、ABS+EBD、四安全氣囊等安全元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的配備，讓科魯茲在安全性上有了一定的口碑。

　　2012款科魯茲在后排中間座椅處增添三點(diǎn)式安全帶，為用戶提供更多的安全防護(hù)。高配車型上還加裝了通用研發(fā)的“安吉星系統(tǒng)”，為消費(fèi)者提供包括碰撞自動(dòng)求助、路邊救援協(xié)助等十多項(xiàng)服務(wù)，為用戶帶來貼心的安全防護(hù)。

　　新?？怂?/strong>(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))—安全品質(zhì)有保障

　　售價(jià)區(qū)間：11.99-16.99萬元

　　新?？怂乖谲嚿聿捎贸^50%的高強(qiáng)度鋼材，雖然比不上新世嘉70%的高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用，但也可以為消費(fèi)者帶來固若金湯的安全保護(hù)。B柱和A柱內(nèi)外板均采用熱成型硼鋼，可以有效抵抗來自正面和側(cè)面的碰撞。同時(shí)，在安全配置上，新?？怂古鋫涞退傩熊囅到y(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、彎道扭力只能分配系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)等安全科技，有效提升了駕駛安全。

　　方向盤上，包括行車電腦切換、音響控制、定速巡航以及中語(yǔ)音通訊快捷鍵在內(nèi)的多功能鍵設(shè)計(jì)，與新世嘉中央固定集控式方向盤有異曲同工之妙，讓駕駛員雙手不離方向盤，便能從容自若地控制全車附屬的高科技系統(tǒng)。

　　全文總結(jié)：不管是安全配置本已豐富的新世嘉新增兒童安全座椅，還是科魯茲聊勝于無的在后排中間座椅處增添三點(diǎn)式安全帶，抑或新?？怂挂朊c(diǎn)信息系統(tǒng)，在現(xiàn)今交通事故猛如虎，安全問題日益倍受重視的大環(huán)境下，這樣在安全性能上猛下功夫的車絕對(duì)是主導(dǎo)我國(guó)大眾消費(fèi)主旋律的車型。上面三款車型綜合比較下來，新世嘉還擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于苛求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，是一種“不得不買”的誘惑。