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長(zhǎng)安福特

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　　【亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com】30歲的男人開什么車好？一般情況下，男人到了30歲工作已多年了，已經(jīng)有穩(wěn)定的收入，人也不再稚氣更加成熟穩(wěn)重了。這時(shí)候買車自然要買一些成熟上檔次的車才行。不如讓編輯給大家推薦幾款吧。

　　本田思鉑睿

　　指導(dǎo)價(jià)：21.58-27.18萬元

　　2013款思鉑睿在外觀設(shè)計(jì)上，更加突出了鋒銳界面、動(dòng)感流線與現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢(shì)，張力十足的腰線將速度感表露無遺。更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點(diǎn)，同時(shí)在TYPES版本上增加了運(yùn)動(dòng)感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個(gè)L形的細(xì)節(jié)，更加提升了思鉑睿的動(dòng)感風(fēng)格。18英寸鋁合金輪輞采用了充滿力量感的設(shè)計(jì)，顯得不怒而威。

2013款思鉑睿 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

　　作為一款中高級(jí)轎車，思鉑睿在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒有刻意迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味，而是采用了注重科技感和運(yùn)動(dòng)感的內(nèi)飾。以駕駛者為中心的中控臺(tái)層次考究，布局合理，唯一有些遺憾的是沒有配備導(dǎo)航系統(tǒng)。豪華型運(yùn)動(dòng)座椅是最能夠激發(fā)腎上腺素的裝備。賽車式的紅黑配色，絨面真皮包裹，完美貼合人體的工程曲線設(shè)計(jì)讓乘坐在其中的人感受到賽車般的享受。自適應(yīng)多功能儀表盤獨(dú)有的3D立體刻度和鍍鉻金屬邊框體現(xiàn)了本田精致與科技的完美融合。為了改善后排空間，2013款思鉑睿在前后排座椅都進(jìn)行了一些改進(jìn)，通過減少后排座椅的厚度和對(duì)前排座椅背后的優(yōu)化，讓后排空間得到小幅提升，但由于軸距并沒有改變，所以后排空間并沒有質(zhì)的飛躍。

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　　思鉑睿采用前懸雙叉臂帶橫向穩(wěn)定桿、后懸多連桿帶橫向穩(wěn)定桿的運(yùn)動(dòng)底盤設(shè)計(jì)，全新開發(fā)的SBS智能雙模式減振器則兼顧了行駛過程中的操控性和舒適性。在經(jīng)過坑洼路面時(shí)，懸架表現(xiàn)得很有韌性，即使較大的起伏也不會(huì)導(dǎo)致彈簧的行程用盡。高速經(jīng)過彎道時(shí)，車輛會(huì)有較小的側(cè)傾，但很快就被抑制并回彈。在有些濕滑的九龍山賽道上，思鉑睿的輪胎表現(xiàn)也足夠出色。235/45R18的非對(duì)稱輪胎擁有更好的排水性和抓地力，在高速過彎時(shí)提供給駕駛者足夠的信心。本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車主的認(rèn)可，市場(chǎng)前景可觀。

　　馬自達(dá)6

　　指導(dǎo)價(jià)：17.08-19.98萬元

　　2013年，是國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6上市的第十個(gè)年頭。十年之際，馬自達(dá)ATENZA的問世確實(shí)贏得眾多掌聲，而該車型在近期正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。三代同堂的銷售格局讓馬自達(dá)率先搶占15-25萬元區(qū)間，其車型定位更為精準(zhǔn)。據(jù)傳，馬自達(dá)6的任期將會(huì)推遲至2015年。換言之，在未來的兩年，我們還可以見到它兩次的變化，而2013款則是這僅有的兩次變化中的其中一次。

馬自達(dá)6 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

　　馬自達(dá)6通過在外形及內(nèi)飾方面畫中控區(qū)龍點(diǎn)睛的變化，使其在動(dòng)感中融入高雅，在活力內(nèi)糅入成熟，達(dá)到美學(xué)新境界。使其牢牢握住現(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，更有機(jī)會(huì)獲得因馬自達(dá)6的時(shí)尚而忍痛割愛的用戶的青睞。馬自達(dá)6就是“穿著休閑裝的運(yùn)動(dòng)員”。馬自達(dá)6內(nèi)飾流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設(shè)計(jì)精度甚至超過某些更高等級(jí)的車，大量使用的新技術(shù)使它結(jié)構(gòu)很緊湊制造精度也很高。

馬自達(dá)6 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

　　在尺寸上馬自達(dá)6的體形較為“標(biāo)準(zhǔn)”，它的軸距為2675mm。顯然，馬自達(dá)6并不愿意跟隨國(guó)內(nèi)這一股“越級(jí)風(fēng)”，繼續(xù)秉承其原汁原味的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。從上市以來，馬自達(dá)6一直以“操控”為賣點(diǎn)。緊湊的車身以及適中的軸距是它所堅(jiān)持的，與其它不斷“越級(jí)”的中型車相比，馬自達(dá)6在傳統(tǒng)俗語上的理解是：更為好開。

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　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)沿用前幾款一樣的LFX2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)只能用中庸來形容。從論壇的反饋來看，大部分車主均滿意這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，雖然經(jīng)常會(huì)遇到“使不上勁”的情況，但整體而言，穩(wěn)定耐用才是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。相對(duì)的，由于扭矩峰值較低的緣故，動(dòng)力的輸出就與轉(zhuǎn)速成正比。導(dǎo)致這款車型的百公里綜合油耗鎖定在8.1升/百公里，比同價(jià)位的競(jìng)品要稍高一些。

　　2013款Mazda馬自達(dá)6作為一款經(jīng)典的Ｂ級(jí)車，自上市以來，始終受到車迷的關(guān)注。它擁有B級(jí)車的高品質(zhì)，同時(shí)擁有令A(yù)級(jí)車望塵莫及的舒適空間。新款Mazda6全系搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，穩(wěn)定可靠，動(dòng)力充沛，養(yǎng)護(hù)成本低廉；自動(dòng)擋車型匹配5速手自一體變速箱，換擋平順；手動(dòng)擋車型搭載了6檔變速箱，多檔位更具駕駛樂趣，同時(shí)也更省油。新款Mazda6傳承了“彎道王”的卓越駕控與37米超強(qiáng)制動(dòng)能力，卓越的操控性與安全性構(gòu)成了獨(dú)特的“駕趣”。

　　本田新雅閣

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98-23.68萬元

　　2013夸本田雅閣在外觀上沒有太過明顯的變化，僅僅是細(xì)節(jié)有所調(diào)整，在駕乘空間寬敞、舒適，和老款相比新款雅閣的車長(zhǎng)增加了15mm，達(dá)到了4960mm，它的軸距尺寸為2800mm，與其近5米的車身相比，稍顯遜色。

雅閣

　　2013款雅閣進(jìn)氣格柵四周鍍鉻飾條幅度加大，車身側(cè)面也加入了鍍鉻裝飾亮條，霧燈框輪廓、前保險(xiǎn)杠裙邊設(shè)計(jì)也與2012款相同，只是在霧燈框下沿部分增加了一組鍍鉻飾條。車輛尾部尾燈進(jìn)行了小幅改動(dòng)，尾燈組加入了亮色金屬裝飾，尾燈使用了LED燈源。此外，新款雅閣還增加了酒紅色車漆。另外，2013款車型最大的變化是新增了定位更高的PE車型，該車型新增運(yùn)動(dòng)尾翼、遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、專用儀表臺(tái)內(nèi)飾以及專用黑色/紅線縫制的內(nèi)飾。

　　雅閣的內(nèi)飾只能用“舒服”這個(gè)詞來形容，一切都是那么的順手自然，日本典型舒適型用車的設(shè)計(jì)，而全新木紋桃木飾條的加入讓車內(nèi)看起來更加清爽、顯檔次。雖然軸距數(shù)值不是同級(jí)車型中最長(zhǎng)的，但得益于本田在車內(nèi)空間獨(dú)到的拓展能力，雅閣的后排空間表現(xiàn)在跟同級(jí)車型對(duì)比時(shí)并沒有處于下風(fēng)，反而很有優(yōu)勢(shì)。　

雅閣

　　動(dòng)力方面，全新雅閣有3款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0L直列4缸16氣門i-VTEC與2.4L直接4缸16氣門i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)以及V63.5L智能。配合5速變速器，2.0L最大功率115kw/6300rpm,最大扭矩189Nm/4300rpm；2.4L最大功率132kw/6500rpm,最大扭矩225Nm/4500rpm。最強(qiáng)勁的是V63.5L最大功率206kw/6200rpm，最大扭矩339Nm/5000rpm。

　　廣汽本田雅閣是一款性價(jià)比較高的中型車，車身長(zhǎng)接近5米，大氣優(yōu)雅的外觀、精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、穩(wěn)定可靠的動(dòng)力系統(tǒng)都能夠很好的滿足中高級(jí)車的要求。近期購(gòu)車優(yōu)惠比較給力，感興趣的網(wǎng)友可到店咨詢選購(gòu)。

　　福特新蒙迪歐

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.58萬元

　　蒙迪歐的外觀相當(dāng)個(gè)性鮮明，它采用了極具辨識(shí)度又充滿侵略性的前臉，渾身運(yùn)動(dòng)氣息。簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)風(fēng)格則讓它的車身側(cè)面看起來精神清爽。蘿卜青菜各有所愛，也許不見得所有人都覺得蒙迪歐漂亮，但不可否認(rèn)的是，只要它走在路上，回頭率還是很有保證的。

2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 亞訊車網(wǎng) www.yescar.

　　內(nèi)飾方面，新蒙迪的中控臺(tái)相比現(xiàn)款蒙迪歐-致勝要更加簡(jiǎn)潔，主要變化就在于采用了全觸摸的功能按鍵，不會(huì)因?yàn)閭鹘y(tǒng)按鈕的布局而感覺到凌亂，同時(shí)部分車型還配備了8英寸LCD觸控屏（2.0LGTDi200豪華型及以上配置車型標(biāo)配，其它車款可以選裝），相比老款更能體現(xiàn)科技感。此外部分高配車型還采用10.1寸全液晶顯示彩色儀表盤（中配為4.2寸彩色顯示屏），這項(xiàng)配置也為其內(nèi)部增色不少。車身尺寸方面，新蒙迪歐長(zhǎng)寬高分別為4860/1854/1480mm，軸距與老款蒙迪歐-致勝相同，均為2850mm，此外該車還會(huì)根據(jù)不同的車款配備不同規(guī)格的輪胎和輪轂。

2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 亞訊車網(wǎng) www.yescar.

　　配置是新蒙迪歐的一大賣點(diǎn)，前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置均為全系標(biāo)配。2.0LGTDi240至尊型和2.0LGTDi240旗艦型更是裝備了同級(jí)別車型少見的后排氣囊安全帶，而前排座椅加熱/通風(fēng)、MyFordTouch車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道保持以及低速行車安全系統(tǒng)等配置同樣出現(xiàn)在新蒙迪歐上。

2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 亞訊車網(wǎng) www.yescar.

　　新蒙迪歐搭載了福特全新動(dòng)力總成系統(tǒng)，在延續(xù)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，顯著提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，并減少了15%的二氧化碳排放量。其中，1.5升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為180馬力(133千瓦)，最大扭矩為240牛米，綜合工況油耗可低至6.9L/百公里。2.0升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出凈功率高達(dá)240馬力(178千瓦)，最大扭矩350牛米，可實(shí)現(xiàn)低至7.9L/百公里的綜合工況油耗。而標(biāo)配SelectShiftTM6速手自一體變速器，帶來最優(yōu)化的駕駛性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　新一代蒙迪歐外觀上的進(jìn)化非常顯著，想必靠著這張馬丁臉能讓不少準(zhǔn)車主心甘情愿掏出荷包。而在科技配置方面，新蒙迪歐也完全不弱。動(dòng)力方面，原本的2.0LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)，新的1.5LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)取代原先的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)從而降低油耗且性能并不弱，是一項(xiàng)很合理的進(jìn)化。加上其售價(jià)相比對(duì)手而言并不顯貴，難怪不少人認(rèn)為新蒙迪歐未上市就已經(jīng)有“神車”潛質(zhì)。

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