12月14日，《工人日?qǐng)?bào)》在產(chǎn)經(jīng)資訊版建在倒頭條的位置上以《中國(guó)制造趕超世界的下一站會(huì)是汽車嗎》為題報(bào)道了樂(lè)視超級(jí)汽車以及樂(lè)視戰(zhàn)略合作伙伴FF。認(rèn)為樂(lè)視超級(jí)汽車通過(guò)性價(jià)比疊加技術(shù)創(chuàng)新和互聯(lián)網(wǎng)模式，可以幫助中國(guó)制造趕超世界，從而奠定中國(guó)制造變成大國(guó)制造的世界級(jí)水平。

《工人日?qǐng)?bào)》在文章中稱：12月11日，中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)——中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)發(fā)布了第四屆獲獎(jiǎng)企業(yè)和項(xiàng)目，展示了從上天的運(yùn)載火箭到馳騁海洋的航母工程，從一枚芯片到一片藥劑，均代表了超越世界的“大國(guó)制造”水平。 分析認(rèn)為，通過(guò)性價(jià)比疊加技術(shù)創(chuàng)新和互聯(lián)網(wǎng)模式，中國(guó)制造趕超世界的下一站可能是汽車。

12月11日的同一天，在北京舉辦的“2016(第十五屆)中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)”閉幕儀式中，樂(lè)視董事長(zhǎng)兼CEO 賈躍亭宣布了樂(lè)視汽車業(yè)務(wù)兩大里程碑事件。 其一，樂(lè)視超級(jí)汽車在浙江莫干山工廠地塊已經(jīng)正式受讓，并擬在12月底公布產(chǎn)業(yè)園的重大進(jìn)展情況;其二，樂(lè)視戰(zhàn)略合作伙伴FF首款量產(chǎn)車即將在明年1月3日CES上正式發(fā)布?！傲慨a(chǎn)應(yīng)該會(huì)在明年的某個(gè)時(shí)間。”

其中，引人關(guān)注的是，F(xiàn)F在很多方面超越了全球互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車的明星特斯拉。這款車型的定位是一款純電動(dòng) SUV，整體采用類似懸浮式車頂?shù)牧骶€設(shè)計(jì)。該車極具科技感和設(shè)計(jì)感，將設(shè)計(jì)環(huán)式車燈，并取消后視鏡，轉(zhuǎn)而以攝像頭代之，百公里加速能直接PK掉法拉利跑車，最大續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)482km。 FF的CEO桑普森表示：“這款車會(huì)定位高端豪華電動(dòng)車，比特斯拉更加高端，會(huì)與賓利、法拉利站在同一個(gè)市場(chǎng)。”

據(jù)了解，F(xiàn)F目前共有1400多名員工，其中研發(fā)人員將近1100人。FF最初引起美國(guó)科技媒體的關(guān)注，并不是因?yàn)橥顿Y，而是這家公司吸引了大量來(lái)自特斯拉、通用汽車、寶馬等行業(yè)巨頭的技術(shù)人才。 因此，F(xiàn)F產(chǎn)品研發(fā)的獨(dú)到之處主要在于智能化(采用自動(dòng)駕駛和人工智能等最新技術(shù))、互聯(lián)化(網(wǎng)絡(luò)連接汽車和其他諸多車聯(lián)網(wǎng)服務(wù))、共享化(包括了與樂(lè)視的戰(zhàn)略合作，尤其是涉及易到這樣的共享經(jīng)濟(jì))。 不僅僅是樂(lè)視的戰(zhàn)略伙伴FF，其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車的進(jìn)程也在多途徑推進(jìn)。 同樣不容忽視的是，我國(guó)新能源汽車的整體規(guī)模和實(shí)力的上升。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1~11月，我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車40.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.27%。 隨著互聯(lián)網(wǎng)汽車的出現(xiàn)，我國(guó)新能源汽車不僅將改變國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的格局，還可望真正實(shí)現(xiàn)彎道超車。

12月9日，樂(lè)視汽車斥資2.79億元拿下了浙江德清經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，據(jù)樂(lè)視公布的消息，這將是未來(lái)國(guó)內(nèi)第一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)基地，投資將達(dá)200億元。樂(lè)視超級(jí)汽車定位互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車，對(duì)標(biāo)特斯拉，但其標(biāo)榜的價(jià)格則更加親民。

業(yè)內(nèi)人士指出，依托傳統(tǒng)的制造業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)鏈，打造出較高性價(jià)比;加上互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放和共享思維，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新;以及差異化的商業(yè)模式，中國(guó)成功打造出了一系列民族互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)、電視品牌。而在一批又一批敢想敢拼的新銳企業(yè)家和各種有生力量的合力推動(dòng)之下，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車成功落地，并實(shí)現(xiàn)彎道超車，從而實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造在汽車這一高行業(yè)壁壘的領(lǐng)域全球領(lǐng)先，這或?qū)⒑芸斐蔀楝F(xiàn)實(shí)。

中國(guó)制造領(lǐng)先全球的下一站，會(huì)是汽車嗎?答案一定是YES!

關(guān)鍵詞：汽車,樂(lè)視,互聯(lián)網(wǎng),FF,中國(guó)制造