在本屆的日內(nèi)瓦車展上，寶馬正式發(fā)布了全新5系旅行版車型，相比于新一代5系三廂版，旅行版車型主要在車尾部分進(jìn)行了修改。除最基礎(chǔ)的車身形式變化外，新車還針對(duì)尾門造型和尾燈樣式進(jìn)行了一定的調(diào)整，以增加新意。但整體而言，新車并沒(méi)有太多意料之外的亮點(diǎn)。

　　相比現(xiàn)款5系旅行版車型，新車并未針對(duì)側(cè)窗線條進(jìn)行較多改動(dòng)，C、D柱間的側(cè)窗形狀沿襲自現(xiàn)款車型，但收尾處線條更加銳利。與上一代車型一樣，新一代5系旅行版的尾燈造型相比于三廂版車型依然有著小幅度調(diào)整，特別是二者完全相反的燈組內(nèi)角線條走勢(shì)。與此同時(shí)，新車在尾窗下方采用了明顯的上翹式設(shè)計(jì)，尾部空氣動(dòng)力學(xué)性能相比現(xiàn)款5系旅行版車型或有所提升。

　　車身尺寸方面，以官方資料中的530i旅行版車型為例，其外部長(zhǎng)寬高尺寸為4943/1868/1498mm，軸距達(dá)到了2975mm，其中軸距相比現(xiàn)款車型有著7mm的微幅增長(zhǎng)。

　　內(nèi)飾方面，新車相比三廂版車型同樣沒(méi)有太多的變化。旅行版的后備廂容積為570升，其后排座椅支持4/2/4比例分割放倒，后備廂容積最大可擴(kuò)展至1700升，相比現(xiàn)款車型有30升的增加，同時(shí)新車的尾窗依舊支持獨(dú)立開啟，方便駕乘者快速取用后備廂的行李。此外，新車的載重能力相比現(xiàn)款也有著120kg幅度的提升，最大載重量根據(jù)車型的不同可達(dá)到720-730kg。

　　動(dòng)力方面，由于新一代5系旅行版相比三廂車型少了530e i Performance插電混動(dòng)版和高性能的M550i xDrive車型，因此新車僅提供有搭載2.0T/3.0T兩種排量的汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，根據(jù)車型的不同，新一代5系旅行版將匹配有6速手動(dòng)或8速手自一體變速箱供消費(fèi)者選擇，此外部分車型還將可選或標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

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