5月14日，珠海國際賽車場(chǎng)內(nèi)，數(shù)萬觀眾見證了CTCC中國房車錦標(biāo)賽2017賽季首站前三甲的誕生。經(jīng)過為時(shí)一天的膠著酣戰(zhàn)，最終北汽紳寶戰(zhàn)隊(duì)突出合資重圍，力壓群雄，以珠海站車手杯第一回合亞軍，第二回合季軍的驕人戰(zhàn)績，兩度登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，再次在北汽紳寶的賽事功勛單上寫下濃墨重彩的一筆，向消費(fèi)者展示了自主品牌比肩合資的非凡實(shí)力。

    極速狂飆 “紳寶紅魔”驚艷CTCC珠海站

    今天的珠海國際賽車場(chǎng)，頗有“天將降大任于斯人”的架勢(shì)。作為中國國內(nèi)第一座符合國際汽車聯(lián)盟F1標(biāo)準(zhǔn)的國際級(jí)賽車場(chǎng)，珠海國際賽車場(chǎng)的挑戰(zhàn)性不言而喻。全程多個(gè)90°彎道和180°急速彎道共計(jì)14個(gè)彎角，最高時(shí)速可超過300KM/h。連續(xù)數(shù)日的陰雨天氣也來“火上澆油”，濕滑的賽道又將挑戰(zhàn)提升一級(jí)，對(duì)車手技術(shù)和賽道品質(zhì)提出更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

    北汽紳寶天生為賽道而生，雖是CTCC首戰(zhàn)， 從踏上賽道的第一刻起，車手和戰(zhàn)車的激情瞬間迸發(fā)。第一回合，朱戴維雖處于五號(hào)發(fā)車位，在此不利形勢(shì)下仍舊一路拼勁全力占據(jù)有利位置。很快車隊(duì)來到難度極高同時(shí)超車機(jī)會(huì)極大的第4彎道，在這場(chǎng)技術(shù)和膽量的雙重較量中，朱戴維精準(zhǔn)把握過彎切入點(diǎn)和換擋時(shí)機(jī)，以一個(gè)完美的甩尾留給對(duì)手一個(gè)瀟灑的背影，成功實(shí)現(xiàn)超車搶占前三，引發(fā)看臺(tái)上陣陣狂熱的歡呼吶喊。最終，朱戴維勇奪亞軍的好成績。第二回合決賽中，北汽紳寶戰(zhàn)隊(duì)繼續(xù)火力全開，朱胡安接過北汽紳寶戰(zhàn)隊(duì)的榮譽(yù)旗幟，以季軍成績?cè)俅握旧螩TCC珠海站的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，兩輪比賽共為北汽紳寶戰(zhàn)隊(duì)贏得43分的寶貴積分。

    良將配良駒 北汽紳寶戰(zhàn)隊(duì)獲“華人之光”贊譽(yù)

    沉甸甸的獎(jiǎng)杯是北汽紳寶實(shí)力的最佳證明，而“寶馬良將”的黃金陣容組合則是北汽紳寶此次冠絕CTCC的致勝法寶。尤為值得一提的是，今年北汽紳寶的車手隊(duì)伍中，除了朱戴維、朱胡安兄弟之外，又多了一張“絕殺王牌”：世界級(jí)一流車手歐陽若曦。這位被譽(yù)為“華人之光”的車手的加入，無疑讓“紳寶紅魔”戰(zhàn)隊(duì)如虎添翼，大顯自主神威。

    “闊別賽道一年有余，選擇北汽紳寶戰(zhàn)隊(duì)作為我重返賽場(chǎng)的第一步，是明智之舉?！北逼潓氒囀謿W陽若曦表示?！氨逼潓殤?zhàn)車給我的最大感受就是完全不輸合資。它擁有SAAB的賽道DNA，底盤設(shè)計(jì)和車身剛性方面表現(xiàn)都非常出色，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得賽車的可操控性大大提升。另外讓我驚喜的是，今年北汽紳寶通過CFD仿真技術(shù)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)套件進(jìn)行升級(jí)，整車的彎道表現(xiàn)力相當(dāng)驚艷，使我在彎道超車的時(shí)候能夠靈活操控，人車合一?！?/p>

    隨著北汽紳寶賽事營銷戰(zhàn)略的日臻成熟，和2.0時(shí)代正式開啟所帶來的品質(zhì)和性能的飛躍提升，北汽紳寶“后來居上”的態(tài)勢(shì)愈加明顯，儼然已經(jīng)成為賽事領(lǐng)域的中國品牌領(lǐng)先者。珠海站旗開得勝，局面大開，無疑將為后續(xù)戰(zhàn)事蓄力。6月4日，CTCC將移師廣東肇慶，屆時(shí)北汽紳寶又將為行業(yè)和消費(fèi)者帶來怎樣的驚喜?讓我們拭目以待。

關(guān)鍵詞：紳寶,戰(zhàn)隊(duì),車手,賽道,CTCC