日前，易車發(fā)布了2017年Q1財報：營收15.5億元、同比增長41.1%；Non-GAAP凈利潤1.57億元、同比增長102.3%。在汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷越來越難、汽車電商略顯疲態(tài)的大環(huán)境下，易車取得這樣的成績實屬不易。不過，也有人發(fā)現(xiàn)財報中的有趣現(xiàn)象：一方是“新貴”汽車交易服務業(yè)務收入同比增長193.5%，一方是“老將”廣告與會員業(yè)務增長4.2%。讓人不禁好奇績優(yōu)生易車怎么“偏科”了，而且會不會繼續(xù)偏下去？

實際情況是否真如外界猜測的那樣，積極轉(zhuǎn)型交易服務的易車不重視媒體業(yè)務了？抑或有其他原因？當然，任何猜測都要基于對事實的分析。在小編看來，一季度易車廣告與會員服務業(yè)務低迷有主觀、客觀兩方面因素。主觀方面，財報發(fā)布當天，易車董事長兼CEO李斌已跟投資者做出解釋：“這與媒體業(yè)務管理人員的變動有關?！?/span>

客觀方面，這與汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷的大環(huán)境有關。汽車廠家營銷需求從品牌曝光轉(zhuǎn)向交易實效，單純廣告投放比重越來越低。與此同時，移動互聯(lián)網(wǎng)碎片化、去中心化的特性改變了用戶獲取信息的方式，加之自媒體興起、網(wǎng)紅當?shù)?，汽車廠商可選擇的營銷渠道日趨多樣化，一定程度上對以易車為代表的汽車垂直網(wǎng)站形成了分流。

在上述多種因素作用下，加上當前易車的會員群體已經(jīng)覆蓋全國超過95%的汽車經(jīng)銷商，面對趨于飽和的客戶基數(shù)，想要維持高速增長速度談何容易？那么，問題來了。這種情況會持續(xù)多久？易車的媒體業(yè)務是否到了一個新的轉(zhuǎn)型拐點？

實際上，財報后，李斌已經(jīng)回答了這一問題，他表示“我們也借此時機，實施了一系列優(yōu)化措施，并且明顯看到第二季度的廣告與會員業(yè)務增長穩(wěn)健。我們相信落實媒體業(yè)務方面的各項創(chuàng)新舉措將推動公司未來收入的增長?！崩畋笏f的“優(yōu)化”歸納起來大概有三條。

一是管理層與組織架構(gòu)調(diào)整。今年2月，易車聘請具備豐富汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)驗的劉曉科擔任高級副總裁，負責與媒體業(yè)務相關的多個事業(yè)部和中心。與此同時，易車全面整合編輯運營中心、汽車品牌營銷事業(yè)部、易車網(wǎng)移動產(chǎn)品中心等多個部門，形成了統(tǒng)一的，涵蓋內(nèi)容生產(chǎn)、媒體營銷、PC端與移動端產(chǎn)品矩陣的組織架構(gòu)。調(diào)整之后，易車內(nèi)部各項媒體資源的統(tǒng)籌將更順暢，媒體內(nèi)容生產(chǎn)與營銷變現(xiàn)能力的提升效果也將在后續(xù)逐步釋放。

二是與重量級流量入口廣泛合作。今年3月，易車與今日頭條達成戰(zhàn)略合作，雙方將從二季度起在內(nèi)容資訊、流量、廣告、大數(shù)據(jù)等多維度展開合作；4月，易車拿下百度PC端和移動端阿拉??；而且，易車一直與騰訊旗下資訊APP、QQ、微信和騰訊應用寶多款入口級產(chǎn)品有密切合作。這一套組合拳下來，易車掌握了PC端、移動端的多個重量級流量入口，而流量又是廣告與會員服務業(yè)務的基石。這些流量將從二季度開始匯入易車，并逐步推動其廣告與會員服務業(yè)務實現(xiàn)提速增長。

三是平臺開放與內(nèi)容創(chuàng)新。本月初，汽車自媒體大咖王茜麟入駐易車獨家首播，同時易車透露創(chuàng)立億元項目投資基金大力培育IP，并計劃與至少100家自媒體形成深度孵化合作。李斌還表示，將與微博、大V、知名微信公眾號、網(wǎng)紅達人等互聯(lián)網(wǎng)知名KOL合作，并開展社交營銷活動。同時也在易車內(nèi)部，使用標準化模塊化的管理方法，移動端、社交媒體、PC端三端聯(lián)動，與上述第三方媒體一起發(fā)布更高質(zhì)量并且有統(tǒng)一品牌調(diào)性的內(nèi)容。這種開放式、全網(wǎng)聯(lián)動的內(nèi)容生產(chǎn)、傳播體制，將幫助易車像八爪魚一樣抓取散落在移動互聯(lián)網(wǎng)各角落的優(yōu)質(zhì)資源，形成一張張黏結(jié)用戶的牢固大網(wǎng)。

看得出來，不論是內(nèi)部大刀闊斧的架構(gòu)調(diào)整，還是外部真金白銀買流量、培育優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，易車對媒體業(yè)務的調(diào)整都是動真格的，絲毫看不到減弱的態(tài)勢，反而是隨著交易服務業(yè)務的增長進一步加強對媒體業(yè)務的投入。可以預期，隨著這些投入的逐漸顯效，易車的媒體價值將進一步凸顯，而基于媒體價值的廣告與會員服務收入必然從二季度開始迎來新的拐點，有望重回高速增長，呈現(xiàn)新興業(yè)務與傳統(tǒng)業(yè)務齊頭并進的態(tài)勢。

雖然Q1財報懸殊的增速對比讓人虛驚一場，但這也給易車提了個醒。媒體業(yè)務是交易業(yè)務的基石，內(nèi)容和流量過得硬，才能讓廠商和經(jīng)銷商為整合營銷解決方案買單?；３址€(wěn)定，汽車金融等交易服務業(yè)務的平臺才能不斷受益于媒體平臺，實現(xiàn)兩條腿走路。媒體業(yè)務平臺在易車的第二季度究竟將迎來什么樣的態(tài)勢，小編決定搬個板凳坐等李斌下季度的業(yè)績點評，看他的三個優(yōu)化是否能逆勢而為，幫助媒體業(yè)務實現(xiàn)拐點。

關鍵詞：媒體,業(yè)務,易車,汽車,增長