日前，有海外媒體曝光了一組全新寶馬Z4（代號(hào)G29）的內(nèi)飾諜照。根據(jù)諜照顯示，該車配備了寶馬最新一代的iDrive系統(tǒng)。同時(shí)，測試車還使用了2.0T+6MT的動(dòng)力總成，由此我們判斷其或?yàn)槿耑4的入門級(jí)車型。根據(jù)此前消息，新車有望于今年年底亮相。

　　測試車內(nèi)飾采用了一定的偽裝，但我們?nèi)阅芸闯鋈耑4中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口的位置設(shè)置的比較低，看上去獨(dú)特。同時(shí)，從擋把后方的多媒體控制區(qū)域來看，該車配備了最新一代的iDrive系統(tǒng)。值得一提的是，作為全新Z4的入門級(jí)車型，測試車還疑似配備了全液晶儀表，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后效果與寶馬7系相似，十分具有科技感。此外，測試車還使用了與國產(chǎn)540Li行政版相同的三輻式多功能方向盤，但對(duì)于一款跑車來講，這一搭配營造運(yùn)動(dòng)氣息并不濃厚。

　　測試車的外觀采用了較厚的偽裝，我們尚不能看到其更多細(xì)節(jié)，但我們猜測全新Z4將使用寶馬最新的設(shè)計(jì)語言。同時(shí)，新車采用了軟頂敞篷結(jié)構(gòu)以取代現(xiàn)款的硬頂可折疊敞篷設(shè)計(jì)，這將會(huì)讓未來的Z4車身重心和重量更低，提升操控的同時(shí)也帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。尾部方面，雙邊共兩出的排氣布局未來在入門級(jí)車型上有望成為標(biāo)配。

　　根據(jù)諜照顯示，測試車使用了代號(hào)為B48的2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為197馬力，峰值扭矩為320?！っ?，并匹配6速手動(dòng)變速箱。據(jù)悉，其將命名為sDrive20i來作為全新Z4的入門級(jí)車型。同時(shí)，全新Z4還有望提供2.0T高功率和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。（諜照來源：motor1)

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