近期備受關(guān)注的中型SUV科迪亞克，可以說(shuō)吸引了不少人的眼球，想要購(gòu)置新車的用戶似乎都在躍躍欲試了。但近期有傳科迪亞克作為網(wǎng)紅車型，銷量卻一般。詳細(xì)了解之后，對(duì)科迪亞克奇怪的銷量有了更深的了解?？频蟻喛俗陨鲜?/span>一個(gè)月就取得了7000份訂金訂單的成績(jī)，部分4S店銷售需等待，或許就是銷量太火爆，讓一些人喪失了耐心。不過(guò)好在官方對(duì)購(gòu)車者提供2年0利率、置換補(bǔ)貼最高6000元等五重禮包，詳情搜索科迪亞克至官網(wǎng)了解。

　　據(jù)悉，新車推出包含1.8T、2.0T兩種動(dòng)力在內(nèi)共計(jì)6款車型，而且還根據(jù)用戶需求的不同推出了5座/7座兩種座椅布局的車型，各占一半。但是在7座SUV這塊細(xì)分市場(chǎng)，由于可乘坐人數(shù)更多，空間更大，實(shí)用性比5座車型更高，所以目前比較火熱，不斷地有新車型加入進(jìn)來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。而在車輛的選購(gòu)問(wèn)題上，每臺(tái)車有各自的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)。今天，我們給大家?guī)?lái)的是科迪亞克這款車在中控大屏上的差異化分析，通過(guò)詳細(xì)的解析，給準(zhǔn)備購(gòu)買科迪亞克這款車的消費(fèi)者一個(gè)準(zhǔn)確的參考。

　　柯迪亞克全系共有6款車型，售價(jià)18.98-26.98萬(wàn)元，除了入門的330TSI 5座標(biāo)準(zhǔn)版，其他車型全部配備了兩種大屏導(dǎo)航，一種是不帶導(dǎo)航功能的6.5英寸MIB系統(tǒng)，另一種是帶導(dǎo)航功能的8英寸MIB系統(tǒng)。而MIB系統(tǒng)是大眾集團(tuán)旗下最新的車載多媒體系統(tǒng)，現(xiàn)已普遍安裝在大眾/斯柯達(dá)旗下的多款新車中，其硬件水平、UI界面、觸控反饋速度以及功能性方面，均是同級(jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品。

　　今天我們要做的，就是對(duì)這兩套系統(tǒng)進(jìn)行差異化對(duì)比分析，除了顯示屏尺寸上的區(qū)別之外，在功能上他們還有一定的區(qū)別。當(dāng)然，高級(jí)一點(diǎn)的8英寸全玻璃屏導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)當(dāng)然最好，功能方面也最全，可是它只配備在330TSI&380TSI的兩臺(tái)頂配車型上，其他車型無(wú)緣此配置。那么，6.5英寸的是不是就不夠好了？非也。

　　6.5英寸多媒體系統(tǒng)支持的功能：廣播、多媒體播放（SD、USB、藍(lán)牙、AUX）、行車信息、倒車影像、手機(jī)影射、Carplay、4種駕駛模式。

　　8英寸多媒體系統(tǒng)在6.5英寸的基礎(chǔ)上增加：導(dǎo)航、ESC運(yùn)動(dòng)模式、手寫識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、自動(dòng)泊車、前部倒車?yán)走_(dá)、尊貴氛圍燈、5種駕駛模式。

　　柯迪亞克配備的這塊8英寸觸控多媒體系統(tǒng)顯示效果非常好，清晰度高，觸控響應(yīng)速度快。并且兩側(cè)的功能按鍵也是觸控響應(yīng)的，整套多媒體系統(tǒng)界面非常整潔，是大眾集團(tuán)內(nèi)首次搭載此配置的車型。

　　除了最入門的330TSI標(biāo)準(zhǔn)版、頂配的330TSI 7座豪華科技版和380TSI 7座四驅(qū)旗艦版之外，其余三款車型都配備了這種6.5英寸屏幕的多媒體系統(tǒng)，兩側(cè)均為實(shí)體按鍵。

　　這兩套系統(tǒng)均為MIB系統(tǒng)，外觀上兩者有明顯的區(qū)別。8英寸的為全玻璃屏表面，包括兩側(cè)的按鍵都是支持觸控反饋的。6.5英寸的屏幕內(nèi)陷，兩側(cè)為傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵，尺寸還比較大。

　　兩套系統(tǒng)均保留了兩個(gè)實(shí)體旋鈕，做工一致，手感優(yōu)秀。

　　對(duì)比兩側(cè)的功能按鍵，這套6.5英寸的系統(tǒng)主要缺失語(yǔ)音識(shí)別和導(dǎo)航功能。而電話功能按鍵一個(gè)在左側(cè)一個(gè)在右側(cè)，廣播預(yù)存電臺(tái)的數(shù)量則是8英寸的多一個(gè)。

　　音樂(lè)播放界面，兩者大致相同，上一首/下一首/全部循環(huán)/隨機(jī)播放這些都支持，但都不支持播放時(shí)進(jìn)度條的拖拽。（示例蘋果手機(jī)使用QQ音樂(lè)播放）

　　在音源方面，兩者有一點(diǎn)區(qū)別：8英寸的增加支持CD以及另一張SD卡的讀取，但基本上我們現(xiàn)在都是用藍(lán)牙或者U盤來(lái)播放歌曲。所以，我認(rèn)為這兩者的差異基本可以忽略。

　　電話界面，8英寸的比6.5英寸多2個(gè)號(hào)碼收藏功能。這個(gè)我認(rèn)為也沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的差異，4個(gè)收藏號(hào)應(yīng)該夠用了。其實(shí)現(xiàn)在的人用的最多的是用藍(lán)牙電話來(lái)接聽(tīng)電話，或者在手機(jī)上直接撥出電話。

　　這套8英寸的屏幕，正常情況下下方的菜單欄會(huì)自動(dòng)收起來(lái)，當(dāng)手去操作并靠近屏幕的時(shí)候，下方菜單欄會(huì)自動(dòng)彈出，這也與時(shí)下電子產(chǎn)品的“最簡(jiǎn)化”設(shè)計(jì)理念相呼應(yīng)。

　　8英寸版本的撥號(hào)界面還具備手寫功能，通過(guò)手寫可快速查找通訊錄中的人，適合年長(zhǎng)不懂拼音的駕駛員。

　　另外，8英寸版本還比6.5英寸版本多出語(yǔ)音控制功能，通過(guò)簡(jiǎn)單的口述指令，可以快速操作常用的幾個(gè)功能。

　　而在車輛設(shè)置菜單里，兩套系統(tǒng)基本相同，主動(dòng)安全、駕駛輔助、車燈控制、后視鏡及門窗控制等功能一應(yīng)俱全，6.5英寸這套并沒(méi)有因?yàn)榕渲玫忘c(diǎn)而閹割了主動(dòng)安全配置。

　　柯迪亞克全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、ABS、制動(dòng)力分配、剎車輔助、ASR牽引力控制和ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。這兩套系統(tǒng)都可以手動(dòng)關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)，8英寸的這套還增加了“ESC運(yùn)動(dòng)模式”。

　　車輛自動(dòng)解鎖、碰撞時(shí)切斷油路、MKB多次碰撞預(yù)防及MKE疲勞駕駛識(shí)別系統(tǒng)，這些柯迪亞克全系都標(biāo)配。ACC自適應(yīng)巡航+盲區(qū)監(jiān)控為頂配獨(dú)有，我們這臺(tái)6.5英寸的車型則是選配了這項(xiàng)功能。

　　但是，這套6.5英寸的MIB好像有個(gè)BUG，如紅框內(nèi)所見(jiàn)。實(shí)拍的這臺(tái)車并未配備前部倒車?yán)走_(dá)，全系除了330TSI 7座豪華科技版和380TSI 7座旗艦版外，都沒(méi)有前部雷達(dá)，也無(wú)法通過(guò)官方選裝。但系統(tǒng)內(nèi)部卻有“前部輔助系統(tǒng)”的開(kāi)關(guān)選項(xiàng)，這也恰巧說(shuō)明了這套6.5英寸的MIB系統(tǒng)內(nèi)部程序并沒(méi)有閹割這部分的功能，如果車主后期加裝前部雷達(dá)，應(yīng)該還是能夠激活這項(xiàng)功能的。

　　燈光控制界面，兩套系統(tǒng)基本一致，只是8英寸的這套增加了“氛圍燈”的控制選項(xiàng)。不過(guò)，在日常使用方面，柯迪亞克全系標(biāo)配了自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈和LED日間行車燈，大燈功能還是比較完善的。

　　自動(dòng)雨刷、后車窗雨刷、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)下轉(zhuǎn)這些也為全系標(biāo)配，高配車型還支持后視鏡電動(dòng)折疊功能。

　　車門窗控制方面，這兩套系統(tǒng)也都一致，只是高配的兩款車型增加了電動(dòng)感應(yīng)后備廂尾門，在使用上更加便捷一些。 

　　儀表盤信息顯示方面（即組合儀表），兩套系統(tǒng)完全一致，功能性相當(dāng)豐富。其中“舒適性用電器消耗”能夠顯示空調(diào)、座椅加熱、后視鏡加熱等功能的額外功耗。

　　除了入門車型外，柯迪亞克全系支持倒車影像功能，只不過(guò)倒車時(shí)，兩套MIB系統(tǒng)的模擬軌跡并不會(huì)隨著方向盤而轉(zhuǎn)動(dòng)，這點(diǎn)斯柯達(dá)廠家后期需要改進(jìn)。

　　比如像這樣了，其實(shí)車頭離障礙物已經(jīng)很近了，駕駛員依然得不到有效的提醒，加上柯迪亞克的車身尺寸較大，在城市停車時(shí)沒(méi)有前部雷達(dá)會(huì)顯得有些不方便。

　　另外，8英寸的這套系統(tǒng)增加支持自動(dòng)泊車和全車多個(gè)方向的雷達(dá)探測(cè)，在停車時(shí)，中控會(huì)顯示四周障礙物的距離和前方的行駛軌跡。

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　　30TSI 7座豪華版以上車型均支持駕駛模式選擇，常規(guī)的為經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)及個(gè)性化這4種模式，頂配的380TSI四驅(qū)版本還增加了“雪地”模式。

　　雖然6.5英寸這套系統(tǒng)沒(méi)有原廠導(dǎo)航功能，這也是用戶所關(guān)心的其與8英寸系統(tǒng)最大的區(qū)別。但是別忘了，這兩套系統(tǒng)可是都支持蘋果的Carplay和百度的Carlife哦。下面我們就給大家演示一下這兩種擴(kuò)展功能。 

　　6.5英寸和8英寸這兩套MIB系統(tǒng)均支持圖中這兩種擴(kuò)展程序，連接手機(jī)后可直接使用手機(jī)中的App來(lái)擴(kuò)充功能應(yīng)用。

　　使用USB線連接手機(jī)后，中控大屏會(huì)提示用戶選擇哪一種功能。

　　我們先來(lái)試試應(yīng)用比較廣泛的Carplay，系統(tǒng)界面與蘋果IOS系統(tǒng)相似，很容易上手。主界面第一頁(yè)展示了主要的功能，包含：電話、音樂(lè)、地圖、信息等。

　　你也可以在手機(jī)中對(duì)部分圖標(biāo)執(zhí)行移動(dòng)、刪除操作，這樣就簡(jiǎn)化了車機(jī)界面，方便了個(gè)人的操作。（演示手機(jī)iphone6，ios版本：10.3.1）

　　播客和有聲讀物這兩個(gè)功能我們很少用到，刪除后將QQ音樂(lè)移動(dòng)至第一頁(yè)，這樣主要的功能就全部能在第一頁(yè)展示了。

　　Carplay中的導(dǎo)航功能只能使用ios自帶的地圖，并不支持第三方導(dǎo)航應(yīng)用，我想所有的用戶應(yīng)該都希望蘋果解決這個(gè)問(wèn)題，畢竟使用自帶地圖導(dǎo)航的用戶很少。

　　除了Carplay，柯迪亞克上的這套MIB系統(tǒng)還增加支持了百度的Carlife，界面相對(duì)比Carplay簡(jiǎn)單點(diǎn)。

　　剛才說(shuō)到Carplay不支持第三方導(dǎo)航，但百度的Carlife中內(nèi)置了自家的百度地圖，與正常版本的百度地圖App一樣，也可以在手機(jī)中下載相應(yīng)的離線地圖。有了這種解決方案，導(dǎo)航的問(wèn)題就迎刃而解了。

　　最后再來(lái)說(shuō)一下這個(gè)換擋區(qū)域的面板。柯迪亞克全系換擋面板均是這種與8英寸MIB系統(tǒng)表面相同的鏡面材質(zhì)，好看，但需要車主勤快一點(diǎn)，經(jīng)常打理。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：柯迪亞克自4月19號(hào)上市以來(lái)就獲得了極高的關(guān)注度，目前現(xiàn)車都已經(jīng)到達(dá)各斯柯達(dá)4S店，但由于銷售太火爆，所以部分4S店需等待。通過(guò)今天對(duì)這兩套系統(tǒng)的詳細(xì)對(duì)比，我們得出結(jié)論：不要迷戀那套8英寸全玻璃屏鏡面導(dǎo)航系統(tǒng)，其他車型配備的這套6.5英寸多媒體交互系統(tǒng)也是十分值得入手的，功能性方面和人機(jī)交互設(shè)計(jì)界面一點(diǎn)也不差。即使原廠的6.5英寸系統(tǒng)不支持導(dǎo)航功能，但通過(guò)Carplay和Carlife依然可以順暢得使用手機(jī)導(dǎo)航，并且對(duì)應(yīng)的車型售價(jià)還便宜點(diǎn)，性價(jià)比可謂相對(duì)比較突出。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng),英寸,功能,車型,6.5