CDK Global亞太區(qū)產(chǎn)品部與技術(shù)部總監(jiān)諸葛騫指出,對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),一方面,數(shù)字化浪潮讓經(jīng)銷商與客戶溝通交流的接觸點(diǎn)日益增加,另一方面,汽車經(jīng)銷服務(wù)業(yè)積累了大量數(shù)據(jù),卻未能有效利用和共享串聯(lián),面對(duì)這一復(fù)雜情況,經(jīng)銷商可以運(yùn)用信息化技術(shù)改善內(nèi)部管理,同時(shí)提升數(shù)字化營(yíng)銷水平,從而提供更好的客戶體驗(yàn),進(jìn)而提高客戶忠誠(chéng)度。

CDK Global亞太區(qū)產(chǎn)品部與技術(shù)部總監(jiān)諸葛騫(Jules Grinnell)
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)經(jīng)銷商在數(shù)字化和信息化方面沒(méi)有成熟市場(chǎng)做得好,但客戶需求和期待卻遠(yuǎn)高于成熟市場(chǎng)。在車主日益依賴移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí),經(jīng)銷商也需順應(yīng)這一趨勢(shì),考慮如何讓線上線下的無(wú)縫串聯(lián),做好內(nèi)部產(chǎn)能安排,為客戶提供一個(gè)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。
在諸葛騫看來(lái),相比成熟市場(chǎng)的經(jīng)銷商,中國(guó)經(jīng)銷商還沒(méi)有意識(shí)到最重要的推廣渠道其實(shí)是自己的官方網(wǎng)站。個(gè)性化網(wǎng)站的設(shè)計(jì)需要兼顧適應(yīng)多種移動(dòng)終端,把握好客戶每個(gè)觸點(diǎn),盡可能地減少客戶點(diǎn)擊次數(shù),讓訪問(wèn)用戶盡快了解經(jīng)銷商各項(xiàng)業(yè)務(wù)。同樣的網(wǎng)站,可以根據(jù)用戶已有訪問(wèn)記錄等數(shù)據(jù),判斷客戶潛在需求,針對(duì)不同需求,提供有針對(duì)性、有差異的頁(yè)面。而在線下管理方面,經(jīng)銷商需要用集成化的管理方式,當(dāng)配件價(jià)格等內(nèi)容需要更新時(shí),集成化的系統(tǒng)會(huì)將各種信息實(shí)時(shí)推送到網(wǎng)站或郵件,借此減少市場(chǎng)部人員的工作量。
諸葛騫進(jìn)一步指出,通過(guò)線上營(yíng)銷將客戶吸引過(guò)來(lái)后,需要提供連接金融、保險(xiǎn)、二手車等各類服務(wù)且流程順暢的在線服務(wù),給用戶以透明化的體驗(yàn)。比如,用戶可以通過(guò)實(shí)時(shí)工具計(jì)算調(diào)整首付、月供等,幫助其衡量是否需要現(xiàn)階段置換一輛新車。
諸葛騫強(qiáng)調(diào),客戶觸點(diǎn)并非一成不變,借助先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析工具把握好變化趨勢(shì),進(jìn)而針對(duì)用戶行為挖掘線上線下融合的機(jī)會(huì),是當(dāng)前經(jīng)銷商應(yīng)該認(rèn)真思考的話題。
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