隨著國內(nèi)SUV市場的逐漸成熟，旅行車開始受到消費者的關(guān)注。除了進(jìn)口旅行車，一些合資品牌也開始推出新品，其中新上市的明銳旅行版最近風(fēng)頭正火。那么明銳旅行版進(jìn)入國內(nèi)的時機(jī)是否合適？能否打破國內(nèi)旅行車市場叫好不叫座的局面？當(dāng)然在討論明銳旅行版能否擔(dān)此重任之前，我們先來討論下為什么旅行車在國內(nèi)總是不溫不火。

　　為什么在國內(nèi)旅行車總是不溫不火？

　　旅行車這類車型其實在國外是非常常見的，同時也是老外比較中意的一類車型，既然老外那么喜歡，為什么一到國內(nèi)就變得好像不怎么受待見呢？

　　小編認(rèn)為其根本原因和東西方文化差異以及兩者之間生活模式上的不同有著密不可分的聯(lián)系。先說文化差異，這點其實很好理解。這和老外看待中國美女的眼光和我們自己看美女的眼光是同理的，在老外眼里能代表東方美的女人，在我們看來可能和路人甲并沒有太大區(qū)別。

　　同樣對于車的外觀亦是如此，老外對于”大號“總有著一種不能釋懷的情節(jié)，這也是為什么像卡戴珊那樣有些失調(diào)的體型能夠在國外那么受追捧。其實陸陸續(xù)續(xù)這些年，嘗試進(jìn)入中國市場的旅行車并不算少。最早的，可以追溯到桑塔納旅行版、賽歐SRV、派力奧周末風(fēng)、凱越旅行版、馬自達(dá)6旅行版等諸多合資車型，而這些車型都有一個通病——大，不過卻是大的有些過于粗枝大葉，大的有些比例失調(diào)了。這種大對于老外來說是種情懷，但對于一向講究細(xì)膩的中國人來說則是一個望而卻步的原因。

　　再者就是生活習(xí)慣上，很大一部分老外通常都住在距離城區(qū)比較遠(yuǎn)的地方，從家到購物中心這其中的車程可能需要數(shù)小時，因此很大一部分老外他們每周只會出去購物一次，但一次就會背上一周甚至是兩周的生活必需品。而旅行車對于空間的利用率正好符合老外的這種對于”背貨“的剛需。反觀國內(nèi)的用戶，一般不會有老外這種生活節(jié)奏的顧慮。這也是國內(nèi)用戶對于旅行車的大空間這個賣點不太買賬的一個原因。

　　接受度雖不高，但優(yōu)勢明顯

　　雖然旅行車在國內(nèi)的接受度的確不算高，不過它的優(yōu)勢確是不能忽視的。這幾年SUV算是在國內(nèi)徹底火了，不過旅行車與suv相比卻是優(yōu)勢明顯。首先，基于轎車底盤的旅行車無論車重還是風(fēng)阻系數(shù)都要小于SUV，在日常駕駛中，旅行車會為車主節(jié)省不少油費。其次，旅行車具有SUV望塵莫及的駕駛操控性，SUV為了擁有更好的通過性，一般底盤較高，雖然獲得了不錯的視野，但SUV也失去了駕駛的操控感覺，旅行車則沒有這方面的缺失。最后，旅行車比SUV更方便實用。旅行車的轎車底盤設(shè)計讓老人小孩更方便地上下車，并能更從容地搬運行李物品，SUV則需借助踏板，遠(yuǎn)不如旅行車便利。

　　與普通的轎車相比，近幾年的上市的旅行車在造型上更時尚優(yōu)雅，空間更寬敞靈活，不夸張地說旅行車同時兼具了轎車和SUV的長處，在兩者間取得了不錯的平衡，完全可以滿足絕大部分消費者日常生活出行的需求。其實跳開偏見，旅行車優(yōu)點還是滿滿的。

　　明銳旅行車如何撐起國內(nèi)旅行車市場？

　　雖然這么給明銳旅行車扣帽子，肯定有人會說一款車型而已，何必說得那么大。不過明銳旅行車的的確確有著它的底氣。其實從1923年起，斯柯達(dá)便開始在原有轎車的基礎(chǔ)上生產(chǎn)旅行車，第一款旅行車是L&K type 100型汽車。這款車由農(nóng)用機(jī)械發(fā)展而來，實用性很強(qiáng)。1961年，明銳旅行車的前身（OCTAVIA COMBI）誕生，第一代明銳旅行車于1999年推出，至今已歷經(jīng)三代演變。如今，跨越半世紀(jì)經(jīng)典而來的明銳旅行車，已成為斯柯達(dá)在歐洲市場最受歡迎的暢銷車型。

　　1961年誕生的OCTAVIA COMBI

　　1999年推出的第一代明銳旅行車

　　第二代斯柯達(dá)明銳旅行車（2004年至2009年）

　　2016年，明銳旅行車占?xì)W洲市場上斯柯達(dá)旅行車總銷量的56%。在德國、奧地利、瑞士、瑞典等國家，斯柯達(dá)銷售的明銳車型中，超過90%均為旅行版本。在歐洲同級別細(xì)分市場中，明銳旅行車占據(jù)約20%的市場份額，部分國家甚至擁有接近40%的市場占有率，是名副其實的暢銷旅行車。

　　悠久的歷史和在歐洲市場出眾的表現(xiàn)，為國產(chǎn)明銳旅行車進(jìn)入中國市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。據(jù)了解，國產(chǎn)明銳旅行車的外觀設(shè)計采用斯柯達(dá)品牌全新設(shè)計語言，更專注于旅行，優(yōu)雅動感的造型讓人過目難忘，贏得了“斯柯達(dá)最美旅行車”的稱號。車頂行李架、探趣旅行專屬套件、全尺寸全景天窗、大掀背電動尾門等車身元素凸顯運動氣息，都體現(xiàn)出原汁原味的歐洲旅行車風(fēng)格。更重要的是，國產(chǎn)明銳旅行車非常注重優(yōu)雅外型和卓越空間的“平衡”，車身尺寸為4687/1814/1509mm，軸距為2686mm，超越同級，帶來愜意舒適的車內(nèi)空間。加上專屬加高底盤，120mm離地間隙，帶來更佳的道路通過性。明銳旅行車后備廂空間達(dá)到610-1740L，配合掀背式電動尾門，擁有同級無法企及的超大裝載空間。

　　動力系統(tǒng)搭載1.2TSI、1.4TSI小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，技術(shù)成熟可靠，已被市場廣泛認(rèn)可，并在國際上享有盛譽(yù)。而在配置方面，國產(chǎn)明銳旅行車配備了全LED自適應(yīng)大燈、9英寸導(dǎo)航娛樂大屏、ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車、盲點監(jiān)測等高科技配置。

　　根據(jù)斯柯達(dá)一貫的親民定價策略，明銳旅行車應(yīng)該會以接近嘉旅的價格水平上市。目前，嘉旅售價為13.19-19.79萬元,據(jù)編輯猜測明銳旅行車的售價可能會在13萬-19萬，其主力車型1.2T售價參考嘉旅1.2T 16.19萬元的定價,如果定在15萬以內(nèi)會比較有吸引力。這樣的話，明銳旅行車有望成為國內(nèi)消費者買得起，能夠真正讓情懷落地的合資旅行車，這不僅符合斯柯達(dá)家族車型的特性，也非常契合國內(nèi)消費者對于旅行車的期待。

　　綜上所述：可以說，國內(nèi)SUV市場的火爆，證明了家用車市場巨大的消費潛力，在SUV市場日趨飽和的今天，明銳旅行版的推出正逢其時，其優(yōu)雅動感的高顏值造型，出眾的空間表現(xiàn)和豐富的配置所打造的超高實用性，再加上合理親民的定價，不僅契合了家庭用戶多元化的消費需求，而且也讓其成為國內(nèi)同級別車型市場的標(biāo)桿，有望正式開啟國內(nèi)旅行車市場元年。我們對此拭目以待。

關(guān)鍵詞：旅行,明銳旅,行車,國內(nèi),市場