9月8日-10日，2017年China GT中國(guó)超級(jí)錦標(biāo)賽第四站比賽已于上海國(guó)際賽車場(chǎng)震撼上演。繼珠海站賽事奪得佳績(jī)之后，Xtreme Motorsports車隊(duì)回歸上海主場(chǎng)，向上海國(guó)際賽車場(chǎng)發(fā)起強(qiáng)烈攻勢(shì)，收獲冠亞季三座獎(jiǎng)杯：在第七回合決賽中，施亮/Naomi Schiff駕駛KTM X-BOW GT4奪得GT4組別季軍；徐衛(wèi)/凌康則駕駛Radical RXC Turbo攬獲GTC組別亞軍頭銜。在第八回合決賽中，凌康/盧啟峰以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)駕駛KTM X-BOW GT4登上GT4組別的冠軍寶座。

與以往賽事不同，上海站比賽可謂迎來了諸多變化。本次比賽以GTC/GT3組別混跑方式，取代以往的GTC/GT4混跑方式,這也讓 Xtreme車隊(duì)開始了雙線作戰(zhàn)模式。除了徐衛(wèi)、凌康等老將的參與，本次比賽中，Xtreme車隊(duì)也以新面孔、新陣容，迎接上海主場(chǎng)的戰(zhàn)火。不僅增設(shè)兩臺(tái)戰(zhàn)車——藍(lán)橙相間的Radical RXC Turbo及黑色KTM X-BOW GT4，車隊(duì)還邀請(qǐng)到一位來自比利時(shí)的年輕女車手Naomi Schiff，年僅23歲的她已獲得包括雷諾Clio Cup China年度冠軍、歐洲新星賽冠軍在內(nèi)的多項(xiàng)賽事榮譽(yù)。此戰(zhàn)中Schiff的加盟，無疑是讓Xtreme車隊(duì)的實(shí)力再度提升。

第七回合正賽，意外頻發(fā)勝局定

9月9日早上9點(diǎn)10分，GT4組別迎來本賽季第七輪決賽。排在第二位的凌康/陳一年在發(fā)車時(shí)便迅猛反應(yīng)，迅速搶占比賽先機(jī)。但不幸的是，由于車輛在進(jìn)入3號(hào)彎之前發(fā)生側(cè)滑，喪失前排發(fā)車的優(yōu)勢(shì)。而排在第五位的施亮/Naomi Schiff也遺憾在第三圈時(shí)發(fā)生同樣的側(cè)滑事故。與此同時(shí)，上海國(guó)際賽車場(chǎng)開始飄起小雨，對(duì)賽車的輪胎抓地力、剎車反應(yīng)均發(fā)起了更大的挑戰(zhàn)。此外，長(zhǎng)達(dá)1.2km的長(zhǎng)直道，也讓KTM X-BOW GT4賽車在動(dòng)力方面的弱勢(shì)愈加凸顯。盡管如此，Xtreme車隊(duì)仍在重重挑戰(zhàn)之中奮起直追，不斷縮小與其他車隊(duì)的差距。施亮/Naomi Schiff更在賽事最后5分鐘內(nèi)，與前方賽車展開激烈追逐。最終，施亮/Naomi Schiff利用彎道優(yōu)勢(shì)超越前車，拿下GT4組別季軍佳績(jī)。而在同組中凌康/陳一年則因車輛故障，最終遺憾退賽。

當(dāng)天中午12點(diǎn)20分，GTC組別第七回合賽事便緊張開賽。徐衛(wèi)/凌康從GTC組別桿位發(fā)車，但由于與對(duì)手賽車發(fā)生意外摩擦，喪失前排發(fā)車優(yōu)勢(shì)。徐衛(wèi)/凌康在意外發(fā)生后立刻穩(wěn)住陣腳。在開賽不到12分鐘時(shí)，從16號(hào)彎道內(nèi)線超越前方賽車，排名一路躍升。而隊(duì)友宋波/Dominic Ang，盡管自后排發(fā)車，仍以穩(wěn)定水平不斷向前方賽車發(fā)起攻勢(shì)，更在賽程末尾以一場(chǎng)十分激烈的纏斗戰(zhàn)順利完賽。隊(duì)友徐衛(wèi)/凌康，則以最終的亞軍頭銜，為GTC組別第七回合賽事劃下句點(diǎn)。

第八回合正賽，穩(wěn)中制勝戰(zhàn)幕落

9月10日下午13點(diǎn)10分， GTC組別第八回合正賽在上賽的烈日之中拉開帷幕，自后排發(fā)車的兩組戰(zhàn)隊(duì)便顯示出極為強(qiáng)大的戰(zhàn)斗實(shí)力，然而意外的是，在進(jìn)站后由于不可控因素的發(fā)生，遺憾退賽。而在安全車出動(dòng)，又重新發(fā)車后的宋波/Dominic Ang，也不幸發(fā)生意外事故，提前結(jié)束比賽。

在上海站最后一場(chǎng)賽事，GT4組別第八回合賽事在下午正式打響。本在前一天排位賽創(chuàng)下最快圈速的凌康/盧啟峰，由于車手變更，被組委會(huì)重罰后退五位發(fā)車。盡管排位不占優(yōu)勢(shì)，但凌康/盧啟峰仍顯示出了非凡的賽道實(shí)力。在開賽4分鐘內(nèi)，兩臺(tái)KTM戰(zhàn)車就分列三四位，而后又不斷向前方賽車發(fā)起猛烈攻勢(shì)。當(dāng)比賽進(jìn)行到11分42秒左右時(shí)，賽場(chǎng)上演了一段極為精彩的超車大戲。施亮/Naomi Schiff在3號(hào)彎成功越過前方賽車，排名升至全場(chǎng)第一。而此刻已追至第三位的凌康/盧啟峰更步步緊逼，不斷提升車速。就在短短一分鐘后，意外事故突然出現(xiàn)。施亮/Naomi Schiff的賽車不慎與后車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致左后胎爆胎，無奈與領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)失之交臂。而此次意外事故，也讓對(duì)方受到了組委會(huì)的判罰。而在比賽的同一時(shí)間，凌康/盧啟峰抓住機(jī)會(huì)立刻超車，不僅當(dāng)即成為排名第一的賽車，更逐漸與同組其他賽車?yán)缶嚯x。依靠穩(wěn)定、高水平的發(fā)揮，凌康/盧啟峰最終以遠(yuǎn)超第二名一圈的佳績(jī)奪得GT4組別第八回合賽事的冠軍獎(jiǎng)杯。

在上海站落幕之后，China GT將于10月4-5日轉(zhuǎn)戰(zhàn)成都，于成都國(guó)際賽車場(chǎng)上演一場(chǎng)更為激烈的速度大戰(zhàn)。期待Xtreme車隊(duì)繼續(xù)以昂揚(yáng)斗志，勇攀賽道之最高峰！

作為唯一一家在China GT賽事中擁有雙品牌參賽的廠商車隊(duì)，Xtreme Motorsports車隊(duì)擁有著國(guó)內(nèi)外資深教練及賽車服務(wù)團(tuán)隊(duì)，保持著高質(zhì)量水準(zhǔn)的競(jìng)技水平，通過參與高級(jí)別賽事平臺(tái)展現(xiàn)Radical及KTM兩大賽車品牌的專業(yè)性能與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，拉近這兩個(gè)品牌和中國(guó)消費(fèi)者之間的距離，為中國(guó)的賽車愛好者提供一個(gè)接觸世界頂尖賽車的平臺(tái)。此次參加China GT是以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)Xtreme俱樂部實(shí)力的絕佳契機(jī)，未來，Xtreme Motorsports俱樂部將不斷把賽事所累積的經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源應(yīng)用到俱樂部之中，希望可以吸納更多賽車愛好者以及鐘愛Radical及KTM品牌的會(huì)員們，共同推廣中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)。

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Xtreme Motorsports車隊(duì)旗下?lián)碛杏?guó)Radical和奧地利KTM品牌賽車和跑車大中華地區(qū)的總代理并負(fù)責(zé)品牌推廣和賽事運(yùn)營(yíng)。Xtreme Motorsports車隊(duì)將利用品牌強(qiáng)大的歐洲專業(yè)資源為參賽車手提供最優(yōu)質(zhì)的賽事服務(wù)，憑借Radical與KTM品牌在國(guó)際賽車領(lǐng)域的影響力與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)兩大品牌成為中國(guó)賽車行業(yè)的新興力量。

關(guān)鍵詞：賽車,賽事,車隊(duì),Xtreme,GT4