速派屬于斯柯達旗下重量級B級車，用一種莊重典雅卻不失年輕活力的掀背車造型出現(xiàn)在世人眼中，從實際產(chǎn)品力上看，斯柯達速派不僅擁有1865mm寬大車身、一體式全景大天窗和350N.m強大扭矩，配備1680L大掀背后備廂以及18吋大輪轂，而且與同級別的車型相比有著更高的性價比。這讓是它從上市以來就一直有著不錯的關(guān)注度，受到年輕家庭用戶的喜愛的同時也吸引了眾多愛車人士。

　　終于提車了，我選擇的是斯柯達速派TSI280冠軍版，這輛車外表給人眼前一亮的感覺，但是整個車子的內(nèi)飾設(shè)計還是逃不出德系車的風(fēng)格。其實選擇速派不只是看中了它超高的顏值，速派豐富的配置才是我最鐘意的。

　　去4S店看車的時候，銷售直接給我推了1.4T的冠軍版，說是現(xiàn)在斯柯達速派的主推車型。于是拿了宣傳手冊，看了下配置，發(fā)現(xiàn)競爭力的確是看過的車型里面最強的。18寸的輪轂，無鑰匙進入和啟動，就連轎車上不常見的上坡輔助都有，還有自動駐車的功能，最強大的還是后備箱這里，電動尾門帶感應(yīng)！這不是很多C級車才有的配置么，怎么速派都有！

　　1.4T的動力和7速雙離合這個黃金組合的確是強大，雖然馬力沒邁銳寶XL大，但是看了評測，速派1.4T比邁銳寶XL 1.5T 0-100碼還快了近一秒。價格上也是速派有優(yōu)勢，現(xiàn)在4S店搞活動，整車綜合優(yōu)惠了近3W左右，落地也只有20W出頭點，這性價比真的很高，就這樣，速派1.4T冠軍版被我拿下！

　　斯柯達速派搭配雙離合變速箱，關(guān)于雙離合變速箱以前一直是聽聞別人說是同級別最強變速箱，現(xiàn)在自己開了速派之后，才知道這話不虛。再搭配1.4T的動力，開起來要比那些2.0和2.4不帶增壓的車型強不少，7升的油耗可能還比它們低！而且速派的底盤也很整，無論是高速駕駛還是平時過坑變道之類，能給人十足的信心。

　　斯柯達速派的空間表現(xiàn)更讓人驚喜，車內(nèi)空間充裕，駕乘舒適，大掀背的后備箱設(shè)計，使儲物空間十足，放行李非常方便。有顏值，有實力，用這兩個詞來形容速派是再恰當不過！

關(guān)鍵詞：柯達,1.4T,現(xiàn)在,車型,離合