日前，我們獲得了一組豐田全新普銳斯V的路試諜照，新車正在紐博格林北環(huán)賽道進行動態(tài)測試，其預計會在2018年正式亮相。

『全新普銳斯V』

『全新普銳斯』

　　普銳斯V作為更實用的版本，車身尺寸相比于普銳斯要更加寬大。其名稱中的“V”取自于“versatility”，表示通用性、多用途。目前的測試車依舊采用了嚴格的偽裝，但是從大燈、格柵以及前保險杠細節(jié)來看，新車會采用與全新普銳斯相同的前臉設計。

『全新普銳斯V』

『全新普銳斯』

　　側(cè)面是這款車變化最大的部分，新車的車頂并沒有像普銳斯那樣快速下降，形成Coupe風格，而是像常相見的SUV/MPV車型那樣采用了平直的車頂，以此來提升后排和后備廂的空間。

『全新普銳斯V』

『全新普銳斯』

　　由于車頂采用了全新設計，普銳斯V的尾部也隨之發(fā)生較大的改變。相比于普銳斯個性的尾燈設計，普銳斯V很有可能回歸于傳統(tǒng)，采用平直的尾燈設計。另外也許是拍攝角度的原因，從這個角度看普銳斯V更像是一款SUV車型，也許為了提升實用性，全新普銳斯V的離地間隙有可能提升，當然這也需要新車發(fā)布后才能最終確定。

　　動力方面，這款車會與全新一代普銳斯共享動力總成，搭載代號2ZR-FXE的1.8L四缸發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)中發(fā)動機熱效率從老款車型的38.5%提升到了40%。作為參考，全新普銳斯所搭載動力系統(tǒng)的最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?。傳動方面，與這套混動系統(tǒng)匹配的是E-CVT變速箱。

關鍵詞：全新,動力,新車,設計,系統(tǒng)