近日，我們通過(guò)相關(guān)渠道獲得了一組全新保時(shí)捷Cayenne國(guó)內(nèi)諜照?qǐng)D。據(jù)此前的資訊報(bào)道，全新Cayenne將在11月15日在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，并會(huì)于11月17日的廣州車(chē)展上正式公布售價(jià)，而眼前的這臺(tái)車(chē)我們預(yù)估很可能就是屆時(shí)的展車(chē)。

　　大家眼前的全新Cayenne是Cayenne家族的第三代車(chē)型，在外觀造型上，它與現(xiàn)款車(chē)型相比差異其實(shí)并不算很大。車(chē)身整體輪廓、車(chē)頭造型等等都與現(xiàn)款有著較高的相似度，要說(shuō)一眼能看出區(qū)別的地方或許就是車(chē)尾那橫向貫穿的尾燈設(shè)計(jì)，至于光源采用的則是OLED。

　　尺寸方面，全新Cayenne的變化其實(shí)也不算大，它的車(chē)長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)分別為4918/1983/1690mm，軸距為2895mm。相比現(xiàn)款車(chē)型，車(chē)長(zhǎng)增加了63mm、寬度增加44mm、高度降低9mm，軸距則保持不變。而重量上，以基礎(chǔ)版本的車(chē)型做比較，新車(chē)比上代車(chē)型減重55公斤。

　　 內(nèi)飾風(fēng)格方面，全新Cayenne的中控臺(tái)視覺(jué)效果與全新Panamera比較相似，中控屏采用了橫置式的12.3英寸高清觸摸屏，下方控制區(qū)也大面積采用了觸控+實(shí)體按鈕，觸摸式按鍵帶有聲音和振動(dòng)回饋，整體操作方式與使用感受與全新Panamera上的基本一樣。

　　配置方面，據(jù)我們了解全新Cayenne在入門(mén)級(jí)車(chē)型上的配置會(huì)較現(xiàn)款車(chē)型有明顯提升，原本已選配件出現(xiàn)的LED大燈、19英寸輪圈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)以及14向調(diào)動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等，在新車(chē)上都將列為標(biāo)準(zhǔn)配置。同時(shí)，現(xiàn)款最低配車(chē)型沒(méi)有的空氣懸架，在全新Cayenne上也或?qū)⒅匦逻M(jìn)入標(biāo)配列表中。

　　動(dòng)力方面，在本次廣州車(chē)展上保時(shí)捷會(huì)帶來(lái)三個(gè)版本，分別是Cayenne 3.0T、Cayenne S 2.9T以及Cayenne Turbo 4.0T。其中，入門(mén)級(jí)的Cayenne 3.0T，它所裝備的是3.0L單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力（現(xiàn)款333馬力），峰值扭矩則為450?！っ祝俜焦嫉?-100km/h加速時(shí)間為5.9秒，這比現(xiàn)款的6.9秒要快了1秒；Cayenne S搭載的是2.9L 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為440馬力（現(xiàn)款3.6T 420馬力），最高車(chē)速能夠達(dá)到265km/h，選裝Sport Chrono組件后，Cayenne S官方0-100km/h加速不到5秒；Cayenne Turbo則搭載的是一臺(tái)4.0L 雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力（現(xiàn)款4.8T 520馬力），峰值扭矩770?！っ祝俜?-100km/h加速僅為3.9秒。與這三款車(chē)型匹配的都是8速手自一體變速箱。

　　根據(jù)我們從經(jīng)銷(xiāo)商處得到的信息，全新Cayenne 3.0T車(chē)型的起售價(jià)會(huì)在100萬(wàn)元左右，根據(jù)以往的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)和消費(fèi)者的選配習(xí)慣預(yù)估，全新Cayenne 3.0T車(chē)型的大致售價(jià)范圍可能會(huì)在100-115萬(wàn)元左右。

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