作為當(dāng)前全球汽車與交通出行領(lǐng)域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向，自動駕駛已成為了各車企爭搶的戰(zhàn)略制高點，越來越多的車企開始進行這一領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。然而不得不說的是，盡管人們研發(fā)自動駕駛的初衷是為了避免交通事故的發(fā)生，但是在不斷嘗試的過程中卻發(fā)現(xiàn)，由自動駕駛所導(dǎo)致的交通事故的數(shù)量也在不斷增多。面對這樣的境況，一直致力于研發(fā)自動駕駛技術(shù)的雷諾汽車有了新的嘗試。

　　2017年11月7日，雷諾官方宣布其研發(fā)了一款自動駕駛控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可應(yīng)對具有挑戰(zhàn)性的駕駛情境，其障礙物規(guī)避功能屬于業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，使自動駕駛車輛的表現(xiàn)可媲美專業(yè)的路測駕駛員。對此，雷諾開放式創(chuàng)新實驗室主管Simon Hougard表示：“在雷諾集團內(nèi)，我們專注于推動產(chǎn)品、技術(shù)與設(shè)計這三方面的創(chuàng)新。公司旨在通過創(chuàng)新來研發(fā)先進自動駕駛技術(shù)，為消費者提供可信賴的、更為安全及舒適的駕駛旅程?！?/p>

　　據(jù)了解，該項目由斯坦福大學(xué)動力學(xué)設(shè)計實驗室（Dynamic Design Lab）與雷諾開放式創(chuàng)新實驗室共同合作開發(fā)，其將幫助雷諾集團成為首批為主流車輛提供“Mind off”技術(shù)和部署機器人計程車的品牌之一。根據(jù)雙方共同規(guī)劃，截至2022年，雷諾公司將發(fā)布至少15款擁有該自動駕駛控制系統(tǒng)的車型。（消息來源：oto)

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