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揭秘:WEY P8鮮為人知的秘密

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2018-08-31 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.sbu3.com】在國家扶持新能源汽車的大環(huán)境下,讓幾乎所有的車企都無法避免地投身新能源領(lǐng)域。也許那些零油耗、零排放、相當(dāng)靜音的純電動汽車是我們的未來,然而在電池技術(shù)沒有進(jìn)展性突破的今天,那也只是個努力的方向,在當(dāng)下并不那么符合消費者們的用車習(xí)慣及價值取向。

在國家扶持新能源汽車的大環(huán)境下,讓幾乎所有的車企都無法避免地投身新能源領(lǐng)域。也許那些零油耗、零排放、相當(dāng)靜音的純電動汽車是我們的未來,然而在電池技術(shù)沒有進(jìn)展性突破的今天,那也只是個努力的方向,在當(dāng)下并不那么符合消費者們的用車習(xí)慣及價值取向。

當(dāng)然,汽車的發(fā)展是多元化的,不同車企間通達(dá)未來的道路也不盡相同;有的設(shè)法一步到位,把精力投入到純電動的推廣中;有的卻巧妙地運用混動技術(shù)來實現(xiàn)技術(shù)的過度,先推出更符合社會當(dāng)下的混動汽車,往后再向電動的未來推進(jìn)。顯然,今天的主角WEY是后者,五年打一劍,為我們帶來了全新的Pi4平臺,以及首款插電混動車型——WEY P8。                  

 

Pi4平臺的牛逼之處我們先賣個關(guān)子,在后面會有專門的文章來解讀,今天我們先體驗一下WEY P8這款新產(chǎn)品,看看其產(chǎn)品力是否能達(dá)到消費者對混動車型的要求。

 

WEY P8的車身尺寸為4760*1931*1655mm,軸距為2950mm,結(jié)合其溜背的車頂,性感的腰線以及視覺沖擊強(qiáng)烈的四出排氣,共同營造了一臺運動感十足的氣場。全新設(shè)計的亮光黑網(wǎng)狀格柵讓整個車頭顯得不僅時尚、性感,還側(cè)漏出一絲的霸氣。全LED的大燈飽含了科技感之外,照射效果也同樣得到了保證。內(nèi)飾設(shè)計采用貫穿環(huán)抱式的中控設(shè)計、誠意十足的內(nèi)飾用料,還有很具科技感的全液晶儀表、流媒體后視鏡、智能互聯(lián)等高端配置,展現(xiàn)了WEY品牌對中國豪華SUV的理解。除此之外,WEY P8多了一個模式選擇旋鈕,純電模式,四驅(qū)模式,運動模式等一鍵切換,簡單易用。

 

出之于Pi4平臺的WEY P8與市面上大部分混動車型的結(jié)構(gòu)都不相同,創(chuàng)新式地采用了P0+P4的架構(gòu),因此,WEY P8即便沒有傳動軸也能給車輛實現(xiàn)四輪驅(qū)動。P0的BSG電機(jī)有效地把車輛起步、低速運轉(zhuǎn)以及發(fā)電等功能都承擔(dān)了起來,這樣做的好處是能讓發(fā)動機(jī)始終運轉(zhuǎn)在最佳的效率區(qū)間,從而降低了整車的油耗。

P4位置是一臺大功率驅(qū)動電機(jī),不但能在純電模式下負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛行駛,還能在四驅(qū)模式下與發(fā)動機(jī)驅(qū)動的前軸形成一套四驅(qū)系統(tǒng),這樣的四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)更快,介入更直接。

 

在實際駕駛時,2.0T發(fā)動機(jī)配合上大功率電機(jī)的表現(xiàn)非常突出,起步瞬間能感覺到電動機(jī)強(qiáng)大扭矩輸出,整臺車被一下子彈出,四條馬牌輪胎緊緊地抓住地面,沒有任何打滑。

加速的中后段,發(fā)動機(jī)的扭矩輸出相當(dāng)不錯,整個加速的過程中推背感幾乎沒有衰減,一直推著我和車輛上到100km/h。出發(fā)前設(shè)置了p-gear做加速測試,最后得出了6.41秒的好成績,優(yōu)于官方公布的6.5秒。

 

 

市面上的大部分混動車型都有一個通病,那就是車輛的極速都不高,要不就是雙電機(jī)的變速機(jī)構(gòu)影響了極速的提高,要不就是電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速不夠高,前面這兩者不但讓車輛不能有足夠高的極速,更會在高速時帶來非常大的電機(jī)噪聲,影響了車內(nèi)的舒適程度。

WEY P8的聰明之處在于P0加P4的結(jié)構(gòu),大功率驅(qū)動電機(jī)能給予發(fā)動機(jī)更多的動力之外,后軸上的2擋減速箱能在速度超過80km/h后掛上2擋,讓電機(jī)的運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速有效地降低,不但能讓W(xué)EY P8有更高的極速,更能讓車內(nèi)保持比較好的靜音水平。在高環(huán)測試場上,我們真實地記錄到了WEY P8達(dá)到的最大速度,真實的240km/h,沒有半點水分。

 

 

同時,Pi4的結(jié)構(gòu)給了WEY P8相當(dāng)大的寬容度,能讓駕駛者擁有更好的入彎速度。pi4對操控的提升非常大,雨雪天氣駕駛會更加安全,純電模式是后輪驅(qū)動,玩起繞樁來有些后驅(qū)車的特性,很有樂趣。

 

作為WEY團(tuán)隊五年磨一劍的產(chǎn)品,WEY P8展現(xiàn)了相當(dāng)不錯的產(chǎn)品力,用自己的方式詮釋了一臺插電混動豪華SUV,同時也用自己的方式展現(xiàn)了中國新能源汽車的發(fā)展方向。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:WEY,P8,電機(jī),模式,車輛

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