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豪華初顯 WEY首款新能源車P8

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-08-31 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.sbu3.com】作為2018年最受矚目的新能源車型,WEY P8肩負(fù)著“開創(chuàng)中國插電混動豪華SUV新時(shí)代”的使命,其外觀和內(nèi)飾風(fēng)格在延續(xù)WEY家族的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,進(jìn)行了全新打造。璣衡陣列幾何前臉設(shè)計(jì),配合網(wǎng)狀格柵,極具運(yùn)動的視覺感受?;谌蝾I(lǐng)先Pi4平臺打造的高效插電混動系統(tǒng),WEY P8帶來了前所未有的駕乘體驗(yàn),每一處細(xì)節(jié)無不營造出與生俱來的科技與豪華感受。

作為2018年最受矚目的新能源車型,WEY P8肩負(fù)著“開創(chuàng)中國插電混動豪華SUV新時(shí)代”的使命,其外觀和內(nèi)飾風(fēng)格在延續(xù)WEY家族的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,進(jìn)行了全新打造。璣衡陣列幾何前臉設(shè)計(jì),配合網(wǎng)狀格柵,極具運(yùn)動的視覺感受。基于全球領(lǐng)先Pi4平臺打造的高效插電混動系統(tǒng),WEY P8帶來了前所未有的駕乘體驗(yàn),每一處細(xì)節(jié)無不營造出與生俱來的科技與豪華感受。

豪華來自其驚艷的外觀與內(nèi)飾

采用未來美學(xué)設(shè)計(jì)的WEY P8在外觀上可謂下足了功夫,從前視角依次向后來看,璣衡陣列幾何的前臉、豎型DNA設(shè)計(jì)的車標(biāo)車燈及內(nèi)飾、溜背式車頂造型、縱貫流水型腰線及車門把手、雙段式腰線勾勒出簡潔運(yùn)動的車身線條、貼頂式車頂行李架、流水式轉(zhuǎn)向燈、提供20英寸雙色刃型鋁合金輪轂與21英寸多輻鋁合金輪轂兩種選擇、鯊魚鰭天線、隱藏式運(yùn)動尾翼等等,細(xì)節(jié)處處彰顯獨(dú)特的美感,這才是對精英人群最好的購車尊重。

在內(nèi)飾上,WEY P8車型奢華、高端的內(nèi)飾質(zhì)感著實(shí)讓人眼前一亮,中控臺、門板、真皮座椅做工精致,用料考究,在踏入駕駛艙的一瞬間,簡約典雅、科技感十足的內(nèi)飾氛圍便映入眼簾。全搪塑中控臺、全軟質(zhì)門護(hù)板,柔軟舒適、功能一應(yīng)俱全的真皮座椅,3種主題風(fēng)格儀表顯示(經(jīng)典、動感、時(shí)尚)、3色LED動感氛圍燈、3色人機(jī)交互顯示界面,磨砂阻尼旋鈕和按鍵,切角運(yùn)動方向盤,營造出飛機(jī)艙般的駕乘氛圍,凸顯出卓越的駕駛性能。

豪華不止于表面,安全才是越享豪華

秉持“安全是最大的豪華”的品牌理念,WEY P8從安全設(shè)計(jì)到安全配置都做到了極致,車型搭載“Collie智慧安全系統(tǒng)”,使整車安全系統(tǒng)的智能化程度大幅提升。WEY P8共采用了26項(xiàng)主動安全技術(shù),從正面、側(cè)面及后面全方位探測、預(yù)警及規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),主要技術(shù)包括自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、開門預(yù)警、駕駛員疲勞提醒等。這套智能化的安全系統(tǒng),不僅能在危險(xiǎn)時(shí)刻采取措施,針對日常駕駛的很多情景中,同樣能為安全護(hù)航。

當(dāng)然除了主被安全配置上,WEY P8做的另一項(xiàng)功課就是電池安全方面,對于新能源汽車相信很多的消費(fèi)者或多或少還有對電池安全性質(zhì)疑的,WEY P8不僅注重充電安全性,基于電池包后置的結(jié)構(gòu),更強(qiáng)化了其追尾碰撞的安全性。4月22日,WEY P8向嚴(yán)苛的美規(guī)80km/h尾碰測試發(fā)起挑戰(zhàn),成功斬獲PASS評級,成為中國首款成功挑戰(zhàn)美規(guī)尾碰測試的混合動力車型,更是刷新了“中國安全新高度”。更值得一提的是WEY P8高壓部件設(shè)計(jì)位置高于500mm涉水深度,所有高壓系統(tǒng)零部件滿足IP67最高防水等級,確保了高壓系統(tǒng)涉水安全。

舒適才是豪華落地的最好見證

對于老車主來說,品牌與外觀內(nèi)飾的豪華還僅僅停留在視覺感受上,而駕乘的舒適度才是豪華真正落地的內(nèi)在。在這方面WEY P8從駕控、NVH以及舒適度配置等來達(dá)到其豪華的內(nèi)在。駕控上WEY P8搭載2.0T發(fā)動機(jī),匹配格特拉克6速濕式雙離合變速箱,并在后橋匹配了一臺最大功率85kW,最大扭矩195Nm的驅(qū)動電機(jī),并配有2擋減速箱,使車輛完全可以滿足更高速度的行駛,最高時(shí)速可以實(shí)現(xiàn)230km/h。

在“直線加速”項(xiàng)目中,由于電動機(jī)+發(fā)動機(jī)的綜合動力輸出,以及車輛良好的抓地性能,不論是加速還是平穩(wěn)行駛上都保證了持續(xù)平穩(wěn)的動力輸出,為駕乘的舒適性提供了保障。除此之外,Pi4平臺強(qiáng)大的安全性也為WEY P8的駕駛樂趣保駕護(hù)航。在美標(biāo)80公里尾碰實(shí)驗(yàn)中,WEY P8在燃油系統(tǒng)完整性、電安全要求以及總體結(jié)果均獲得PASS級別,成為中國首款成功挑戰(zhàn)美規(guī)尾碰的車型。

NVH是關(guān)系到車內(nèi)是否舒適的重要一環(huán),特別是在高速行駛的情況下能否讓車內(nèi)保持良好的舒適度非常重新。WEY P8利用噪聲預(yù)測分析技術(shù)和模態(tài)頻率規(guī)劃技術(shù),使噪聲振動得到了良好控制,120km/h車速時(shí),車內(nèi)噪音低至67dB。路噪、胎噪及外界其它噪聲得到很好的阻擋。采用諧振腔、波長管、縮小進(jìn)氣前導(dǎo)管末端管徑及先進(jìn)的三維仿真技術(shù)等,提高寬頻消聲能力,確保良好的車內(nèi)隔音品質(zhì)。采用一維發(fā)動機(jī)性能有限元分析軟件GT-POWER,設(shè)計(jì)高性能排氣消聲器,同時(shí)平衡發(fā)動機(jī)功率損失,最大程度改善駕駛舒適性和動力性。

最后在舒適性配置上,WEY P8在同價(jià)位SUV中也堪稱同級最優(yōu),9英寸多媒體顯示屏、無鑰匙進(jìn)入、燈光迎賓系統(tǒng)、智能感應(yīng)式后尾門、流媒體后視鏡以及空氣質(zhì)量控制等諸多配置一應(yīng)俱全。

對于一款國產(chǎn)插電混動豪華SUV來說,不論是外觀、內(nèi)飾還是配置上都給人一種驚艷的感覺。當(dāng)然與傳統(tǒng)的燃油車相比,它還可以享受不限行、不限購、免購置稅等各種福利,節(jié)能環(huán)保又降低成本。最重要的是,一招解決牌照之虞,而且一車解決通勤、自駕游等多種使用需求,非常適合眾多城市用戶使用。當(dāng)然對于精英消費(fèi)人群來說,WEY P8具備的“5+3”智能駕駛模式,即5種駕駛模式(EV、AUTO、SAVE、SPORT、AWD),3種全地形功能(雪地、泥地、沙地),讓駕駛者能夠從容應(yīng)對各種路況,不論是日常用車還是外出顯然都能滿足消費(fèi)者的需求。

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關(guān)鍵詞:WEY,P8,安全,豪華,系統(tǒng)

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