大眾排放門的影響還在繼續(xù)發(fā)酵。9月17日，德國(guó)《明鏡周刊》報(bào)道稱，大眾汽車監(jiān)事會(huì)將于9月17日召開會(huì)議，在這一會(huì)議上，已因在“大眾排放門”當(dāng)中涉嫌舞弊而被停職的奧迪品牌首席執(zhí)行官魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）可能將被大眾放棄。

　　2018年6月18日，施泰德在其家中被捕，自2015年“大眾排放門”曝光以來，不斷有大眾高管被捕或面臨訴訟，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)這一數(shù)字已經(jīng)高達(dá)38人。而迫于壓力，施泰德在被關(guān)押48小時(shí)之后，選擇同意配合慕尼黑檢方作證，并做好坦白準(zhǔn)備。今年7月份，被關(guān)押近一個(gè)月的施泰德向慕尼黑法院提出上訴，要求被釋放，得到的回應(yīng)卻是法院的拒絕。慕尼黑當(dāng)?shù)胤ㄔ旱鸟g回聲明，意味著施泰德在短期之內(nèi)還不能脫身。慕尼黑警方稱，施泰德一開始還配合檢查官的調(diào)查，但現(xiàn)在已拒絕陳述事實(shí)。

　　自被捕之后，大眾及奧迪品牌對(duì)于施泰德一直做“無(wú)罪推定”，因此施泰德僅僅是被迫停止履行相關(guān)職位，而這一態(tài)度或?qū)l(fā)生改變，據(jù)《明鏡周刊》報(bào)道，因施泰德現(xiàn)階段無(wú)法履行應(yīng)有職責(zé)，可能會(huì)被要求辭去其首席執(zhí)行官的職位。但也有消息人士稱，上述監(jiān)事會(huì)討論的主題是大眾卡車及巴士子公司上市的下一步計(jì)劃，與施泰德的去留問題無(wú)關(guān)。

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