2018年還剩余不足一個(gè)月即將匆匆結(jié)束，這一年面對物流運(yùn)輸行業(yè)的競爭日益激烈，真的是“扎心了，老鐵”；這一年不管形勢多嚴(yán)峻，3000萬駕駛員依然迎著朝陽披著夕陽堅(jiān)守使命必達(dá)的責(zé)任，他們堅(jiān)信“未來是奮斗出來的”，未來一定不是眼前的茍且，而是星辰和大海；這一年，面對日益細(xì)化的物流運(yùn)輸行業(yè)，以格爾發(fā)為代表的重卡企業(yè)，不斷完善產(chǎn)品矩陣持續(xù)升級換代，滿足用戶多元化、現(xiàn)代化的需求，格爾發(fā)長頭卡C位出道，格爾發(fā)路歌定制版A5Ⅲ代交付很skr……

格爾發(fā)V7長頭卡車、格爾發(fā)純電動(dòng)重卡、格爾發(fā)中置軸廂式貨車、格爾發(fā)A5Ⅲ四款新產(chǎn)品于近期集中亮相，這意味著格爾發(fā)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品層次上實(shí)現(xiàn)了滿足不同行業(yè)運(yùn)輸?shù)摹叭盗小⑷采w”的產(chǎn)品核心競爭力，必將引領(lǐng)2019年重卡市場；格爾發(fā)全系新品在品質(zhì)、可靠、安全、輕量化、智能化、經(jīng)濟(jì)性等核心指標(biāo)的全面提升，必將在2019年帶動(dòng)中國重卡科技全面“引體向上”領(lǐng)創(chuàng)中國高效物流新標(biāo)準(zhǔn)。

格爾發(fā)V7白紅雙俠齊現(xiàn)身，540馬力撼動(dòng)全場

格爾發(fā)V7是國內(nèi)市場少見的具有典型歐洲血統(tǒng)的長頭卡車，采用全新生產(chǎn)工藝，沿用美系風(fēng)格設(shè)計(jì)，流線性設(shè)計(jì)和底盤渾然一體的車身，整體感覺高大威猛，直瀑式的中網(wǎng)更是霸氣外露，中間的JAC標(biāo)識(shí)也表明了它的身份，家族烙印十分明確。車門兩側(cè)印有金燦燦的“鷹頭”拉花標(biāo)識(shí)，也隱喻了格爾發(fā)汽車在中國商用車市場鷹擊長空的格局和信心！

動(dòng)力方面，兩款格爾發(fā)V7長頭卡車分別匹配的是康明斯ISG 510馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和曼動(dòng)力MC13 540馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德國ZF(采埃孚）12擋AMT變速箱+小速比輕量化后橋，如此高的傳動(dòng)效率，絕對可以稱得上是“日行千里，不懼陡坡”，滿足用戶全天候、高效率的出勤需求。

在智能化技術(shù)上，格爾發(fā)V7長頭卡車搭載中英雙語自由切換，4.8英寸屏設(shè)計(jì)等豐富的人機(jī)交互系統(tǒng)。配備8寸液晶顯示的MP5，兼?zhèn)潆娙萦|摸屏設(shè)計(jì)，自帶無線充電、車載WIFI，更有一鍵啟動(dòng)、空氣加熱器、胎壓監(jiān)測、車道偏離、駕駛行為評價(jià)、遠(yuǎn)程聯(lián)機(jī)，為重卡用戶提供最輕松、愉快、自由的駕駛環(huán)境。

江淮格爾發(fā)V7長頭重卡，用實(shí)際行動(dòng)翻開了中國長頭卡車高效物流運(yùn)輸?shù)男缕?，站在國際化視野高度，為國內(nèi)重卡用戶創(chuàng)造最佳商業(yè)價(jià)值，推進(jìn)中國重卡從“大國”向“強(qiáng)國”邁進(jìn)。

格爾發(fā)純電動(dòng)重卡首次亮相，助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

世界傳統(tǒng)能源的日益枯竭、燃油成本居高不下，促進(jìn)了綠色產(chǎn)業(yè)的興起，同時(shí)，重卡用戶的年輕化和重卡市場細(xì)分化，給物流運(yùn)輸行業(yè)帶來一系列變革。格爾發(fā)深入研究市場需求，結(jié)合重卡領(lǐng)域數(shù)十年積累的基礎(chǔ)上，面向市場推出的全新格爾發(fā)純電動(dòng)重卡，其在安全性、節(jié)能性、續(xù)航里程以及可靠性方面都有極大的優(yōu)勢。

格爾發(fā)純電動(dòng)物流車，采用K6L半高頂駕駛室，格爾發(fā)經(jīng)典的至尊紅外觀配上帥氣的導(dǎo)流罩，讓其更加亮眼奪目。格爾發(fā)純電動(dòng)重卡的高壓電器及線路部分的防護(hù)等級為IP67，并配有EMI防電磁干擾設(shè)計(jì)以及電池高安全設(shè)計(jì)讓行車更加安全。配備的永磁同步機(jī)+4AMT變速箱，更是提升了車輛的效率、節(jié)能效果和操控效果。

作為國內(nèi)較早實(shí)施新能源戰(zhàn)略的企業(yè)及新能源重卡市場的踐行者，格爾發(fā)打造的純電動(dòng)重卡的此次亮相，對格爾發(fā)而言，不僅給中國卡車用戶帶來更多驚喜，也樹立了在中國新能源重卡市場的全新地位。

格爾發(fā)中置軸廂式貨車，打造最佳商業(yè)價(jià)值

首款搭載MC07.34-50國五發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT自動(dòng)擋變速箱的格爾發(fā)K5W中置軸貨車亮相2019格爾發(fā)商務(wù)年會(huì)金，具有低速大扭矩的動(dòng)力優(yōu)勢，整車起步快、加速快、超車快，爬坡有勁，輕松應(yīng)對平原和山區(qū)等各種路況。

格爾發(fā)中置軸廂式貨車采用平地板駕駛室，以及2019款全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，層次分明顏值頗高的內(nèi)飾采用升級面料，手感與質(zhì)感雙重提升。除此之外，廂式貨車采用的是K5W寬體駕駛室，640mm的超寬臥鋪，既滿足駕駛員的舒適性又不影響后面裝車空間。整車配備全氣囊懸架系統(tǒng)的格爾發(fā)中置軸廂式貨車，前后的氣囊可以實(shí)現(xiàn)自由升降，以滿足用戶在運(yùn)輸作業(yè)交換箱需求。同時(shí)，格爾發(fā)K5W中置軸廂式貨車主體可以輕松完成與中置軸掛車的對接和分離，完美適用于需要多地裝貨、多地卸貨的運(yùn)輸環(huán)境，節(jié)省大量裝卸貨時(shí)間，提高車輛出勤率。

智能方面，格爾發(fā)K5W中置軸廂式貨車配備一鍵啟動(dòng)、MP5繼承導(dǎo)航及藍(lán)牙電話、電動(dòng)電加熱后視鏡、主副氣囊座椅、多功能方向盤、220V+5V+24V電源接口等，營造智能化駕駛環(huán)境。除此之外，格爾發(fā)中置軸廂式貨車還配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)駕駛員行為分析、車輛運(yùn)行狀態(tài)控制、車輛故障遠(yuǎn)程診斷、車輛油耗分析等功能。

格爾發(fā)A5Ⅲ全家族亮相，牽引、自卸護(hù)法物流運(yùn)輸

格爾發(fā)A5Ⅲ牽引車匹配大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+AMT變速箱，使得車輛在起步、加速、高速等狀態(tài)下都有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。外觀采用了更加年輕化的設(shè)計(jì)，黑色與銀色相間的分段式格柵設(shè)計(jì)讓前臉看起來更有層次感，整個(gè)駕駛室外觀給予一種很強(qiáng)烈的視覺沖擊，穩(wěn)重大氣又不失科技感。在智能配置方面，格爾發(fā)Ⅲ牽引車采用智能卡車2.0，LDW車道偏離、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航等安全配置一應(yīng)俱全。不僅使產(chǎn)品具有附加值，更提升了格爾發(fā)A5Ⅲ的市場號(hào)召力。

格爾發(fā)A5Ⅲ自卸車底板采用無框架，輕量化設(shè)計(jì)，自重輕1.2噸，同時(shí)采用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩大，對應(yīng)轉(zhuǎn)速低，燃油消耗率低，損耗小、動(dòng)力性更強(qiáng)； 法士特變速箱，傳動(dòng)效率和可靠性更是國內(nèi)品牌最優(yōu)。格爾發(fā)A5Ⅲ自卸車采用全封閉密封設(shè)計(jì)，專為特殊作業(yè)場景運(yùn)輸打造，能夠有效避免行駛中散落塵土保障對城市環(huán)境關(guān)愛，更環(huán)保。

格爾發(fā)以市場需求為導(dǎo)向，滿足未來市場對產(chǎn)品品質(zhì)升級需求，通過實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及層次上全系到位、全面覆蓋，全面提升經(jīng)銷商及用戶盈利空間，不斷創(chuàng)造新的價(jià)值，開創(chuàng)新的盈利空間，彰顯中國重卡企業(yè)價(jià)值新標(biāo)桿，全面引領(lǐng)2019。

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關(guān)鍵詞：格爾,設(shè)計(jì),市場,采用,運(yùn)輸