二手車車源流通不暢是制約二手車市場發(fā)展的主要因素之一。隨著二手車限遷政策的逐步打開，二手車電商平臺的逐漸滲透，二手車車源跨區(qū)域流通日益順暢，二手車全國大流通成為主流。

　　日前，國內最大的二手車拍賣平臺——天天拍車發(fā)布《2018年度二手車跨區(qū)域流通數(shù)據(jù)報告》，從區(qū)域外遷總量排名、跨區(qū)域流向、跨區(qū)域溢價等維度，全面展現(xiàn)2018年二手車跨區(qū)域流通的現(xiàn)狀，同時也為二手車跨區(qū)域流通發(fā)展趨勢的預測提供了更具針對性的參考。

　　天天拍車分析指出，2018年全國二手車的跨區(qū)域交易占比上揚，跨區(qū)域流通帶動二手車市場的整體增長;作為全國最大的跨區(qū)域流通平臺，天天拍車平臺上的跨區(qū)域交易占比接近70%，二手車拍賣平臺已成為二手車跨區(qū)域流通的天然優(yōu)勢載體。

　　全國跨區(qū)域交易占比上揚，二手車拍賣平臺成天然優(yōu)勢載體

　　通過面向全國買家競價，二手車拍賣平臺突破了二手車交易的物理局限，加速了全國二手車的跨區(qū)域流轉，使得二手車拍賣平臺成為跨區(qū)域流通的天然優(yōu)勢載體。2017年，天天拍車平臺上的二手車跨區(qū)域交易比例為60%左右;到了2018年，天天拍車的二手車跨區(qū)域交易占比接近70%。天天拍車分析指出，全國二手車跨區(qū)域交易占比上揚，跨區(qū)域流通帶動二手車市場的整體增長。

　　從各地的二手車跨區(qū)域流通表現(xiàn)來看，東部地區(qū)跨區(qū)域流通較活躍，是車源輸出的主力;西部地區(qū)二手車市場的整體流動性相對較弱。天天拍車數(shù)據(jù)顯示，全國排名前十的輸出城市中大部分在東部地區(qū)，具體依次為北京、上海、成都、杭州、合肥、南京、廣州、深圳、青島和寧波。

　　全國二手車跨區(qū)域輸出圖譜

　　天天拍車統(tǒng)計了全國主要城市的二手車流向，繪制了二手車跨區(qū)域輸出圖譜。圖譜顯示，全國二手車流向的總體趨勢為東部城市車源向中、西部城市輸出，一線城市車源向二、三線城市輸出。

　　一線城市如北京二手車流入的城市前三是沈陽、濟南、太原;廣州的二手車流入城市前三是長沙、南寧、武漢;深圳的二手車流向前三是南寧、長沙、南昌。東部城市如上海二手車流入的城市前三是青島、合肥和鄭州;杭州二手車流入城市前三是青島、合肥和南昌;南京二手車流向的區(qū)域前三是合肥、鄭州和西安。

　　日系車向南，美系車向東

　　受到各地的經(jīng)濟發(fā)展程度、車型偏好、文化背景等因素的影響，二手車跨區(qū)域溢價南北差異大不相同。了解全國的二手車跨區(qū)域溢價，將幫助更多車主了解到二手車的區(qū)域行情，比對參考自己的二手車銷往哪里獲得的溢價更高。

　　天天拍車數(shù)據(jù)顯示，日系品牌的二手車在南方區(qū)域價格更好、溢價更高。在廣東和廣西，本田和豐田可以獲得更高的溢價;而雷克薩斯不僅在廣東、廣西受歡迎，在上海溢價也更高。美系品牌如別克的跨區(qū)域溢價優(yōu)勢區(qū)域在江蘇、山東、浙江賣價更高;雪佛蘭在江蘇、山東、四川可以獲得更高的溢價。

　　此外，國產(chǎn)車、德系車也有各自的跨區(qū)域溢價優(yōu)勢區(qū)域。其中，國產(chǎn)車在東部的二手車市場上受到了歡迎，如比亞迪在廣東、廣西、江蘇賣價高;在浙江、上海和江蘇，吉利的跨區(qū)域溢價更高;上汽榮威的跨區(qū)域溢價優(yōu)勢區(qū)域在上海和江蘇。德系品牌二手車的跨區(qū)域溢價優(yōu)勢區(qū)域主要在北部區(qū)域，如一汽大眾和奧迪在北京、河北和山東的溢價高;寶馬、奔馳在江蘇、浙江和上海可以賣到更高價格。

　　全國賣家競價價更高，跨區(qū)域溢價不止20%

　　通過全國買家競價的方式，二手車拍賣平臺讓個人車主足不出戶也能享受到跨區(qū)域溢價。天天拍車數(shù)據(jù)顯示，一輛2016款的奔馳G級G 500，同城交易價格賣到105.9萬元，跨區(qū)域成交價格為144.1萬元，車主多賣36%;一輛2012款 2.0 TFSI的奧迪A4L，同城交易價格為11.5萬元，跨區(qū)域成交價格為15萬元，車主多賣30%;一輛2011款3.0L排量的大眾帕薩特，同城交易只能賣到15.5萬元，跨區(qū)域成交價格為19萬元，車主多賣22.2%;一輛2018款的吉利博越GE耀享版，同城交易價格為10.4萬元，跨區(qū)域成交價格為13萬元，車主多賣了25%;一輛2016年款的榮威e550旗艦版，同城交易的價格為12.6萬元，跨區(qū)域成交價格為15.3萬元，車主多賣21.1%。

　　為什么會產(chǎn)生跨區(qū)域溢價?天天拍車分析指出：一方面是受到供需的影響，大城市汽車保有量高，同類車源供給充足，供大于求;二是各地對于品牌的偏好不一，比如日系車就在華南市場上廣受歡迎;此外，一些排放標準不達標的車源在本地沒有出路，本地勉強成交的也只能賣出很低的價格。

　　附：天天拍車《2018年度二手車跨區(qū)域流通數(shù)據(jù)報告》長圖

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