12月11日，發(fā)掘科技與數位傳媒就LBS場景推薦服務在深圳簽訂戰(zhàn)略合作協議。這是繼今年初與華為簽訂BEP運營平臺搭建合作協議之后，發(fā)掘科技在車聯網布局的又一重大舉措，意在車聯網領域嘗試開展LBS商業(yè)運營業(yè)務。

有研究機構預計，2020年我國智能汽車市場規(guī)模將接近600億元。面對這一龐大的新興市場，車企、互聯網企業(yè)、資本爭相涌入，加大在智能汽車領域的布局，智能網聯已經成為汽車產業(yè)的必然趨勢。

作為車聯網人工智能硬件整體方案解決商，深圳發(fā)掘科技在進入汽車后裝智能硬件領域第三年，即穩(wěn)占4G智能云鏡70%以上市場占有率的榜首位置。早在今年10月份，發(fā)掘在上海召開的華為全球連接大會上首次發(fā)布旗下車聯網品牌“AI in Car”（愛因車），作為該品牌的首款主打產品，發(fā)掘科技自主研發(fā)的智能車載機器人“小語1號”，吸引了媒體和外界的極大關注。

發(fā)掘科技總經理王新春表示，萬物互聯時代，一款好的物聯網產品，其價值不單單是硬件出色、質量可靠，重要的是可以讓消費者體驗到更多前所未有的服務。接入服務的能力，是物聯網硬件產品競爭的門檻。“小語1號”不僅目前已經接入智能停車、保險、道路救援、生命救援、車務代辦等眾多汽車服務平臺，接下來要打通用戶與線下的數十萬個汽車服務門店的連接，服務于車。同時，還要打通用戶與線下各類商業(yè)服務門店的連接，服務于人。這也是發(fā)掘科技與深圳數位傳媒形成戰(zhàn)略合作，牽手共赴LBS商業(yè)運營時代的愿景所在。

作為線下場景大數據服務商，深圳數位傳媒是國內唯一一家場景推薦引擎開創(chuàng)者，室內場景識別和大數據服務第一品牌。數位科技擁有國內獨有的室內場景識別技術，源于導彈定位導航算法、場景識別精準度已達 95% 以上，其在全球開創(chuàng)性的采集位置場景 POI 規(guī)模已達 2000 萬以上，日線下場景大數據量級超 10T、覆蓋超6 億獨立終端。而11月份，深圳數位傳媒剛剛完成數億元B+輪融資，由螞蟻金服戰(zhàn)略投資。

深圳數位傳媒CEO黃興麗介紹說，隨著消費升級，人們生活水平的日益提高，消費者從性價比時代正在轉向體驗經濟時代，基于需求而產生的消費場景也在變得更加多樣化和復雜化。然而，對于所有直接面向C端的企業(yè)來說，如何把握用戶的消費心理，在復雜場景下實現更高效的產品營銷就顯得更加重要。深圳數位以ELBS技術為基礎，通過已實現的千萬量級室內場景覆蓋，能幫助合作伙伴提供精準室內場景識別服務，生成用戶場景數據。此次與深圳發(fā)掘科技的合作，也是第一次嘗試在車聯網領域推薦場景服務。

王新春認為，與手機端相比較，通過車載智能設備做LBS運營具有先天的優(yōu)勢。首先，車主的身份畫像更具體，商業(yè)推送對象的漏斗出口可以最小化；其次，車載智能設備有一塊天然的商業(yè)信息接收屏，關鍵還不會被其它信息污染，駕駛場景下的靜默推送，也不至于對駕駛行為形成干擾；最后，車載智能硬件所提供的位置、速度和路線信息、路況信息、駕駛狀態(tài)信息等，以及背后的算法，可判斷出各種很具體的駕駛場景，結合起數位傳媒的室內場景識別與推薦服務，基于良好用戶體驗的精準推送服務就很好落地了。比如，系統識別到一個愛吃牛排的車主正要把車停到商超停車場，那么是否可以判斷這個人馬上要去逛商超？而接入系統的商超里的一年牛排店，就可以及時派發(fā)一張優(yōu)惠劵到設備端，車主也可以在設備端用語音確認用餐甚至訂座。

發(fā)掘科技與數位傳媒的合作，是否意味著車聯網開始步入LBS商業(yè)運營時代？對于商家、對于車主，到底會帶來怎樣的一種全新體驗？這都是一件值得關注的事。

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