剛剛過(guò)去的一年，整個(gè)汽車市場(chǎng)寒意凜然，28年以來(lái)年度銷量首次跌落拐點(diǎn)，大多數(shù)車企陷入低谷，處于低迷不振的態(tài)勢(shì)。不過(guò)，有一名合資選手卻經(jīng)受住了嚴(yán)峻考驗(yàn)，逆流而上，迸發(fā)出蓬勃的生命力，它就是北京現(xiàn)代。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，自2018年6月起，北京現(xiàn)代整體市場(chǎng)份額呈現(xiàn)持續(xù)上升趨勢(shì)，全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量79萬(wàn)輛，同比小幅增長(zhǎng)，成為合資車企中為數(shù)不多的逆勢(shì)突圍者。

聚焦新品露出技術(shù)鋒芒——2018 逆勢(shì)突圍 完美收官

北京現(xiàn)代能夠在車市寒冬中成功逆襲并非偶然。聚焦用戶個(gè)性化、多樣化需求，全面強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，打造更“懂”消費(fèi)者的汽車，正是北京現(xiàn)代對(duì)抗低迷行業(yè)周期、在競(jìng)爭(zhēng)中占領(lǐng)先機(jī)的最好方式。

2018年堪稱是北京現(xiàn)代新產(chǎn)品、新技術(shù)、新設(shè)計(jì)集中發(fā)力的一年。產(chǎn)品方面，北京現(xiàn)代推出了五款新車，涵蓋新能源、高性能和基礎(chǔ)車系。技術(shù)方面，推出具備75km同級(jí)最長(zhǎng)純電續(xù)航和1.3L同級(jí)最低百公里油耗的“最強(qiáng)合資PHEV”全新索納塔 插電混動(dòng)，在合資品牌中率先實(shí)現(xiàn)EV、HEV、PHEV的全面量產(chǎn)；依托現(xiàn)代汽車N系列產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力，推出ENCINO昂希諾、LA FESTA菲斯塔兩款高性能產(chǎn)品，打出響亮的高性能標(biāo)簽；將百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)、HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)等業(yè)內(nèi)前沿技術(shù)迅速應(yīng)用到旗下車型，不斷刷新北京現(xiàn)代的科技標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)方面，在LA FESTA菲斯塔上首次引入現(xiàn)代汽車全新設(shè)計(jì)理念Sensuous Sportiness，樹(shù)立起行業(yè)潮流和科技美學(xué)新風(fēng)向，引發(fā)年輕人追捧。

目前，北京現(xiàn)代此舉已經(jīng)獲得消費(fèi)者和媒體的廣泛認(rèn)同。以采用大量領(lǐng)先技術(shù)和全新設(shè)計(jì)理念的LA FESTA菲斯塔為例，憑借超高的顏值和秒殺同級(jí)的性能優(yōu)勢(shì)，上市即成爆款，成為2018年第四季度北京現(xiàn)代扭轉(zhuǎn)車市低迷、提振整體銷量的關(guān)鍵產(chǎn)品。在歲末年初各大權(quán)威媒體平臺(tái)的車型評(píng)選中，LA FESTA菲斯塔更是一舉斬獲“年度時(shí)尚轎車”、“最佳運(yùn)動(dòng)車型”、“主流媒體聯(lián)盟-年度風(fēng)云車”、“2018年度消費(fèi)者喜愛(ài)的時(shí)尚性能轎車”、“2018年度匠心運(yùn)動(dòng)家轎”等十余項(xiàng)大獎(jiǎng)，受歡迎程度可見(jiàn)一斑。

還原品牌技術(shù)價(jià)值本色——2019 從零出發(fā) 未來(lái)可期

上個(gè)月，成立16周年的北京現(xiàn)代迎來(lái)了具有里程碑意義的1000萬(wàn)用戶達(dá)成。16年一個(gè)輪回，北京現(xiàn)代重新站在了新征程的起點(diǎn)上。從“現(xiàn)代速度”到“現(xiàn)代價(jià)值”，如果北京現(xiàn)代走過(guò)的第一個(gè)16年是一部披荊斬棘的勵(lì)志劇，那么第二個(gè)16年北京現(xiàn)代將以十足的強(qiáng)者心態(tài)和底氣書(shū)寫出一部擊楫中流的奮進(jìn)史。

2019年是北京現(xiàn)代推進(jìn)內(nèi)部體制革新、實(shí)現(xiàn)企業(yè)二次騰飛的戰(zhàn)略元年，也是其強(qiáng)化技術(shù)內(nèi)核、重塑品牌價(jià)值的重要一年。有了2018年大刀闊斧的嘗試，找到方向的北京現(xiàn)代將抓住行業(yè)變革的機(jī)會(huì)，結(jié)合對(duì)年輕消費(fèi)者的深刻洞察，展開(kāi)一場(chǎng)更加聲勢(shì)浩大的技術(shù)創(chuàng)新革命，全面改寫北京現(xiàn)代主打性價(jià)比的固有品牌認(rèn)知。

現(xiàn)代汽車在無(wú)人駕駛、新能源等前瞻技術(shù)領(lǐng)域都保持了絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，今年開(kāi)始，北京現(xiàn)代將把這些強(qiáng)大的技術(shù)能量全面釋放到中國(guó)市場(chǎng)，為旗下產(chǎn)品和品牌提供技術(shù)支持和背書(shū)。首先，北京現(xiàn)代將進(jìn)一步加大對(duì)指紋識(shí)別、自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)等智能化技術(shù)的投入力度，將于今年第一季度上市的第四代勝達(dá)就將以這三大黑科技重塑現(xiàn)代品牌的高端形象，為精英消費(fèi)者奉上別樣的科技駕趣用車生活。同時(shí)，依托現(xiàn)代汽車在新能源領(lǐng)域的雄厚技術(shù)儲(chǔ)備，北京現(xiàn)代將在今年布局3款新能源車型，并計(jì)劃到2020年共推出9款新能源產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)新能源車銷量占比超過(guò)10%的目標(biāo)。

除了第四代勝達(dá)和3款新能源車型，今年北京現(xiàn)代還將推出2款全新車型和2款改款車型，并在2019-2020年進(jìn)入新車密集投放期，全面補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)品矩陣，增強(qiáng)在各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，今年北京現(xiàn)代還將啟動(dòng)線下的品牌重塑戰(zhàn)，對(duì)經(jīng)銷商展廳進(jìn)行全面升級(jí)改造，并在30個(gè)城市舉行大型體驗(yàn)活動(dòng)，為客戶提供符合新車、新技術(shù)形象的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、渠道與服務(wù)的全面升級(jí)，助力品牌形象刷新。

不念過(guò)往，不畏將來(lái)。2019的引擎已經(jīng)開(kāi)始轟鳴，北京現(xiàn)代已經(jīng)整裝待發(fā)，重新起航。2019一定還是艱辛的一年，但什么也無(wú)法阻擋北京現(xiàn)代繼續(xù)乘風(fēng)破浪的力量。相信這個(gè)具有強(qiáng)悍斗志和創(chuàng)新精神的企業(yè)，將繼續(xù)在新征程中全力奔跑，再次開(kāi)啟新的精彩。

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關(guān)鍵詞：北京現(xiàn)代,技術(shù),產(chǎn)品,品牌,車型