現(xiàn)代旗下專注于打造性能車的N部門正在研發(fā)現(xiàn)代途勝N車型，目標(biāo)是在6秒內(nèi)完成0-100km/h加速。就在近日，現(xiàn)代官方發(fā)布了現(xiàn)代途勝N Line套件預(yù)告圖，似乎是想讓更多消費者感受到現(xiàn)代N系列的運動氣息。另外，該車將提供48V弱混版本車型。

『現(xiàn)代途勝N Line套件版預(yù)告圖』

『海外版新款現(xiàn)代途勝』

　　通過此次發(fā)布的預(yù)告圖來看，新車在海外版新款現(xiàn)代途勝的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整。例如，其前霧燈處的開孔造型由分體式改為大尺寸多邊形，并加入類似V型LED霧燈進(jìn)行點綴，凌厲的霧燈線條，讓該車在夜晚中有著出色辨識度。同時，其前格柵邊緣處似乎加入了鍍鉻元素進(jìn)行點綴，配合前發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的筋線，視覺效果突出。當(dāng)然，官方為了彰顯該車的特別之處，在其前翼子板處加入N Line標(biāo)識。

『現(xiàn)代途勝N Line套件版預(yù)告圖』

　　目前官方僅發(fā)布一張擋把造型的細(xì)節(jié)圖，其采用了紅色縫線進(jìn)行點綴。同時，我們通過細(xì)節(jié)可以看到，其在中央扶手以及座椅部分細(xì)節(jié)也能看到，同樣采用了紅色縫線，配合深色內(nèi)飾，讓該車看上去更加運動、年輕。

『海外版新款現(xiàn)代途勝』

　　動力方面，目前官方并未公布該車更多信息，不過作為套件版車型其預(yù)計將沿用已經(jīng)發(fā)布的海外版新款現(xiàn)代途勝的動力總成。其將提供兩種發(fā)動機(jī)，分別是2.0L四缸直噴發(fā)動機(jī)以及2.4L四缸直噴發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率164馬力，2.4L發(fā)動機(jī)最大功率181馬力。兩款發(fā)動機(jī)都將配備6擋手自一體變速箱。

　　該車還將提供由2.0T柴油發(fā)動機(jī)與0.44kWh 48V鋰離子電池等組成的輕混動力總成。目前該版本車型針對歐洲市場打造，新車在傳動系統(tǒng)方面匹配的是8速自動變速箱。根據(jù)此前消息，現(xiàn)代會推出更多的電氣化解決方案。未來1.6T柴油+48V弱混版本車型也將推向市場。由于歐洲日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)有關(guān)，所以率先在歐洲推出48V弱混動力車型。

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