2月25日，在世界移動(dòng)通信大會(huì)上，高通公司旗下子公司高通技術(shù)公司宣布，拓展其面向下一代網(wǎng)聯(lián)汽車的汽車無線解決方案產(chǎn)品組合，并推出全新的高通驍龍汽車4G平臺(tái)和高通驍龍汽車5G平臺(tái)。

　　驍龍汽車4G和5G平臺(tái)支持蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）直接通信，高精度多頻全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（HP-GNSS），以及射頻前端功能以支持全球主流運(yùn)營(yíng)商的關(guān)鍵頻段，計(jì)劃將于今年晚些時(shí)候出樣，并于2021年搭載于量產(chǎn)汽車之中。汽車制造商還可通過預(yù)計(jì)于今年下半年上市的第二代高通網(wǎng)聯(lián)汽車參考設(shè)計(jì)獲得上述汽車平臺(tái)。

　　借助上述功能，驍龍汽車4G和5G平臺(tái)可提供更加豐富的車載體驗(yàn)，包括雙卡雙通（DSDA，由驍龍汽車5G平臺(tái)支持）、車道級(jí)導(dǎo)航精度的高精定位、數(shù)千兆比特云連接、面向汽車安全的車對(duì)車（V2V）與車對(duì)路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信以及大帶寬低時(shí)延遠(yuǎn)程操作等。

　　驍龍汽車4G平臺(tái)是公司高通技術(shù)公司面向汽車的第六代多模LTE調(diào)制解調(diào)器。驍龍汽車4G平臺(tái)支持FD-MIMO和最多五路的LTE載波聚合，這使其能夠利用全球運(yùn)營(yíng)商已部署的頻譜。

　　驍龍汽車5G平臺(tái)符合3GPP Release 15規(guī)范，其充分利用高通技術(shù)公司于今年年初發(fā)布的最新5G新空口（5G NR）技術(shù)創(chuàng)新和解決方案，支持FDD和TDD網(wǎng)絡(luò)以及獨(dú)立組網(wǎng)（SA）和非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA）運(yùn)行。驍龍汽車5G平臺(tái)還支持多樣化的新興出行服務(wù)模式，并開創(chuàng)性地在汽車平臺(tái)中提供雙卡雙通支持，以允許汽車和駕駛員分別選擇不同網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)，并可通過遠(yuǎn)程服務(wù)配置進(jìn)行管理。

　　據(jù)介紹，驍龍汽車4G和5G平臺(tái)皆支持IP加速以優(yōu)化LTE和與之互補(bǔ)的高通Wi-Fi 6產(chǎn)品間的數(shù)據(jù)傳輸。上述平臺(tái)還支持高通車載信息處理軟件開發(fā)包，從而為應(yīng)用開發(fā)環(huán)境提供支持。通過對(duì)V2V和V2I直接通信及4G和5G無線廣域網(wǎng)車對(duì)網(wǎng)絡(luò)（V2N）連接的支持，集成的C-V2X技術(shù)可幫助提升道路安全意識(shí)和交通效率，以緩解擁堵并增加容量。

　　“我們相信，全新的驍龍汽車平臺(tái)將助力推動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入5G時(shí)代”。高通技術(shù)公司產(chǎn)品管理高級(jí)副總裁Nakul Duggal表示，其可提供低時(shí)延的數(shù)千兆比特傳輸速度、車道級(jí)導(dǎo)航精度和完整的集成式C-V2X解決方案，以提高汽車和交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全性。

　　值得一提的是，在當(dāng)天活動(dòng)中，浙江吉利控股集團(tuán)也宣布稱，計(jì)劃在2021年發(fā)布國(guó)內(nèi)首批支持5G和C-V2X的量產(chǎn)車型。這些車型將由吉利聯(lián)合高新興集團(tuán)和高通子公司打造。目前，吉利汽車部分車型的自動(dòng)駕駛水平已經(jīng)達(dá)到Level 2，預(yù)測(cè)將在2021年提升部分車型至L3級(jí)別，同時(shí)搭載5G和C-V2X技術(shù)產(chǎn)品。

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