日前,據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)資訊》報(bào)道,日本軟銀和豐田汽車的合資公司“MONET TECHNOLOGIES”所推出的出行服務(wù)正式在日本地區(qū)上線運(yùn)營,此次服務(wù)為試運(yùn)行,將從2月26日持續(xù)到3月22日。在試運(yùn)行期間,服務(wù)將僅面對“MONET TECHNOLOGIES”和三菱地所兩家公司職員,用戶從手機(jī)App上預(yù)約后,專車會前往預(yù)約地點(diǎn)。

『運(yùn)營車輛上配有嬰兒座椅、繪本等』
據(jù)悉,試運(yùn)行將按照不同身份提供不同的出行服務(wù)。例如,針對“普通職員”的服務(wù)將限定于居住在東京吉祥寺等6個(gè)地區(qū)的職員,總計(jì)人數(shù)約60人,每輛車最多可乘坐4人。而針對“工作爸媽”的服務(wù)僅限與三菱地所合作的托兒設(shè)施的用戶使用,運(yùn)營車輛還配備嬰兒座椅、繪畫本等,每輛車最多可乘坐2組親子和一名孕婦。
報(bào)道還稱,此次服務(wù)所運(yùn)行的系統(tǒng)為軟銀和豐田聯(lián)合開發(fā),主要收集手機(jī)定位信息,并分析用戶出行數(shù)據(jù),比如哪些地區(qū)用車需求大等等,這也將為日后提供更優(yōu)化的出行服務(wù)奠定基礎(chǔ)。不過,具體的出行服務(wù)價(jià)格信息并未提及,但車上的零食、飲料等價(jià)格倒與便利店相差不大。

早在2018年10月,軟銀和豐田就曾宣布將聯(lián)合成立合資公司,以20億日元(約合人民幣1.21億元)的資本金啟動。公司服務(wù)涉及按需出行服務(wù)、數(shù)據(jù)分析服務(wù)和自動駕駛出行服務(wù)。就在今年2月18日,“MONET TECHNOLOGIES”對外公布了一項(xiàng)新的出行服務(wù)計(jì)劃,將和日本國內(nèi)17個(gè)自治體展開合作,瞄準(zhǔn)未來社會向無人駕駛方向發(fā)展的潮流,為民眾提供新一代按需出行的服務(wù)。
于豐田而言,傳統(tǒng)汽車制造商現(xiàn)如今正在加速向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型,積極搶占未來的制高點(diǎn);而對軟銀來說,則也是看中了自動駕駛的未來,軟銀也在不斷通過并購等舉措積極布局自動駕駛,例如2018年5月,軟銀還斥資22.5億美元(約合人民幣150.5億元)收購了通用自動駕駛汽車業(yè)務(wù)GM Cruise Automation近20%的股份。汽車業(yè)正迎來一場百年一遇的大變革,自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車共享等業(yè)正在成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的核心,跨界合作也逐漸成為了趨勢。
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