日前，據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)資訊》報(bào)道，日本軟銀和豐田汽車的合資公司“MONET TECHNOLOGIES”所推出的出行服務(wù)正式在日本地區(qū)上線運(yùn)營，此次服務(wù)為試運(yùn)行，將從2月26日持續(xù)到3月22日。在試運(yùn)行期間，服務(wù)將僅面對“MONET TECHNOLOGIES”和三菱地所兩家公司職員，用戶從手機(jī)App上預(yù)約后，專車會前往預(yù)約地點(diǎn)。

『運(yùn)營車輛上配有嬰兒座椅、繪本等』

　　據(jù)悉，試運(yùn)行將按照不同身份提供不同的出行服務(wù)。例如，針對“普通職員”的服務(wù)將限定于居住在東京吉祥寺等6個(gè)地區(qū)的職員，總計(jì)人數(shù)約60人，每輛車最多可乘坐4人。而針對“工作爸媽”的服務(wù)僅限與三菱地所合作的托兒設(shè)施的用戶使用，運(yùn)營車輛還配備嬰兒座椅、繪畫本等，每輛車最多可乘坐2組親子和一名孕婦。

　　報(bào)道還稱，此次服務(wù)所運(yùn)行的系統(tǒng)為軟銀和豐田聯(lián)合開發(fā)，主要收集手機(jī)定位信息，并分析用戶出行數(shù)據(jù)，比如哪些地區(qū)用車需求大等等，這也將為日后提供更優(yōu)化的出行服務(wù)奠定基礎(chǔ)。不過，具體的出行服務(wù)價(jià)格信息并未提及，但車上的零食、飲料等價(jià)格倒與便利店相差不大。

　　早在2018年10月，軟銀和豐田就曾宣布將聯(lián)合成立合資公司，以20億日元(約合人民幣1.21億元)的資本金啟動。公司服務(wù)涉及按需出行服務(wù)、數(shù)據(jù)分析服務(wù)和自動駕駛出行服務(wù)。就在今年2月18日，“MONET TECHNOLOGIES”對外公布了一項(xiàng)新的出行服務(wù)計(jì)劃，將和日本國內(nèi)17個(gè)自治體展開合作，瞄準(zhǔn)未來社會向無人駕駛方向發(fā)展的潮流，為民眾提供新一代按需出行的服務(wù)。

　　于豐田而言，傳統(tǒng)汽車制造商現(xiàn)如今正在加速向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，積極搶占未來的制高點(diǎn)；而對軟銀來說，則也是看中了自動駕駛的未來，軟銀也在不斷通過并購等舉措積極布局自動駕駛，例如2018年5月，軟銀還斥資22.5億美元（約合人民幣150.5億元）收購了通用自動駕駛汽車業(yè)務(wù)GM Cruise Automation近20%的股份。汽車業(yè)正迎來一場百年一遇的大變革，自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車共享等業(yè)正在成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的核心，跨界合作也逐漸成為了趨勢。

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