日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組上汽大通G50EV和G50PHEV車型的實(shí)車照片。根據(jù)照片來看，兩款新車延續(xù)了燃油版車型的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，僅是在部分細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整。例如G50EV車型相比燃油版車型，其前格柵內(nèi)部加入藍(lán)色元素的點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)，而G50PHEV車型則換裝了電子擋桿。

G50EV：

　　G50EV車型整體維持了已經(jīng)亮相的大通G50燃油版車型的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅是在部分細(xì)節(jié)進(jìn)行點(diǎn)綴。細(xì)節(jié)方面，該車前臉采用了多邊形大嘴式前格柵設(shè)計(jì)，而內(nèi)部則以帶有藍(lán)色元素的點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行點(diǎn)綴。與此同時(shí)，雖然該車定位為MPV車型，但其前保險(xiǎn)杠下方的前唇處還采用了鏟狀的造型，以彰顯運(yùn)動(dòng)化和時(shí)尚化風(fēng)格。

　　車身方面，其車頂線條較為平直，在增添了硬派氣息的同時(shí)，也有利于營造寬敞的內(nèi)部空間。尾部方面，其整體設(shè)計(jì)較為方正，兩側(cè)尾燈組由一條較粗的鍍鉻飾條相貫穿，辨識(shí)度得到很好的提升。

　　關(guān)于尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4825/1825/1778（1800mm）mm，軸距為2800mm，與燃油版保持一致。配置方面，新車未來將根據(jù)車型不同提供全景天窗、天窗、行李架、透鏡鹵素前大燈、車身局部裝飾件、不同造型鋁制輪圈、鋼制輪圈。

　　動(dòng)力方面，其將搭載一臺(tái)來自無錫眾聯(lián)能創(chuàng)動(dòng)力科技有限公司所產(chǎn)的型號(hào)為TZ205XS85K01驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為116馬力（85千瓦），動(dòng)力電池組配備的是來自上汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司所產(chǎn)的三元鋰動(dòng)力電池組。

G50PHEV：

　　在外觀設(shè)計(jì)方面，G50PHEV與燃油版車型基本一致，由于仍處于試驗(yàn)車狀態(tài)，其品牌Logo并未換裝字母Logo。

　　值得注意的是，新車在兩側(cè)車尾各自配有燃油加注口和充電口，所以我們基本可以肯定這是一臺(tái)PHEV車型。其中，充電口位于左側(cè)后翼子板上，而加油口則依舊位于右側(cè)后翼子板上。

　　內(nèi)飾部分，新車的設(shè)計(jì)也與燃油版車型基本一致，不同之處在于插混版車型配備了電子擋桿，而燃油版車型仍為機(jī)械擋桿。

　　動(dòng)力方面，目前僅可確認(rèn)新車采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，關(guān)于新車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

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