第十三屆全國人大二次會議將于2019年3月5日在京召開。全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍圍繞發(fā)展氫燃料產(chǎn)業(yè)、自動駕駛、品牌打造、企業(yè)創(chuàng)新主體建設(shè)等議題共提出了七項議案建議。其中在氫燃料汽車領(lǐng)域，尹同躍基于對國內(nèi)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的觀察與思考，向大會提交了《將氫能源產(chǎn)業(yè)提升到國家能源戰(zhàn)略層面統(tǒng)一規(guī)劃》的建議，期望加快中國氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐。

『尹同躍』

　　氫燃料是一種零排放、無污染的新能源，也是能源多元化發(fā)展的一個重要方向。一直以來，美國、日本等國已將氫能規(guī)劃上升到國家能源戰(zhàn)略高度，但中國在氫能生產(chǎn)、儲存、運輸方面還缺少統(tǒng)一規(guī)劃與布局，沒有完善的檢測與檢驗機構(gòu)與之配套，造成氫燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展延緩。為此，尹同躍希望國家統(tǒng)籌規(guī)劃，將氫能升級為國家發(fā)展戰(zhàn)略層面。國家統(tǒng)籌規(guī)劃，將氫能從國家發(fā)展重點方向升級為國家發(fā)展戰(zhàn)略的層面，做好頂層設(shè)計，將其列為未來的支柱產(chǎn)業(yè)、民生工程，制定必要的約束杠桿和更加詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)，促進氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。例如，可參照電動車推廣政策，增加氫能技術(shù)研發(fā)補貼，并通過示范應(yīng)用、市場推廣的政策來推動。

　　據(jù)悉奇瑞已經(jīng)完成12米燃料電池公交大巴和燃料電池物流車的開發(fā)，即將投入到蕪湖等城市運營；奇瑞也已經(jīng)研發(fā)出四代燃料電池汽車，或?qū)⒃跉淙剂项I(lǐng)域進一步發(fā)力。

　　而在自動駕駛領(lǐng)域，隨著各國都希望在2020年后陸續(xù)實現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)，中國如何才能搶占自動駕駛世界領(lǐng)先者地位至關(guān)重要。尹同躍建議由國家制訂和出臺相關(guān)的法律法規(guī)及政策，以支持智能汽車自主操作系統(tǒng)的研發(fā)和推廣應(yīng)用，從智能汽車和用戶運營平臺的基礎(chǔ)操作系統(tǒng)層面來保證公共安全、國家安全。

　　此外，尹同躍此次的議案建議還涉及品牌打造、企業(yè)創(chuàng)新主體建設(shè)以及發(fā)展環(huán)保經(jīng)濟等領(lǐng)域。

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