在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日晚開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展大眾集團(tuán)之夜活動(dòng)上，西雅特EL-BORN車型正式發(fā)布。新車基于大眾集團(tuán)MEB純電動(dòng)模塊化平臺(tái)打造，可視為大眾ID.量產(chǎn)版的姊妹車型，據(jù)悉其WLTP工況的綜合續(xù)航里程可達(dá)420km。

　　新車在整體造型方面可以找到大眾I.D.的影子，前中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計(jì)，頭燈與下進(jìn)氣格柵運(yùn)用了類似于三角形的尖銳設(shè)計(jì)，尤其是下進(jìn)氣格柵攻擊性十足，此外輪圈也采用了類似于大眾I.D.的半封閉式低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。

　　新車采用類似現(xiàn)在比較流行的懸浮車頂?shù)脑煨?，凌厲的貫穿式尾燈也是車輛尾部的亮點(diǎn)之一，尾燈運(yùn)用了西雅特家族化的三角形元素，與頭燈、前進(jìn)氣格柵形成了呼應(yīng)，貫穿式的設(shè)計(jì)也使其辨識(shí)度較高。另外，該車在尾部擴(kuò)散器位置還設(shè)計(jì)了類似F1賽車的領(lǐng)航燈，看上去十分別致。

　　西雅特EL-BORN更貼近量產(chǎn)，因此內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有大眾ID.概念車那般激進(jìn)，中控顯示屏、液晶儀表盤等部件的造型和顯示效果等都更加常規(guī)化。另外，新車取消了常規(guī)的換擋機(jī)構(gòu)，中央通道被設(shè)計(jì)成了開(kāi)放式儲(chǔ)物槽。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率204馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間7.5秒，電池組容量為62kWh，而WLTP工況的綜合續(xù)航里程可達(dá)420km。充電方面，在使用100kW交流快充時(shí)，其由0電量充至80%僅需47分鐘。

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