近日，通用汽車宣布，柏盛銘（Salvatore Basile）于2019年4月1日起擔(dān)任上汽通用汽車執(zhí)行副總經(jīng)理，向通用汽車執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康（Matt Tsien）述職。同時，他也是上汽通用汽車執(zhí)行委員會成員及董事會成員。

『柏盛銘』

　　柏盛銘于1994年加入通用汽車，曾在產(chǎn)品規(guī)劃和工程等多個崗位就職。2010至2012年間，柏盛銘常駐中國，先后擔(dān)任通用汽車國際運營部前瞻項目規(guī)劃總監(jiān)和通用汽車中國產(chǎn)品規(guī)劃與項目管理總監(jiān)及上汽通用汽車規(guī)劃發(fā)展執(zhí)行副總監(jiān)，開展別克和雪佛蘭品牌在華產(chǎn)品矩陣的優(yōu)化工作，并參與制定凱迪拉克在中國市場的產(chǎn)品戰(zhàn)略。

　　此后，他赴韓國擔(dān)任通用汽車國際運營部總工程師，統(tǒng)管微型、小型車業(yè)務(wù)等項目。2015年，他被任命為全球雪佛蘭及北美市場產(chǎn)品規(guī)劃副總裁。2016年起，柏盛銘擔(dān)任通用汽車全球產(chǎn)品規(guī)劃副總裁，掌管通用汽車在全球各大市場的產(chǎn)品規(guī)劃和管理工作。

　　此前擔(dān)任上汽通用汽車執(zhí)行副總經(jīng)理的柏歷（Julian Blissett）被任命為通用汽車高級副總裁，主管國際運營部，負(fù)責(zé)公司在美洲和中國以外的國際市場。他將直接向通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）女士述職。

　　通用方面稱，上汽通用對于通用汽車在華布局電氣化戰(zhàn)略具有關(guān)鍵作用。隨著新能源產(chǎn)品陸續(xù)投放市場，上汽通用汽車動力電池系統(tǒng)發(fā)展中心已于去年投入運營，為在本土生產(chǎn)與銷售的電動車組裝電池。

　　實際上，從去年下半年開始，通用汽車開始進(jìn)行了一系列人事調(diào)整，旨在提升公司電氣化的戰(zhàn)略地位，而中國是其實施電氣化戰(zhàn)略的重要市場。根據(jù)規(guī)劃，上汽通用則計劃從今年開始到2023年，將利用四年的時間打造9款國產(chǎn)全新插電或純電動車，并覆蓋從轎車到SUV到豪華車所占據(jù)的主流細(xì)分市場。從銷量上看，上汽通用計劃到2020年新能源汽車銷量（含插電式混合動力車型）達(dá)到15萬輛，2025年這一數(shù)字將提升至50萬輛。

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