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上海車展:Icona Nucleus概念車首發(fā)

來(lái)源:汽車之家 時(shí)間:2019-04-16 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.sbu3.com】在2019上海車展上,Icona Nucleus概念車于國(guó)內(nèi)首次亮相。

在2019上海車展上,Icona Nucleus概念車于國(guó)內(nèi)首次亮相。此概念車最大的亮點(diǎn)為具有L5級(jí)的自動(dòng)駕駛能力,車內(nèi)并未安裝方向盤(pán)、加速/制動(dòng)踏板等,此前于2018日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。

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  該車的車身長(zhǎng)度為5250mm,寬度為2120mm,外觀造型十分別致,全封閉的前臉搭配形似字母“Y”的細(xì)長(zhǎng)頭燈十分有科技感;車側(cè)裝有一組巨大的輪圈,尺寸達(dá)到了26英寸。車輛右側(cè)的上半部采用了大面積的透明材料組成,其最大的的作用是保證車內(nèi)采光。

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  進(jìn)入座艙的出入口,采用了像車頭方向開(kāi)啟的側(cè)滑門(mén)+上翻部分車頂?shù)能囬T(mén)開(kāi)啟方式,使乘客上下車使,頭部空間不再局促,更加方便。車內(nèi)提供多達(dá)6人的座位,前排和后排各配有一張尺寸較大的獨(dú)立座椅和一個(gè)小桌子,而側(cè)面的座椅可乘坐多人,也可作為單人沙發(fā)床使用。

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  據(jù)悉,該車將匹配L5級(jí)自動(dòng)駕駛能力,因此該車內(nèi)部并沒(méi)有安裝方向盤(pán)、加速/制動(dòng)踏板和儀表盤(pán)等與駕駛員相關(guān)的設(shè)施,其動(dòng)力系統(tǒng)為純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該公司在一份聲明中表示:“Icona Nucleus看起來(lái)就像一個(gè)自動(dòng)移動(dòng)的休息廳,而且它長(zhǎng)的就像氣泡一樣,可以更好地保護(hù)乘客?!?/p>

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關(guān)鍵詞:自動(dòng),車內(nèi),制動(dòng),方向盤(pán),踏板

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