日前，蔚來的微博官方賬號(hào)發(fā)布消息，對(duì)2019年4月22日未來西安合作服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)生的ES8車型自燃事故進(jìn)行說明。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，事故車輛由于之前底盤曾遭受過嚴(yán)重撞擊，導(dǎo)致動(dòng)力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過一段時(shí)間后形成短路，最終引發(fā)火情。

　　2019年4月20日，一輛ES8送修蔚來西安合作服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行前擋風(fēng)玻璃更換和前保險(xiǎn)杠維修。由于以上報(bào)修項(xiàng)目不涉及整車底盤，該車未上臺(tái)架進(jìn)行底盤檢測。該車的維修服務(wù)于21日完成后，車輛停放在該服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)停車場。4月22日13:41左右，車輛開始出現(xiàn)煙霧；13:48，車輛出現(xiàn)明火。消防隊(duì)在接到報(bào)警后及時(shí)趕到現(xiàn)場撲滅火情。本次事故沒有發(fā)生爆炸，也未造成任何人身傷亡和其他設(shè)施損失。蔚來第一時(shí)間將事故情況上報(bào)主管部門并組織技術(shù)專家到現(xiàn)場調(diào)查。

　　通過調(diào)查及數(shù)據(jù)分析，現(xiàn)得出以下初步結(jié)論：該車輛在送修前底盤曾經(jīng)遭受過嚴(yán)重撞擊，導(dǎo)致動(dòng)力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過一段時(shí)間后形成短路，最終引發(fā)火情。（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）

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