6月27日，2019年補(bǔ)貼新政過(guò)渡期正式結(jié)束，中國(guó)新能源市場(chǎng)正式迎來(lái)補(bǔ)貼退坡。根據(jù)補(bǔ)貼新政，純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程250公里以下將不再享受補(bǔ)貼優(yōu)惠，續(xù)航250-400公里的純電動(dòng)汽車(chē)將享受1.8萬(wàn)元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，續(xù)航400公里以上的純電動(dòng)汽車(chē)則會(huì)享受2.5萬(wàn)元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。

 隨著新能源補(bǔ)貼新政的落地實(shí)施，中國(guó)新能源市場(chǎng)也將全面進(jìn)入產(chǎn)品力比拼階段。今年2月，2019年北京市5.4萬(wàn)個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo)正式下放，據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年上半年，5.4萬(wàn)個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo)中，已經(jīng)完成了36,339輛新車(chē)上險(xiǎn)，指標(biāo)已消耗近2/3，剩余17,661個(gè)新能源指標(biāo)，也將在下半年完成釋放。

 在補(bǔ)貼政策全面退坡、新能源購(gòu)車(chē)指標(biāo)極其可貴的背景下，新能源汽車(chē)消費(fèi)者的心理勢(shì)必發(fā)生變化。在爭(zhēng)取補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，對(duì)新能源產(chǎn)品的續(xù)航能力、智能科技、駕控感受、與舒適乘用提出了更多要求。原本僅作為代步短途使用的廉價(jià)電動(dòng)車(chē)可能將不再成為消費(fèi)者的第一選擇，而逐步進(jìn)入市場(chǎng)的合資電動(dòng)產(chǎn)品將以可靠的品質(zhì)、成熟的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的產(chǎn)品力帶給消費(fèi)者更優(yōu)質(zhì)的選擇。

 不過(guò)，環(huán)顧市場(chǎng)，合資品牌的電動(dòng)產(chǎn)品可謂鳳毛菱角，而雖然合資廠(chǎng)商不斷在釋放新品逐步進(jìn)入市場(chǎng)的消息，但從續(xù)航能力等硬指標(biāo)來(lái)看很多都不能盡如人意。那么，在現(xiàn)今市場(chǎng)環(huán)境下，到底有沒(méi)有可靠的純電動(dòng)汽車(chē)可供選購(gòu)呢？

 當(dāng)然會(huì)有！今年第四季度，一款集超長(zhǎng)續(xù)航、前瞻科技、高性能駕控感受的標(biāo)桿級(jí)合資純電SUV即將問(wèn)世，這就是北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)。

 作為北京現(xiàn)代推出的首款純電動(dòng)SUV，昂希諾純電動(dòng)以“高性能時(shí)尚酷跑SUV”昂希諾為原型打造，在整體設(shè)計(jì)上沿用了海外版KONA EV的設(shè)計(jì)元素，前進(jìn)氣格柵采用點(diǎn)陣式封閉格柵，打造出昂希諾純電動(dòng)新能源特有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，昂希諾純電動(dòng)在翼子板位置新增空氣導(dǎo)流孔，配合空氣動(dòng)力車(chē)輪的應(yīng)用，進(jìn)一步優(yōu)化了整車(chē)風(fēng)阻，在強(qiáng)調(diào)新能源汽車(chē)專(zhuān)屬設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，沿承了昂希諾高性能產(chǎn)品的獨(dú)到優(yōu)勢(shì)。

在新能源消費(fèi)者最為關(guān)注的續(xù)航里程方面，昂希諾純電動(dòng)的綜合工況續(xù)航里程可達(dá)500公里，相當(dāng)于消費(fèi)者在無(wú)需改變用車(chē)習(xí)慣的前提下，可以支持日常城市通勤半徑20公里的用戶(hù)正常使用兩周，無(wú)需為充電擔(dān)心，更能夠?yàn)橛脩?hù)在通勤之余，擴(kuò)展社交、出游、運(yùn)動(dòng)等出行需求。一舉打破傳統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)的掣肘，在擴(kuò)展城市用戶(hù)出行半徑的同時(shí)，打造出媲美傳統(tǒng)燃油車(chē)的機(jī)動(dòng)性。

 作為北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略新品，昂希諾純電動(dòng)搭載了諸多前瞻智能科技，能夠讓消費(fèi)者提前享受到屬于未來(lái)智能移動(dòng)出行的先端駕控體驗(yàn)，其中，在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，昂希諾純電動(dòng)配備有LKA車(chē)道保持、SCC智能巡航、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等領(lǐng)先的安全及便利配置，通過(guò)成熟的智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用，全面確保用戶(hù)在日常使用新能源汽車(chē)的安全性能，更開(kāi)創(chuàng)了純電動(dòng)SUV的智能科技新篇章。在移動(dòng)互聯(lián)方面，智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)出現(xiàn)在昂希諾純電動(dòng)之中，通過(guò)場(chǎng)景化語(yǔ)音交互、IOT智能車(chē)家互聯(lián)、在線(xiàn)OTA升級(jí)等功能，令消費(fèi)者在日常出行過(guò)程中，時(shí)刻與世界保持互聯(lián)，為行車(chē)提供充分的便利保證。

除此之外，在舒適配置方面，主/副駕駛座椅加熱、電子手剎、AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)以及7英寸儀表等配置一應(yīng)俱全，中控臺(tái)更融入了10.25英寸多媒體觸控大屏，在彰顯科技感的同時(shí)，為用戶(hù)日常使用昂希諾純電動(dòng)，提供了充分的舒適保障。

 可以說(shuō)，在產(chǎn)品力方面，昂希諾純電動(dòng)依托中、韓雙方深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，以及越級(jí)的配置水平，為消費(fèi)者帶來(lái)了純電動(dòng)新能源產(chǎn)品的全新選擇；而在品牌力方面，昂希諾純電動(dòng)將在北京現(xiàn)代以全球生產(chǎn)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)建立的重慶工廠(chǎng)生產(chǎn)，在強(qiáng)大品控力的保證下，為消費(fèi)者提供過(guò)硬的品質(zhì)保證。

 正因如此，對(duì)于2019年已經(jīng)獲得新能源購(gòu)車(chē)指標(biāo)，但還未購(gòu)車(chē)新能源消費(fèi)者，不妨靜待北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)在第四季度的正式問(wèn)世，畢竟，選擇一款高品質(zhì)新能源產(chǎn)品，才能為日常行車(chē)生活帶來(lái)更多可能。

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