7月22日，華晨寶馬宣布，華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的第一次技術(shù)迭代，生產(chǎn)基地采用中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)移動(dòng)雙運(yùn)營(yíng)商5G網(wǎng)絡(luò)，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)終端傳輸速率提升至1Gbps，由此正式成為全球首座5G汽車(chē)生產(chǎn)基地。

　　這個(gè)測(cè)試車(chē)輛數(shù)據(jù)5G傳輸項(xiàng)目是寶馬集團(tuán)全球的第一個(gè)5G應(yīng)用，同樣也是全球首家將5G技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)研發(fā)及生產(chǎn)領(lǐng)域的汽車(chē)制造企業(yè)。

　　2018年10月，華晨寶馬開(kāi)始在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的鐵西工廠(chǎng)、大東工廠(chǎng)和動(dòng)力總成工廠(chǎng)全面建設(shè)5G基站，共建設(shè)21座鐵塔、35座5G基站，2019年4月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)三大工廠(chǎng)100%的5G信號(hào)覆蓋，總覆蓋面積超300萬(wàn)平方米，并進(jìn)行測(cè)試車(chē)輛數(shù)據(jù)5G傳輸。

　　官方表示，未來(lái)，工廠(chǎng)計(jì)劃探索并實(shí)踐包括增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、亞米級(jí)定位、云端高效控制AGV、可穿戴設(shè)備的人機(jī)交互、機(jī)器人與機(jī)器人之間通信以及機(jī)器臂上“夾具”與控制器通信等5G技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景。

　　這些應(yīng)用將充分利用5G的超高帶寬、超高密度、高可靠性及超低時(shí)延等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)測(cè)試車(chē)輛數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)回傳，從而大幅度提升了數(shù)據(jù)采集及分析的效率，并為后續(xù)實(shí)現(xiàn)大量測(cè)試車(chē)輛數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程更新以及遠(yuǎn)程診斷提供足夠的技術(shù)儲(chǔ)備。

　　通過(guò)在該項(xiàng)目上的經(jīng)驗(yàn)，寶馬集團(tuán)還將在全球的生產(chǎn)基地中推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)更為智能的生產(chǎn)。目前，位于德國(guó)的寶馬工廠(chǎng)也將著手構(gòu)建獨(dú)立的5G網(wǎng)絡(luò)。

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