日前，布加迪官方發(fā)布了一組布加迪Chiron新車(chē)型（以下統(tǒng)稱(chēng)Chiron原型車(chē)）的官圖，并宣布新車(chē)創(chuàng)下了490.48km/h的極速記錄。Chiron原型車(chē)基于現(xiàn)款布加迪Chiron打造，新車(chē)在車(chē)身和空氣動(dòng)力套件上進(jìn)行了升級(jí)，以獲得更好的空氣動(dòng)力效應(yīng)。新車(chē)在位于德國(guó)Ehra-Lessien的大眾測(cè)試賽道上，以490.48km/h創(chuàng)造了新的量產(chǎn)車(chē)廠商極速記錄，這一成績(jī)由英國(guó)車(chē)手Andy Wallace做出，這也是目前量產(chǎn)車(chē)廠商中唯一極速突破300mph（480km/h）的車(chē)型。

　　外觀方面，相較于標(biāo)準(zhǔn)版的Chiron，新車(chē)采用了新的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，加裝更寬大的擾流部件，前進(jìn)氣口尺寸也更大，前翼子板后端也新增了導(dǎo)流槽。而新車(chē)最顯著的特點(diǎn)在于車(chē)身側(cè)面，為了減小風(fēng)阻以獲得更高的極速，新車(chē)采用了長(zhǎng)尾的設(shè)計(jì)，車(chē)身長(zhǎng)度相較于標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型加長(zhǎng)了250mm。車(chē)尾部分，這輛Chiron原型車(chē)保留了普通Chiron的尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)下方擴(kuò)散器尺寸更大，而雙邊共四出的排氣造型則來(lái)自于不久前發(fā)布的布加迪Centodieci。

　　內(nèi)飾部分，盡管官圖并沒(méi)有向我們展示新車(chē)的內(nèi)飾造型，但官方表示新車(chē)為了更好的性能和安全性，拆除了副駕駛座椅和部分內(nèi)飾部件，這一位置用來(lái)放置行車(chē)電腦和相關(guān)電氣化設(shè)備。同時(shí)，新車(chē)還加裝了一套防滾架。

　　動(dòng)力方面，布加迪Chiron原型車(chē)?yán)^續(xù)搭載8.0T四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管官方并沒(méi)有明確公布動(dòng)力數(shù)據(jù)，但從極速表現(xiàn)來(lái)看，新車(chē)應(yīng)該在動(dòng)力方面有著一定提升。作為參考，不久前發(fā)布的布加迪Centodieci發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到1600馬力，相較于Chiron有著100馬力的提升。

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關(guān)鍵詞：新車(chē),Chiron,加迪,動(dòng)力,原型