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Ξ當(dāng)前位置:首頁(yè)>行業(yè)之窗>2019年第46屆東京車展雅馬哈展臺(tái)概略

2019年第46屆東京車展雅馬哈展臺(tái)概略

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-10-11 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.sbu3.com】在10月24日(星期四)至11月4日(星期一·假日)期間舉行的2019年第46屆東京車展(主辦方:一般社團(tuán)法人日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì))上,雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社將以“更大的喜悅將至~ART for Human Possibilities~”為主題參展。

在10月24日(星期四)至11月4日(星期一·假日)期間舉行的2019年第46屆東京車展(主辦方:一般社團(tuán)法人日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì))上,雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社將以“更大的喜悅將至~ART for Human Possibilities~”為主題參展。

  在雅馬哈展臺(tái)(西2廳)展出包括6款世界首次公開(kāi)的全球首發(fā)車型和2款日本首次公開(kāi)的日本首發(fā)車型在內(nèi)的摩托車、傾斜多輪(LMW)、電動(dòng)通勤車、電動(dòng)助力自行車、自動(dòng)駕駛解決方案車輛共計(jì)18款車型※。同時(shí)介紹以“ART for Human Possibilities”為長(zhǎng)期愿景,面向2030年雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)開(kāi)發(fā)等舉措。

  ※ 10月23日(星期三)上午9:30開(kāi)始的資訊發(fā)布會(huì)上預(yù)計(jì)追加發(fā)布2款全球首發(fā)車型

  主要參展車型

  <全球首發(fā)>東京車展上在全球首次公開(kāi)的展品

  Land Link Concept(特別參展展品)

  E01(參考參展車型)

  E02(參考參展車型)

  YPJ-YZ(參考參展車型)

  <日本首發(fā)>東京車展上在日本首次公開(kāi)的展品

  YZF-R1(參考參展車型)

  Ténéré 700(參考參展車型)

  <其他參展型號(hào)>

  NIKEN GT(在售車型)

  YZ450FX(參考參展車型)

  TY-E(參考參展車型)

  TRITOWN(參考參展車型)

  E-Vino(在售車型)

  YPJ-XC(在售車型)

  YNF-01(特別參展展品)

  JWX-1 PLUS+(特別參展展品)

  YMR-08(特別參展展品)

  FAZER R(特別參展展品)

  Land Link Concept(特別參展展品)

  Land Link Concept是能夠在感知周圍環(huán)境的同時(shí)自由移動(dòng)的自動(dòng)駕駛解決方案車輛。開(kāi)發(fā)的概念是“互相呼應(yīng)和LINK”。通過(guò)AI圖像識(shí)別自行判斷跑道。當(dāng)檢測(cè)到擋住去路的障礙物時(shí)可以避開(kāi)行駛。通過(guò)可操縱和驅(qū)動(dòng)的四個(gè)車輪可以沿任意方向移動(dòng)。它具有很高的機(jī)動(dòng)能力,并具有與人一起作業(yè)時(shí)所需的靈活性。

  E01 (參考參展車型)

  E01是可以在城市間舒適地移動(dòng),并且支持快速充電的城市通勤車(相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率125cc)。通過(guò)將踏板車技術(shù)和EV技術(shù)相結(jié)合,可以兼顧日常使用的實(shí)用性和超越傳統(tǒng)踏板車駕駛的優(yōu)質(zhì)感。這款車型還采用突出體現(xiàn)卓越舒適性和新時(shí)代運(yùn)動(dòng)性的設(shè)計(jì)。

  E02(參考參展車型)

  新一代電動(dòng)通勤車(相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率50cc)是城市移動(dòng)出行的理想選擇。它在小型、輕量、易操控而輕巧的車身上搭載方便的可拆卸式電池。提出追求電動(dòng)方式特有的平滑、順暢的行駛,更加愉悅、更加觸手可及地感受電動(dòng)車這一新的駕駛理念。通過(guò)采用將電池和發(fā)動(dòng)機(jī)組成的傳動(dòng)裝置可視化的設(shè)計(jì),表現(xiàn)出輕便的行駛效果。

  YPJ-YZ(參考參展車型)

  這款E-BIKE被設(shè)計(jì)成仿佛正在比賽中奔馳的賽車。通過(guò)將電池夾在兩根下管之間這一獨(dú)特的布局,實(shí)現(xiàn)集中重量于車體重心的想法(通過(guò)將重量集中在車身重心上來(lái)提高運(yùn)動(dòng)性能的設(shè)計(jì)理念),讓人聯(lián)想到摩托車越野賽競(jìng)技專用車“YZ”。在嚴(yán)峻的道路上也能保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)彎性能和靈活的駕駛。簡(jiǎn)潔輕巧的車身具有與“YZ”一脈相承的設(shè)計(jì)。提倡愉悅且激動(dòng)人心的非常體驗(yàn)和未來(lái)的娛樂(lè)方式這一概念。

  YZF-R1(參考參展車型)

  YZF-R1以“Full Control evolution of track master”為概念,是參照控制賽道的性能而開(kāi)發(fā)的雅馬哈摩托車旗艦產(chǎn)品。十字曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)既滿足EU5的環(huán)境要求,同時(shí)對(duì)性能進(jìn)行了千錘百煉,配上EBM(發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)管理)和BC(制動(dòng)控制)兩種類型的控制系統(tǒng),如此通過(guò)改善車身的各部分使賽道性能得到更大的進(jìn)化。并計(jì)劃2020年秋季以后在日本地區(qū)發(fā)售。

  Ténéré 700(參考參展車型)

  這款探險(xiǎn)旅行車將689cm3直列雙缸270度曲軸的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在輕巧的車身上。通過(guò)乘車姿勢(shì)自由度極高的車身、極高的耐久性和可維護(hù)性以及裝載行李時(shí)的高度適應(yīng)性,高度融合越野+探險(xiǎn)+旅行等各元素。與前款車型“XTZ660”相比,采用各種輕量化技術(shù)的車身實(shí)現(xiàn)約10kg的減重。并計(jì)劃2020年夏季以后在日本地區(qū)發(fā)售。

  NIKEN GT(在售車型)

  NIKEN GT以兼?zhèn)涓咚降霓D(zhuǎn)彎性能和高質(zhì)量的巡航性能的大型LMW“ NIKEN”為原型,進(jìn)一步打磨了旅行的舒適性。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)配置了具有出色防風(fēng)效果的大型高屏車前擋風(fēng)玻璃、用于防寒的握把加熱器、進(jìn)一步減輕旅行疲勞的專用座椅、12V DC電源接口、大支撐架等,提高了旅行的舒適性。

  YZ450FX(參考參展車型)

  YZ450FX以用于摩托車越野賽的高端車型“YZ450F”為原型,配備耐力賽所需的各種功能和性能。舒適的操控和高轉(zhuǎn)速區(qū)域動(dòng)力強(qiáng)勁的引擎,是耐力賽專用車的最佳配置。這臺(tái)參展車輛是參加JNCC(全日本MC越野錦標(biāo)賽)的鈴木健二選手的戰(zhàn)車。

  TY-E(參考參展車型)

  TY-E是作為技術(shù)研究的一環(huán)而開(kāi)發(fā)的電動(dòng)攀爬摩托車的早期開(kāi)發(fā)車輛。CFRP(碳纖維增強(qiáng)塑料)整體式車架配備了高速旋轉(zhuǎn)的小型大功率發(fā)電機(jī),強(qiáng)勁的低速扭矩和暢快的加速性能可實(shí)現(xiàn)良好的駕駛性能。這臺(tái)展車是參加FIM攀爬摩托車世界錦標(biāo)賽TRIAL E組比賽、并在2018年和2019年獲得第二名的賽車手黑山健一(Kenichi Kuroyama)的戰(zhàn)車。

  TRITOWN(參考參展車型)

  TRITOWN是配置LMW結(jié)構(gòu)的前兩輪小型電動(dòng)站立式移動(dòng)工具。通過(guò)騎手自身平衡控制進(jìn)行姿勢(shì)調(diào)節(jié)的這一簡(jiǎn)單構(gòu)造實(shí)現(xiàn)了最后一公里的移動(dòng)樂(lè)趣。由于它重量輕、體積小、易于操作而被人們廣泛使用,目前在日本國(guó)內(nèi)的休閑設(shè)施以及公園等場(chǎng)所正在進(jìn)行實(shí)證實(shí)驗(yàn),對(duì)產(chǎn)品的實(shí)用性、集客性、商品性等進(jìn)行檢驗(yàn)。

  E-Vino(在售車型)

  E-Vino是以復(fù)古造型深受喜愛(ài)的人氣踏板摩托車“Vino”為原型,充分發(fā)揮EV獨(dú)有的平穩(wěn)行駛特點(diǎn)打造的電動(dòng)通勤車。它的主要特征包括平穩(wěn)的加速感,極低速度下突出的有效扭矩以及可拆卸式電池。根據(jù)行駛條件配備兩種可供選擇的駕駛模式,以及一種可以短時(shí)內(nèi)提高爬坡性能的增強(qiáng)功能。

  YPJ-XC(在售車型)

  YPJ-XC是E-MTB(搭載電動(dòng)輔助裝置的山地自行車)的市場(chǎng)在售車型。憑借雅馬哈一直以來(lái)打造的運(yùn)動(dòng)DNA、強(qiáng)大而可控的輔助性能盡可自由縱橫大地,是周末等休閑時(shí)期出行的最佳伙伴。該車型搭載E-MTB專用的驅(qū)動(dòng)裝置旗艦產(chǎn)品“PW-X”。

  YNF-01(特別參展展品)

  YNF-01是一款能激發(fā)騎手的冒險(xiǎn)精神,兼顧外觀設(shè)計(jì)和行駛性能的低速機(jī)動(dòng)概念車型。異形設(shè)計(jì)配備大直徑輪胎和四輪獨(dú)立懸架,激發(fā)騎手“去想去的所有地方、做愿意做的所有事情”的意愿。榮獲2019年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)概念獎(jiǎng)。

  JWX-1 PLUS+(特別參展展品)

  用于輪椅的電動(dòng)裝置“JWX-1 PLUS +”,只需更換輪椅的驅(qū)動(dòng)輪,即可將平時(shí)使用習(xí)慣的手動(dòng)輪椅電動(dòng)化的裝置。輕便的手動(dòng)輪椅電動(dòng)化以后,提高了輪椅的舒適性,由此極大地?cái)U(kuò)展輪椅使用者的活動(dòng)范圍。采用雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的行駛功能控制系統(tǒng)“JW Smart Core”,實(shí)現(xiàn)速度控制、加減速控制等。

  YMR-08(特別參展展品)

  YMR-08是根據(jù)“每次飛行15分鐘噴灑1公頃田地※”的概念而開(kāi)發(fā)的一種工業(yè)用多旋翼飛機(jī)(俗稱“無(wú)人機(jī)”)。由雙層反向旋轉(zhuǎn)的旋翼產(chǎn)生強(qiáng)大的下沖氣流,將藥物輸送到農(nóng)作物的根部,可實(shí)現(xiàn)與雅馬哈工業(yè)用無(wú)人直升機(jī)相匹敵的噴灑效果。近年來(lái),無(wú)人機(jī)農(nóng)藥噴灑被越來(lái)越廣泛地用于工業(yè)用無(wú)人直升機(jī)難以應(yīng)用到的狹小田地。

  FAZER R(特別參展展品)

  FAZER R是一款高端工業(yè)用無(wú)人直升機(jī),在防治作業(yè)和肥料、除草劑噴灑等用途上發(fā)揮積極作用。載藥量在同級(jí)別產(chǎn)品中最大達(dá)到32升。無(wú)需中途補(bǔ)充藥劑或燃料,即可噴灑4公頃的土地。此外,配置了轉(zhuǎn)彎輔助功能,該功能可通過(guò)GPS和陀螺儀計(jì)算速度和距離,并根據(jù)固定的噴灑間隔進(jìn)行轉(zhuǎn)彎、維持等距離的飛行路線和速度。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:車型,參展,參考,性能,電動(dòng)

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