在國(guó)內(nèi)B級(jí)轎車市場(chǎng)，邁騰、帕薩特的知名度很高，幾乎撐起了B級(jí)車市場(chǎng)的半壁江山，而和邁騰、帕薩特有著相同的德系品質(zhì)的斯柯達(dá)速派則顯得低調(diào)很多。不過，經(jīng)過了這次改款換代，煥新升級(jí)的斯柯達(dá)新速派給消費(fèi)者帶來了很多驚喜，22項(xiàng)升級(jí)，16.99萬起的售價(jià)，比邁騰便宜了兩萬元，那么升級(jí)之后的它究竟有哪些亮點(diǎn)呢？我們拿它跟邁騰比比看。

先說兩車的外觀，雖然兩車都是基于一個(gè)平臺(tái)打造，不過兩車的外觀卻不一樣，速派的造型更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，邁騰則是沉穩(wěn)大氣。速派的造型早已不再是之前圓潤(rùn)平庸的樣子，大量平直線條加上家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓它看起來更年輕時(shí)尚，側(cè)身腰線立體感很強(qiáng)，18英寸的輪轂加上輪拱，看上去就富有力量感。尾部還加入了之前輝騰上才有的英文字母標(biāo)識(shí)，和之前相比更加高級(jí)。另外，全新速派這次外觀重點(diǎn)升級(jí)了大燈光源，由之前的氙氣光源升級(jí)成了LED光源，而且還是全系標(biāo)配，并且智能性不錯(cuò)，可以根據(jù)路況和天氣情況的不同來調(diào)節(jié)燈光。

邁騰的外觀保留了歐版的原汁原味，線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力，前格柵和大燈完全融為一體，不僅拉寬了前臉視覺寬度還讓前臉看起來層次感非常強(qiáng)。尾部也加入了MAGOTAN的字母，沉穩(wěn)大氣。不過燈光方面，除了中高配是LED大燈之外，低配都是鹵素光源。

速派內(nèi)飾風(fēng)格看起來也有幾分大眾的氣質(zhì)，中控臺(tái)按鍵布局都簡(jiǎn)潔易上手，完全沒有上手難度，使用起來很方便。8英寸中控大屏具備導(dǎo)航、語(yǔ)音以及智慧停車等諸多現(xiàn)下流行的智能APP都可以使用。儀表盤這次也被升級(jí)為10.25英寸的全數(shù)字液晶樣式的，比之前看起來視覺效果更酷炫，顯示的信息也非常多，它甚至可以做到和大屏互聯(lián)，歌詞或者導(dǎo)航等內(nèi)容都能從儀表盤上顯示出來。

另外車內(nèi)還有不少讓人驚喜的科技配置，比如無線充電，這個(gè)配置別說在邁騰上，就算是同級(jí)別中的合資車上也很少有見到的。全景影像、前后雷達(dá)、座椅通風(fēng)、加入、記憶以及腰部支撐功能都能在車上找到，配置實(shí)用又有科技感。

邁騰的內(nèi)飾和速派一樣簡(jiǎn)單明了，貫穿式出風(fēng)口加上中間的石英鐘，看上去非常豪華，做工用料要比同級(jí)車型更高一個(gè)水平，和駕駛者接觸的身體都是軟性材料。8英寸中控大屏屏幕顯示效果細(xì)膩，還支持手勢(shì)控制功能。

配置方面，邁騰全系標(biāo)配的功能較多，比如前后雷達(dá)、后視鏡加熱等配置，高配車型上還有疲勞駕駛提示、并線輔助、電動(dòng)感應(yīng)尾門等配置。

空間上，速派軸距為2841mm，而邁騰的軸距為2871mm，在乘坐空間方面，顯而易見邁騰的更寬松。不過后備箱方面，速派有著妥妥的實(shí)力，常規(guī)面積為570L，拓展之后為1680L，再加上掀背式設(shè)計(jì)，它的實(shí)用大尾箱在中級(jí)車內(nèi)都是有著知名度的。

兩車都是同一平臺(tái)的產(chǎn)物，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是底盤都一樣，甚至因?yàn)樗倥杀冗~騰稍微輕一些，百公里加速還快了0.3秒，不過兩車行駛起來的質(zhì)感差不多。所以說，相同的平臺(tái)，更豐富的配置，更低的價(jià)格，如果你對(duì)于車標(biāo)沒有什么特別的情結(jié)，那么20萬出頭買輛頂配速派才是最正確的選擇。

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關(guān)鍵詞：配置,起來,升級(jí),不過,之前