日前，我們從特斯拉中國(guó)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，在Model 3的訂購(gòu)頁(yè)面中，國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航里程參數(shù)已經(jīng)從“460km（NEDC預(yù)估）”變更為“445km續(xù)航里程國(guó)標(biāo)工況法”，至此該車的NEDC續(xù)航里程正式出爐，但不及進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的480km NEDC續(xù)航里程（進(jìn)口版現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)停售）。

　　根據(jù)筆者從特斯拉內(nèi)部人士獲取到的消息，此前國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版標(biāo)注的“460km（NEDC預(yù)估）”是根據(jù)美國(guó)版標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的EPA成績(jī)比例換算而來(lái)。特斯拉這么做的目的是因?yàn)榇饲皣?guó)產(chǎn)Model 3的最終量產(chǎn)版并未生產(chǎn)出來(lái)，所以無(wú)法實(shí)際測(cè)得該車在NEDC工況下的續(xù)航里程，因此官方只能通過(guò)預(yù)估方式，來(lái)讓消費(fèi)者大致了解該車的續(xù)航表現(xiàn)。

　　據(jù)了解，國(guó)產(chǎn)版Model 3或?qū)⒏鼡Q電池供應(yīng)商，傳言將從原來(lái)的松下更換為L(zhǎng)G。我們推測(cè)由于電池供應(yīng)商的變更，導(dǎo)致車輛電池性能的不同，或許是令國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航里程表現(xiàn)不及進(jìn)口版的原因。

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