隨著大家出行需求的提高，對(duì)于有著一家三口或者四口之家來(lái)說(shuō)，購(gòu)車時(shí)更在意的莫過(guò)于空間又大性價(jià)比又高的。而在目前汽車市場(chǎng)，能滿足這些需求的，就屬途安L與一汽大眾高爾夫嘉旅。那么，這兩款車型之間究竟該如何選擇呢？雖然它們同為大眾平臺(tái)打造的，價(jià)格相近，但是兩者的車型定位也是有所不同的。下面，小編就和大家一起來(lái)詳細(xì)看下：

價(jià)格刨根問(wèn)底，到底誰(shuí)更便宜？

首先說(shuō)到兩車價(jià)格，有人會(huì)認(rèn)為嘉旅明明就比途安L便宜。的確，從官方知道價(jià)來(lái)看，途安L售價(jià)15.18-19.48萬(wàn)元，高爾夫嘉旅售價(jià)12.88-19.28萬(wàn)元。乍看之下的確如此，但嘉旅有3款發(fā)動(dòng)機(jī)（1.6L、1.2T、1.4T）同時(shí)在售，而途安L獨(dú)有1.4T在售。如果只比較1.4T車型的價(jià)格區(qū)間的話。途安L 15.18-19.48萬(wàn)，高爾夫嘉旅16.48-19.28萬(wàn)元。相同的1.4T車型，兩車的售價(jià)幾乎持平，甚至途安L更便宜一些。

其實(shí)不光如此，我們?cè)俜治鐾景睱車型的構(gòu)成。在2018年3月，途安L推出2018款的改款，針對(duì)現(xiàn)款進(jìn)行改動(dòng)，并增加了2款尺寸更大的拓界版車型。如果去除拓界版車型，那么途安L的售價(jià)范圍是15.18-16.58萬(wàn)元。這么一算反而是途安L比高爾夫嘉旅更便宜了。

比完兩款車型的價(jià)格，我們將售價(jià)接近的車型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比，直接看看兩車在產(chǎn)品力上有哪些相同的地方，又有哪些不同之處，誰(shuí)將更有優(yōu)勢(shì)。

相同點(diǎn)：系出同門(mén)，同樣優(yōu)秀

嘉旅與途安L兩車均采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在外觀上非常相似。車型整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，前引擎蓋上兩條V字形折線，配合鍍鉻格柵展現(xiàn)更強(qiáng)的橫向張力。

兩款車的前大燈設(shè)計(jì)可以說(shuō)是極其相似，想從前臉區(qū)分兩車的話，途安L前格柵鍍鉻是一條，而嘉旅則是三條。

兩車前包圍的造型因?yàn)榍办F燈造型不同顯的有所差異，途安L是大面積的橫向梯形，而嘉旅則是一塊小梯形設(shè)計(jì)。個(gè)人感覺(jué)途安L的設(shè)計(jì)顯得大氣、美觀些。

途安L與嘉旅的車尾設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣簡(jiǎn)潔，兩車均都標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)功能。尾燈方面，兩車輪廓都顯得非常硬朗，LED的光源也使得它們?cè)邳c(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

在內(nèi)飾方面，兩車也均采用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。材質(zhì)方面均采用了大面積的軟性材質(zhì)對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行包裹，再輔以裝飾面板與鍍鉻飾條，顯得整體非常和諧。

兩車的儀表也顯得高度一致，都是大家熟悉的大眾風(fēng)格，黑底白字搭配雙圓型儀表，中間是一塊單色的行車電腦顯示屏。

途安L與嘉旅在方向盤(pán)均使用了平底設(shè)計(jì)，在視覺(jué)效果上都顯得運(yùn)動(dòng)感十足。

在外觀方面，途安L與嘉旅確實(shí)有許多相似之處。屬于大眾車型一貫的沉穩(wěn)風(fēng)格。如果你想在外觀上有那么一些小個(gè)性的話，其實(shí)途安L還有其他的選擇。

途安L 拓界版是一款融合了多項(xiàng)跨界越野設(shè)計(jì)元素的精品車型。延續(xù)了途安L簡(jiǎn)約硬朗、時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多個(gè)先鋒跨界設(shè)計(jì)元素賦予它野性有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

除了具有原有的沉穩(wěn)氣質(zhì)外，它還增添了幾分灑脫的個(gè)性。在前臉的設(shè)計(jì)上，途安L 拓界版延續(xù)了途安 L的水平橫拉式格柵設(shè)計(jì)，巧妙的與兩側(cè)前大燈融為一體。格柵內(nèi)橫向裝飾條的設(shè)計(jì)采用跨界風(fēng)格。

保險(xiǎn)杠區(qū)域采用全新設(shè)計(jì)，飛翼造型的精致鍍鉻飾件搭配錯(cuò)落有致蜂窩形狀裝飾，“越野風(fēng)”的黑色包圍配以搭配銀色護(hù)板，將粗獷的力量感與運(yùn)動(dòng)的激情相結(jié)合，讓途安L拓界版更顯霸氣。

作為一款跨界車型，途安L拓界版 在車身尺寸上進(jìn)行了調(diào)整。新車推出6/7座兩個(gè)版本，長(zhǎng)寬高均為4537×1834×1682mm，與現(xiàn)款車型相比，長(zhǎng)寬高分別領(lǐng)先10、5、23mm。使得全新途安L拓界版在車身尺寸上與市面上中型SUV尺寸幾乎持平。2791mm的軸距又遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于SUV，這表示途安L拓界版不僅擁有媲美中型SUV的尺寸，更長(zhǎng)的軸距使得它在車內(nèi)的乘坐空間方面比起SUV更加優(yōu)秀。

全新途安L拓界版將離地間隙從原來(lái)的120mm提高至143mm，該數(shù)據(jù)與主流SUV幾乎不相上下。也使得全新途安L拓界版擁有堪比SUV車型的通過(guò)性。    如果想要在造型上有些許小小個(gè)性，那么途安L拓界版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。并且它還有媲美SUV的型格和離間地隙。

途安L與嘉旅都出自大眾集團(tuán)MQB平臺(tái)，這也意味著兩車在動(dòng)力操控系統(tǒng)上都顯得非常一致。兩車同樣搭載代號(hào)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了同樣的7速雙離合變速箱，最大功率均為150馬力，峰值扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)也是兩車的標(biāo)配，這也對(duì)兩車的燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。

兩車在懸掛方面也均為前懸為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸為多連桿獨(dú)立懸架。在操控感受上別無(wú)二致。

差異點(diǎn)：乘坐&空間便利性大不同

在詳細(xì)對(duì)比兩車后，我們發(fā)現(xiàn)兩車最大的區(qū)別就是乘坐感受。先說(shuō)說(shuō)車身尺寸，從數(shù)據(jù)看出高爾夫嘉旅幾乎小了途安L一圈。2680軸距的嘉旅仍然停留在A級(jí)車型行列，而途安L擁有2791的軸距，已然跳脫A級(jí)踏入B級(jí)車領(lǐng)域。

尺寸的差距也直接反應(yīng)到了兩車外觀的直觀感受上，高爾夫嘉旅更像是途安L的“弟弟”。

再?gòu)淖粩?shù)來(lái)看，嘉旅只有5座一種座椅形式。途安L全系標(biāo)配7座并可選裝6座，至于如何抉擇，完全可以看你家里的人口來(lái)決定，反正價(jià)格都是一樣的。這相對(duì)嘉旅來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是從無(wú)到有的區(qū)別。

由于“二胎”政策的促使，如今的中國(guó)普通家庭的格局，已經(jīng)從“421”或“221”的家庭結(jié)構(gòu)開(kāi)始超向于“422”或“222”的新家庭結(jié)構(gòu)。因此傳統(tǒng)的5座車型已經(jīng)開(kāi)始難以滿足這種新的家庭結(jié)構(gòu)，但對(duì)于7座家庭用車，則可以為家庭多一種選擇。

車內(nèi)乘坐感受來(lái)說(shuō)，嘉旅2680的軸距本身就不算很寬裕，后排的腿部空間其實(shí)并不算很富裕，加上第二排中央地板隆起較高，會(huì)一定影響滿載情況下中間乘客的腿部感受。嘉旅1807的車身寬度也決定了后排擠下3個(gè)成人時(shí)會(huì)非常難受。

而途安L則無(wú)這方面擔(dān)憂，在車內(nèi)空間方面，途安L擁有領(lǐng)先同級(jí)的寬度（1829mm）與高度（1659mm）。進(jìn)一步保證了車內(nèi)乘客有良好的乘坐空間及頭部空間2791mm 的軸距更是達(dá)到了 B 級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，為二、三排乘客帶來(lái)寬敞的腿部空間。

為有孩子的家庭考慮，途安L著重關(guān)注到孩子的乘車安全，全系不僅標(biāo)配了ISOFIX外接兒童安全座椅接口，在駕駛員后排座椅還有一個(gè)可“變身”的集成式兒童安全座椅。可迅速轉(zhuǎn)換的“一體式”設(shè)計(jì)不僅提升了整體空間的利用率，還免去了拆裝兒童安全座椅的麻煩。

7座版車型中采用的是“2+3+2”的布局，為方便第三排乘客進(jìn)出，在第二排座椅當(dāng)中加入了Easy entry便利進(jìn)入功能，只需一鍵向前翻折并滑動(dòng)第二排座椅即可。在座位下還有平整的地板和座位滑軌設(shè)計(jì)，同時(shí)滿足了第二、三排的乘坐舒適性。

6座版車型則是“2+2+2”布局，這樣的座椅布局可讓第二排乘客獲得更寬敞的橫向空間，高度可調(diào)的扶手和前后可調(diào)的座椅，面對(duì)不同身材的乘客，相應(yīng)也增加了乘坐的舒適性。而第三排乘客可由第二排座椅的中央通道進(jìn)出，這也體現(xiàn)了6座車型的便利性。

此外兩車均裝備了超大尺寸的全景天窗，途安L的尺寸相對(duì)嘉旅還來(lái)的大些，這也是途安L車型上的一大亮點(diǎn)。

途安L這塊長(zhǎng)1450mmX寬990mm的超大天窗，整塊天窗將有1.44㎡的采光面積。整個(gè)車頂幾乎全部由天窗覆蓋，車廂內(nèi)的通透感十足。給車內(nèi)乘客提供充足的視野范圍。有了大面積的尺寸做基礎(chǔ)，它的天窗開(kāi)啟范圍就可達(dá)到850mm，打開(kāi)后的面積是0.84㎡。并且這塊天窗具備帶角度開(kāi)啟、滑動(dòng)和防夾功能，不會(huì)造成誤傷，小孩也能安心使用。

除了天窗，途安L配備了8英寸觸摸屏，搭載MIB二代Standard導(dǎo)航多媒體娛樂(lè)終端 ，支持單碟CD，USB/SD/AUX-IN接口， 高級(jí)藍(lán)牙，MirrorLink，Apple CarPlay，CarLife，手機(jī)映射功能，大大提升了娛樂(lè)性和實(shí)用性。實(shí)際操作時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這套系統(tǒng)畫(huà)面清晰，響應(yīng)速度快，為用戶帶來(lái)了良好的人機(jī)交互體驗(yàn)。雖然系統(tǒng)相同，但嘉旅的大屏僅為6.5英寸，在這個(gè)大屏為王的時(shí)代，擁有更大中控屏的途安L顯然更懂得消費(fèi)者的心。

在乘坐舒適度上，途安L裝備了智能三區(qū)空調(diào)并帶AQS空氣質(zhì)量感應(yīng)器，相比而言高爾夫嘉旅是兩區(qū)空調(diào)并沒(méi)有空氣凈化系統(tǒng)，并且是手動(dòng)控制。AQS正常情況下均處在外循環(huán)狀態(tài)，譬如在市區(qū)堵車時(shí)，前方車輛突然排放大量尾氣，智能化空調(diào)能在數(shù)秒內(nèi)感知車外空氣混濁度、有害氣體并立即自動(dòng)切換至內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，令座艙內(nèi)保持空氣清新，這對(duì)于乘客艙內(nèi)的老人和孩子來(lái)說(shuō)非常重要，另外途安L這套空氣凈化系統(tǒng)集成了帶活性炭的粉塵過(guò)濾器，PM2.5的過(guò)濾效率高達(dá)97%。

在儲(chǔ)物空間方面，尺寸較大的途安L在后備箱空間上不出意料的大幅領(lǐng)先嘉旅。而靈活的座椅布局以及超大的儲(chǔ)物空間都是途安L在空間上領(lǐng)先同級(jí)的法寶。途安L除主駕駛座椅外，其他座椅均可獨(dú)立翻折。全部翻折后形成一個(gè)很大的裝載空間，最大后備廂空間可達(dá)1857L，可以裝載一些較長(zhǎng)的家具或是行李，無(wú)論用來(lái)全家出游還是商用都是非常棒的一個(gè)亮點(diǎn)。相比之下嘉旅的后排座椅支持424放倒，但仍有一定的傾斜角度，無(wú)法形成一個(gè)平整的儲(chǔ)物空間。

總結(jié):

高爾夫·嘉旅和途安L這兩款同樣出自大眾品牌的車型，都具備了居家用車的諸多優(yōu)勢(shì)，是家庭用戶非常好的選擇。但在乘坐舒適性與空間使用上，高爾夫嘉旅更像是一款縮小版的途安，而就是這樣的一款縮小版在售價(jià)上卻跟途安L相差無(wú)幾，甚至更貴。這樣看來(lái)的話，顯然途安L是更好的選擇。

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