憑借騰訊強(qiáng)大的生態(tài)優(yōu)勢,以及“樂趣、AI、連接”的獨(dú)特核心競爭力,成立僅一年多的梧桐車聯(lián)獲得兩大財(cái)經(jīng)科技媒體的首肯,接連摘得鈦媒體和36氪的兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

12月8日,在鈦媒體“2019 T-EDGE全球創(chuàng)新大會(huì)”的2019EDGE Awards全球創(chuàng)新評(píng)選中,梧桐車聯(lián)TINNOVE智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)被評(píng)為“年度汽車科技指數(shù)-年度最佳車聯(lián)網(wǎng)解決方案”。評(píng)委認(rèn)為,TINNOVE OS集成了騰訊在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的多項(xiàng)前沿技術(shù)和重量級(jí)應(yīng)用,尤其在2019年8月重慶“智博會(huì)”上發(fā)布的TINNOVE OS前瞻版,率先搭載了“微信車載版”和最新的“全雙工語音”互動(dòng)技術(shù),成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域在2019年的重要突破之一。

作為一家專注觀察和報(bào)道新經(jīng)濟(jì)的媒體,36氪一直致力于發(fā)現(xiàn)具有增長潛力的創(chuàng)新型公司。36氪的第二屆“新經(jīng)濟(jì)之王”年度公司的評(píng)選,共有數(shù)百家企業(yè)入圍,綜合各家公司在包括營收、產(chǎn)品能力、市場估值等多個(gè)維度的數(shù)據(jù),結(jié)合36氪各賽道分析師的訪談、調(diào)研,以及 30 余名機(jī)構(gòu)專業(yè)投資人的推薦,梧桐車聯(lián)最終脫穎而出,獲得“前沿科技領(lǐng)域高成長公司”獎(jiǎng)項(xiàng)。36氪認(rèn)為,依托騰訊在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域的專業(yè)能力,梧桐車聯(lián)向行業(yè)提供具備智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)據(jù)服務(wù)能力的產(chǎn)品和服務(wù),助力汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和服務(wù)升級(jí),未來具備極高的成長空間。

目前,中國汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從“高速”發(fā)展向“高質(zhì)量”發(fā)展的深刻變革時(shí)期,車聯(lián)網(wǎng)也正處于高速發(fā)展中,BAT、華為等互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)均已加入這場博弈。作為騰訊在生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)解決方案中的“踐行者”,梧桐車聯(lián)天然集成騰訊“王炸”級(jí)生態(tài)資源,一舉成為智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)異軍突起的“黑馬”。 而擁有“樂趣、連接、AI”三大核心能力的TINNOVE OS也已成為業(yè)內(nèi)最具競爭力的汽車智能系統(tǒng)之一。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：聯(lián)網(wǎng),騰訊,梧桐,媒體,車聯(lián)