威馬EX5截止到10月底，本年共累計銷售了12972臺，在“新勢力”電動車企所推出的緊湊級SUV領域，只有小鵬G3高于它(本年累計銷售了14107臺)，可見消費者對它們的認可。同為造車“新勢力”的精品車型，它們有著實惠的價格、520km的綜合續(xù)航以及L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，誰更值得推薦呢？

　　兩款車型都采用了純電動力，定位相同，同屬造車新勢力推出的緊湊級精品純電SUV，起售價也非常接近。兩車同樣支持快充和慢充兩種補能方式，但在保修政策方面，小鵬G3的4年或10萬公里政策相比EX5的3年或10萬公里略有優(yōu)勢。

　　小鵬G3補貼后的售價區(qū)間為14.38萬-19.68萬元，推出了401km續(xù)航和520km續(xù)航共6款車型可選；威馬EX5補貼后的售價區(qū)間為13.98萬-18.98萬元，配有400km和520km兩種續(xù)航共5款車型可選，可選空間都比較豐富，它們都是高性價比的代表車型。

　　外觀：

　　設計方面，兩款車型都遵循了各自家族化設計，小鵬G3“星際設計語言”視覺上確實很吸引人。威馬EX5采用了電動車普遍應用的封閉式格柵，整體造型簡潔流暢，并采用了隱藏式拉手等設計來降低風阻。

　　實拍的小鵬G3搭載了米其林Primacy 4系列，規(guī)格為215/55 R17的輪胎，在抓地力和舒適性方面都有卓越表現(xiàn)。威馬EX5的低配車型選用了規(guī)格為215/60 R17的輪胎，中高配車型則是使用了米其林Primacy 3ST系列，規(guī)格為225/55 R18的輪胎。品牌上兩家車企都選擇了米其林，從輪胎的產(chǎn)品系列來看，小鵬G3所使用的Primacy 4系列可以算是Primacy 3ST的換代產(chǎn)品。

　　在配備對比方面，我們選擇了兩款售價較為接近、續(xù)航同為520km的車型(小鵬G3：長續(xù)航智享版，售價17.98萬元；威馬EX5：Extra創(chuàng)新版520，售價18.98萬元)進行比較。外部配置上，兩車差異不大，小鵬G3的520長續(xù)航智享版多出了電池預加熱功能，少了轉(zhuǎn)向輔助燈，但價格上便宜了1萬元，價格優(yōu)勢更為突出。

內(nèi)飾：G3配置豐富EX5大屏可翻轉(zhuǎn)

　　超大尺寸的中控屏，已經(jīng)成為各類新車內(nèi)飾部分的焦點，小鵬G3和威馬EX5內(nèi)飾的亮點同樣在此。除此之外，兩車在設計風格上也是非常統(tǒng)一，簡約不簡單，不論是材質(zhì)的選擇，還是工藝表現(xiàn)都可圈可點，讓人印象深刻。

　　小鵬G3搭載了最新的Xmart OS 1.5系統(tǒng)，該系統(tǒng)針對自動輔助駕駛系統(tǒng)進行了重點升級，其中包括開放了ALC自動變道輔助、TJA交通擁堵輔助及透明底盤功能。而在AI智能方面，駕駛員疲勞預警和駕駛員分神預警也在這個版本中被激活，同時大屏亮度智能調(diào)節(jié)、極速降溫、自定義充電范圍及照片視頻分享也都出現(xiàn)在此版本中，不論是實用性還是科技感的提升，都極為明顯。

　　威馬EX5則是搭載了Living Pilot系統(tǒng)，這套系統(tǒng)提供了并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、交通道路標識識別、主動剎車、全速段自適應巡航等功能，同樣達到了L2級。

　　如果說，在外部配置上兩車難分伯仲，那在內(nèi)部配置方面，就是一邊倒的局面了，小鵬G3雖然價格上便宜了1萬元，但內(nèi)部配置還多出了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒和自動泊車功能，極為全面。

空間：乘坐空間相當續(xù)航能力都很強

　　雖然兩車在軸距參數(shù)上有一定差距，但最終的乘坐體驗非常接近。小鵬G3前排頭部空間更為突出，威馬EX5在后排腿部空間上稍占上風。

　　在座椅配置上，小鵬G3依舊更為全面，相比EX5多出了運動風格座椅、主座椅腰部支撐、前排座椅加熱以及座椅記憶功能。

　　動力：

　　動力方面，兩車都搭載了永磁同步電機搭配固定齒比單速變速箱的組合，電能儲備均為三元鋰電池組。G3電機最大功率145kW，峰值扭矩300Nm；EX5電機的最大功率為160kW，峰值扭矩315Nm；官方給出的0-100km/h加速時間上，小鵬G3為8.6秒，EX5為8.3秒，加速能力非常接近。

　　在續(xù)航里程上，兩車都提供了兩種續(xù)航車型可選，最高520km的NEDC綜合續(xù)航，同級中極具競爭力。此外，兩車同樣支持快充模式，均能在30分鐘內(nèi)將電池電量從30%充至80%。不僅如此，G3還對底盤及制動系統(tǒng)進行了優(yōu)化升級，其百公里制動距離被控制在37米以內(nèi)。

　　總結：

　　雖然目前在同價位的新能源車型有不少，但作為新興造車勢力的代表，小鵬G3最直接的競爭對手就是威馬EX5。從消費者最為關注的續(xù)航里程來看，威馬EX5提供400km和520km兩種續(xù)航里程版本，小鵬G3則是提供了401km和520km的續(xù)航版本，續(xù)航能力難分伯仲。但在內(nèi)部配置方面，小鵬G3則要豐富許多，不論是自動駕駛輔助系統(tǒng)還是舒適性配置，都遠超同等價位的威馬EX5，是更具性價比的選擇。

　　當然威馬EX5也有它的賣點，其入門價格不足14萬元，有著一定的價格優(yōu)勢。相近的售價，同等的續(xù)航，如果是您，更喜歡哪一個款呢？

　　（易車）

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