對(duì)于購(gòu)車預(yù)算上精打細(xì)算,手頭并不寬裕的消費(fèi)者來(lái)說,以高性價(jià)比、高實(shí)用性的寶駿車型一直以來(lái)都是家庭用車的熱門選擇。在取得了中低端市場(chǎng)牢靠銷量后,難免會(huì)在消費(fèi)群體上趨于飽和。隨著鑲嵌著“鉆石標(biāo)”的新寶駿品牌發(fā)布,以及閃電般的新品發(fā)布節(jié)拍,具備夢(mèng)幻前衛(wèi)造型,擁有豐富智能互聯(lián)體驗(yàn)的新寶駿車型愈來(lái)愈受年輕人喜歡了,并成功“吸粉”新晉用戶群。

自2019年4月新寶駿R平臺(tái)正式發(fā)布后,相繼推出了RS-5緊湊級(jí)SUV,RC-6跨界轎跑及RM-5跨界家用車。從RM-5的7.88-12.08萬(wàn)元售價(jià)上,依舊保持殺傷力十足的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì),后繼新寶駿RS-3小型SUV也于10月29日發(fā)布?？梢钥闯鲂聦汄E的目標(biāo)非常明確,就是希望推出一個(gè)全新形象的高端品牌,與以往車型形成鮮明的產(chǎn)品調(diào)性劃分,提升競(jìng)爭(zhēng)力并拓展新的市場(chǎng)。

大膽前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì),10萬(wàn)級(jí)最靚的仔

第一眼看到新寶駿RM-5,你很難想象這居然是一臺(tái)量產(chǎn)車。新寶駿R平臺(tái)車型均采用星際幾何設(shè)計(jì)理念,整部車造型夢(mèng)幻且前衛(wèi),擁有太多令人為之一振的大膽創(chuàng)意。

新寶駿RM-5保留了大部分概念車設(shè)計(jì)元素,所以營(yíng)造出極強(qiáng)的科技感與未來(lái)感。前臉采用了官方稱為“矩陣式星輝格柵”的中網(wǎng)設(shè)計(jì),整體呈現(xiàn)出現(xiàn)代簡(jiǎn)約主義的圓潤(rùn)流動(dòng)式線條設(shè)計(jì),配合著招牌式分體式大燈設(shè)計(jì),不免產(chǎn)生超時(shí)空未來(lái)主義的既視感。

新寶駿RM-5的車身尺寸為4705/1806/1630mm,軸距達(dá)到2750mm,離地間隙達(dá)到了172mm,加之底部深色的包圍,保證了良好的通過性。官方并不希望將RM-5劃分為MPV定義,事實(shí)上整個(gè)R平臺(tái)出品新車都呈現(xiàn)出“SUV化”高離地間隙特征,融合了跨界混合車型的特征元素,這是整體產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃。MPV功能性卻加以SUV跨界化包裝,姑且我們將RM-5稱之為跨界多功能多用途車型吧。

引擎蓋上方采用了雙色拼接,除了跟車身同色的金屬部分外,還擁有官方稱為“參數(shù)化漸變紋理”的黑色飾板,這在其他車型上并未出現(xiàn)過。

從新寶駿RM-5狹長(zhǎng)的前后尾燈不難看出一致呼應(yīng)的設(shè)計(jì)思路,前后燈組橫向延伸的貫穿形狀。轉(zhuǎn)至車尾,同樣是前衛(wèi)感十足,需要仔細(xì)端詳?shù)膭?chuàng)新設(shè)計(jì),分體式尾燈設(shè)計(jì)使得整車的視覺重心降低,并且凸顯了訴求橫向?qū)挾鹊挠^感。

豐富質(zhì)感,玩法多樣的內(nèi)飾

新寶駿RM-5的內(nèi)飾同樣前衛(wèi)感十足,不同于此前的新寶駿RS-5,與RC-6一道采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。相較于外觀的激進(jìn),內(nèi)飾就顯得相對(duì)沉穩(wěn)些,但仍舊不乏凸顯未來(lái)科技感的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

特別中控上采用12.3+10.25英寸的雙液晶屏組合,相融而成的一體化信息讀取平臺(tái),成為中控環(huán)節(jié)的視覺焦點(diǎn),整車內(nèi)飾科技感大幅度優(yōu)于現(xiàn)款的寶駿車型,顯得非常亮眼。

新寶駿RM-5內(nèi)飾設(shè)計(jì)通過不同的材質(zhì)與色彩呈現(xiàn)更直觀的功能分區(qū),不同材質(zhì)以流動(dòng)中的水一般相互融合而成,圓潤(rùn)且鮮明的層次感讓人感到舒適。在有限的制造成本限制中,周圍和門板飾件上同樣可以運(yùn)用3D紋理及豐富觸感的軟質(zhì)材料包覆工藝提升質(zhì)感,顛覆傳統(tǒng)內(nèi)飾的裝飾手法,極具個(gè)性的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,仿佛置身于前衛(wèi)領(lǐng)先的太空駕駛艙內(nèi)。

新寶駿RM-5新穎時(shí)尚的兩輻平底式方向盤、撥動(dòng)式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),為內(nèi)飾設(shè)計(jì)增添了科技感和精致感。中控屏幕下方的空調(diào)及常用功能區(qū)域采用了實(shí)體+觸摸按鍵的組合方式,按鍵手感的回饋力度有一定的高級(jí)阻尼感。寶駿RM-5依舊采用了常見的直排式機(jī)械檔把,只不過在造型設(shè)計(jì)上有許多紋理元素,顯得別致有檔次。

作為一部多乘員家用車型,儲(chǔ)物空間方面自然不敢怠慢,新寶駿RM-5上在中控下方的配備了無(wú)線充電板,且配合有單獨(dú)的開關(guān)控制鍵,防止金屬鑰匙等物品觸發(fā)充電。擋桿旁邊設(shè)計(jì)了一些放置證件的卡槽,除此之外,杯架以及駕駛員左手下放儲(chǔ)物格等設(shè)計(jì)都是熟悉就手的布置。

5座版空間體驗(yàn)

作為一臺(tái)跨界多功能車型,新寶駿RM-5的空間表現(xiàn)自然是重頭戲,早前已經(jīng)對(duì)7座版進(jìn)行了空間體驗(yàn),本次試駕為更常規(guī)的5座版車型,沒了第三排座椅后,騰讓出一個(gè)巨大的裝載空間。

與過往寶駿車型一樣,駕駛位的坐姿較高,有著SUV般的駕駛姿態(tài)。第二排座椅柔軟厚實(shí),與身體的貼服感非常好,腿部空間也有很好的保證。在座椅調(diào)節(jié)上發(fā)揮出寶駿造多功能車經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì),座椅靠背可以大范圍調(diào)節(jié),放倒也輕松容易,可以獲得相當(dāng)可觀的裝載空間。尾廂蓋板下方是補(bǔ)胎工具,備胎在底盤下方

1.5T+CVT,平順省心的動(dòng)力

新寶駿RM-5主要采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率108kW、最大扭矩245N·m,在廣州車展也推出了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型,全系均為國(guó)六車型。與之匹配的自動(dòng)擋變速箱為CVT變速箱,可模擬8速換擋,總體表現(xiàn)體現(xiàn)出家用車平順省心的特征。

這里CVT變速箱簡(jiǎn)單介紹下,由上汽與博世共同研發(fā)的CVT變速箱未來(lái)將是寶駿的主力自動(dòng)變速箱,現(xiàn)已在柳州實(shí)現(xiàn)變速箱本地化大規(guī)模生產(chǎn)。CVT變速箱本身簡(jiǎn)單、成熟、平順的特點(diǎn),正好與寶駿一直以來(lái)的造車?yán)砟畈恢\而合。為了提升CVT的平順性,具備液力變矩器結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的銜接。

CVT變速箱相比其他的AMT和DCT變速箱肯定是更加平順好開了,整體動(dòng)力特性呈現(xiàn)出溫和家用主義色彩,顯然這是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的設(shè)定。動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)駕駛者的意圖判斷比較準(zhǔn)確,不會(huì)有太強(qiáng)的存在感。

駕駛輕松自然

新寶駿RM-5另一項(xiàng)重大技術(shù)亮點(diǎn)是裝備了基于博世技術(shù)方案的新一代ADAS系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。通過0-130KM/H自適應(yīng)巡航(ACC )、0-60KM/H交通擁堵輔助(TJA )、60-130KM/H高速智能領(lǐng)航(ICA)、彎道巡航輔助(BCA)、車道保持輔助(LKA )、車道偏離預(yù)警(LDW)、安全距離報(bào)警(SDW)、防碰撞預(yù)警(FCW)、自適應(yīng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)(IHBA)、城市預(yù)碰撞自動(dòng)剎車(AEB )、碰撞緩解系統(tǒng)(CMS)、限速標(biāo)識(shí)預(yù)警(TSW)、智能限速輔助(TSA )、智能遠(yuǎn)近光切換(IHMA)等14項(xiàng)自動(dòng)駕駛功能。

試駕途中,平順的高速路段我嘗試開啟車道保持輔助(LKA )以及全速域ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),能夠看到在彎道中車輛本身能夠積極保持居中能力,通過儀表盤也能夠看到ACC監(jiān)測(cè)到前方車輛的規(guī)格尺寸以及距離。

從全新車標(biāo)到大幅領(lǐng)先于競(jìng)品的前衛(wèi)設(shè)計(jì),再到豐富的智能互聯(lián)車機(jī)體驗(yàn),新寶駿RM-5方方面面體現(xiàn)了新寶駿產(chǎn)品革新的決心。主力車型只有10萬(wàn)元的售價(jià),卻依舊能夠在空間上發(fā)揮出上汽通用五菱作為高性價(jià)比多功能實(shí)用車型的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),更豐富更智能化的互聯(lián)體驗(yàn)打出了更多玩法,更討得年輕人的歡心。新寶駿產(chǎn)品序列帶來(lái)了全新產(chǎn)品形象,給細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力。作為杰出的國(guó)產(chǎn)多功能車廠商,正是五菱寶駿這般不斷自我進(jìn)化,保持不變的進(jìn)取心和轉(zhuǎn)型魄力,才是保證產(chǎn)品品質(zhì)不斷精進(jìn),銷量上長(zhǎng)久不衰的原動(dòng)力。

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關(guān)鍵詞：RM-5,車型,設(shè)計(jì),變速,內(nèi)飾