日前，福特汽車與微軟合作，使用“量子啟發(fā)”技術(shù)開展新實驗，以“量子思維”測試全新交通路線算法。

　　簡單理解，普通計算機使用二進制數(shù)字（1和0）處理數(shù)據(jù)，即使用二進制數(shù)字執(zhí)行指令、儲存圖片、播放音樂、查看資料等操作。量子計算機則以量子比特，或者量子二進制數(shù)字形式儲存數(shù)據(jù)，處理速度將更加迅速，從而用于探索各種問題的潛在解決方案。

　　有效避免交通擁堵，交通路線選擇十分重要。而這不僅關(guān)乎單獨一輛車，還要考慮更廣泛區(qū)域的移動性。量子計算在這方面有顯著優(yōu)勢。福特和微軟修改了量子計算的流量模擬方案，使其能夠在經(jīng)典計算機上運行。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，一種新算法可使西雅圖市擁堵減少73%，并縮短8%通勤時間。

　　目前，量子計算技術(shù)運行條件苛刻，成本高昂。量子計算機廣泛應(yīng)用仍需等待數(shù)年時間。微軟方面指出，本次西雅圖交通模擬中，福特并未使用真正的量子計算機，而是在經(jīng)典計算機硬件上運行了修改后的量子算法。

　　福特首席技術(shù)官Ken Washington指出，公司量子計算團隊正不斷壯大，同時與微軟和其它公司合作，未來還將研究如何在機器人、空氣動力學(xué)等領(lǐng)域應(yīng)用量子計算技術(shù)。

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