自去年底以來,國內(nèi)汽車市場就陷入低迷調(diào)整時期,能否適應(yīng)存量市場階段的新競爭環(huán)境將決定車企的未來。在去年就發(fā)布了第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略的長安汽車,無論是在營銷上的創(chuàng)新,還是在產(chǎn)品層面的專注,都表現(xiàn)出了足夠的活力和向上的風貌。尤其是旗下全新推出的CS75 PLUS,更是讓“紛爭不斷”的市場有了前進的風向標。

首先,CS75 PLUS在延續(xù)前臉家族化造型設(shè)計的同時,聰明地進行了調(diào)整處理,使得前臉看起來大氣時尚又不失原創(chuàng)度,顯示了更成熟的設(shè)計能力。而其前臉設(shè)計的處理,稱得上長安汽車近年來的杰作。其次,基于SUV概念車“御岳”的理念,CS75 PLUS的前臉、側(cè)面及后側(cè)圍都采用了豐富的型面過渡,在強化高級感的同時,也讓其在視覺上更富張力。在車身尺寸上,寬度統(tǒng)一為1865mm,軸距為2710mm,車型高度為1710mm。有6種車身顏色可選,而輪轂樣式則有3種,其中2.0T車型獨享下圖中的“冰裂”樣式,輪胎尺寸則是225/55 R19,而1.5T車型會有17寸和18寸兩種樣式和大小的輪轂?？梢哉f,不管如何挑剔,CS75 PLUS總有一款是你愛的。

再次,長安汽車似乎具備了一些"燈廠"的潛質(zhì),無論是造型銳利而復雜的前大燈,還是科技感很強且造型同樣復雜的后尾燈,都顯示了其對于燈具的用心。最后,除了讓人熟悉的內(nèi)飾仍讓人覺得熱情似火外,CS75 PLUS率先采用的貫通屏,一下就提升了該車型的檔次感和科技感。此外,除了一些常見的智能化配置,CS75 PLUS還率先搭載了車載微信、APA5.0代客泊車,而作為一款A+級SUV,CS75 PLUS在空間方面的表現(xiàn)也不錯。作為一款網(wǎng)紅新車,CS75 PLUS這款售價10.69-15.49萬元的新車,提供了1.5T+6AT/6MT與2.0T+8AT的動力組合,搭配著一體大燈,紅色s標點綴前側(cè)面很流暢運動,尾部高位剎車燈,雙排氣看起來非常帥氣。內(nèi)飾滿滿科技感,手感不錯,用料厚道,特別是黑紅內(nèi)飾必須點贊?？傊?新車的配置水平很高,種種表現(xiàn)上看,CS75 PLUS的產(chǎn)品力很耐打。

不難看出,長安汽車在底盤功力和產(chǎn)品品質(zhì)方面依舊處于自主品牌中的頂端。說實話,老百姓買車就要貨比三家,看了長安CS75 PLUS這車的配置,尤其是動力總成,如果貼一個合資品牌的車標,這車得30萬以上了,所以追求性價比還是得支持國產(chǎn),這樣才能真正做到物美價廉。

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