近日，在NVIDIA（英偉達）一年一度的技術(shù)大會期間，Karma宣稱，將利用NVIDIA DRIVE AGX平臺開發(fā)下一代電動汽車，這意味著Karma自動駕駛汽車的研發(fā)已經(jīng)全面開啟。

『Karma Revero GTS』

　　據(jù)外媒報道，Karma將利用NVIDIA DRIVE AGX Xavier和DRIVE AGX Pegasus人工智能計算平臺開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)。NVIDIA DRIVE AGX平臺的核心是NVIDIA為自動駕駛而研發(fā)的Xavier車規(guī)級芯片。據(jù)悉，Xavier芯片的優(yōu)勢在于運算性能提升，而功耗只有30W。DRIVE AGX平臺可提供高達320 TOPS（處理器運算能力單位）的算力，為自動駕駛車輛的數(shù)據(jù)處理提供支持。

　　現(xiàn)階段，Karma把自己定義為一家專注于技術(shù)創(chuàng)新的公司，而不僅僅是一家汽車公司。Karma目前擁有兩個車型平臺，即e-Klipse純電動平臺和Revero混動平臺，匹配純電驅(qū)動系統(tǒng)和增程式驅(qū)動系統(tǒng)兩大核心技術(shù)，再加上自有的智能云平臺、智能駕駛、智能車聯(lián)、智能座艙和智能底盤五大生態(tài)支撐，Karma可以跨越不同的車型和架構(gòu)。

　　Karma智能駕駛副總裁Srini Gowda表示：“我們與英偉達的合作旨在通過共同創(chuàng)新，推進和構(gòu)建Karma自主研發(fā)能力?！迸c英偉達開啟戰(zhàn)略合作，將促進Karma核心技術(shù)的落地，并有益于Karma與合作伙伴共享資源，從而縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期，以將新產(chǎn)品盡快推向市場。人工智能將是開發(fā)和部署自動駕駛汽車的核心技術(shù)，人工智能還可應(yīng)用于智能駕駛汽車的安全控制和娛樂系統(tǒng)。

　　Karma此前明確表示，未來Karma會成為高科技孵化器和開放式平臺，將形成五大核心業(yè)務(wù)板塊，包括Karma汽車、Karma技術(shù)、Karma設(shè)計、Karma創(chuàng)新與定制中心、Karma資本等。2019廣州車展期間，Karma汽車公布了旗下增程式跑車Karma Revero GTS和Karma Revero GT的預(yù)售價，區(qū)間為178-218萬元。

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