據(jù)外國媒體報(bào)道，法拉利首款SUV——Purosangue將于2021年正式推出，但法拉利官方并不太愿意將法拉利與SUV這個(gè)詞聯(lián)系在一起，所以這款車將作為一款FUV（以“法拉利多用途車”命名）進(jìn)行市場推廣。

『配圖為Purosangue假想圖』

　　法拉利首席技術(shù)官M(fèi)ichael Lieters在接受采訪時(shí)透露，Purosangue將在改進(jìn)版的前置模塊化平臺(tái)上生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)位于前軸后方，雙離合變速箱安置在后軸部分，該布局能夠提供較好的重量分布。此外，該平臺(tái)還可兼容V6，V8和V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　按照規(guī)劃，Purosangue將提供燃油版和混動(dòng)版車型，但法拉利的工程師并不希望將V12發(fā)動(dòng)機(jī)與電池相結(jié)合使用，這將進(jìn)一步增加車身重量。因此，混動(dòng)車型或?qū)⒉捎门帕枯^小的發(fā)動(dòng)機(jī)。

『法拉利Purosangue諜照』

　　除了Purosangue外，法拉利還在研發(fā)下一款超級跑車，預(yù)計(jì)在2022年后問世。Enrico Galliera表示，這款新車的動(dòng)力輸出將不會(huì)超過功率達(dá)1000馬力（735kW）的插電式混動(dòng)超跑SF90，同時(shí)新車將在輕量化、操控性和空氣動(dòng)力學(xué)等方面提供更好的表現(xiàn)。未來，該車將成為阿斯頓·馬丁Valkyrie的競爭對手。

　　雖然電氣化是未來十年的關(guān)鍵詞，但電動(dòng)化的法拉利最早要到2025年才能問世，這主要取決于電池技術(shù)能否趕上公司的期望。（消息來源：motor1）

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