作為一名空間設(shè)計(jì)師,每天的工作和生活都離不開(kāi)對(duì)設(shè)計(jì)的追求和對(duì)空間的構(gòu)思,甚至在日常生活的衣食住行中都會(huì)犯“職業(yè)病”。

很多人問(wèn)我為什么會(huì)選擇Jeep指南者?是因?yàn)镴eep的品牌力?還是因?yàn)镴eep的專(zhuān)業(yè)性?這些都是原因,但作為一個(gè)空間設(shè)計(jì)師,我還有更看重的東西。

我購(gòu)入的第一輛車(chē)是轎車(chē),但在后期的使用中,發(fā)現(xiàn)了許多的條件并不滿(mǎn)足我的需求。所以,用車(chē)6-7年之后,隨著事業(yè)逐漸地步入正軌,我開(kāi)始想要更換一輛能滿(mǎn)足自己需求的SUV車(chē)型。

首先,買(mǎi)車(chē)要符合事業(yè)上升期蓬勃向上的形象;其次,要符合今后幾年內(nèi)家庭人口不斷變化,對(duì)車(chē)輛空間的需求;還有,更需要滿(mǎn)足自己的熱愛(ài)到處跑的的天性,所以性能強(qiáng)大的SUV是好的選擇;當(dāng)然,我還保留了一些專(zhuān)屬自己的愛(ài)好,就是與職業(yè)和興趣相掛鉤的——設(shè)計(jì)感。因?yàn)檫@個(gè)世界處處需要美的陪伴,更何況一輛與你朝夕相伴的車(chē)呢?

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在這個(gè)過(guò)程中,我看過(guò)了很多車(chē),涵蓋了主流SUV的歐美系品牌旗下的諸多車(chē)型。但它們不是上市時(shí)間長(zhǎng)了設(shè)計(jì)與配置跟不上,就是更偏重兩驅(qū)形式,無(wú)法滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)性的需求。而能夠滿(mǎn)足這兩項(xiàng)的,是Jeep 旗下的全新Jeep指南者。

你會(huì)在指南者身上看到Jeep經(jīng)典的進(jìn)氣格柵,以及與大切諾基一脈相承的大燈線條、整體的車(chē)身線條。我認(rèn)為,在經(jīng)典的基礎(chǔ)上創(chuàng)新,才能讓經(jīng)典得以永續(xù)。

當(dāng)然,大切諾基并不是指南者外形設(shè)計(jì)的全部靈感來(lái)源,Jeep的設(shè)計(jì)師們?cè)诟嗑S度的空間中尋找靈感。比如車(chē)身上的許多線條,來(lái)源于美國(guó)的SR-71 Blackbird高速戰(zhàn)略偵察機(jī),而這也正是Jeep指南者全身流線造型與氣動(dòng)布局的雛形。

如果說(shuō),整車(chē)的外形更偏方正與硬朗,那么車(chē)內(nèi)部的設(shè)計(jì)則與外部形成了強(qiáng)烈的反差,精致與獨(dú)特成為了整個(gè)內(nèi)部空間的關(guān)鍵詞。整個(gè)指南者的內(nèi)部都采用了多處的圓潤(rùn)設(shè)計(jì),完全擺脫美系SUV固有的印象。

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在設(shè)計(jì)過(guò)程中,指南者在內(nèi)飾方面的用料與工藝都相當(dāng)注重。在材質(zhì)上,10毫米的軟包包裹、源自南美的Mckinley進(jìn)口頭層牛皮等等,搭配環(huán)抱式設(shè)計(jì)的內(nèi)飾,在視覺(jué)舒適性上有進(jìn)一步提升。除了座椅的皮質(zhì),在Jeep指南者上,你還能找到大面積的全景天窗的使用、典型美式風(fēng)格的音響系統(tǒng),這些配置的出現(xiàn),顯然讓我的用車(chē)生活變得十分愜意。

在各種路況中,Jeep的實(shí)力就更毋庸置疑了。指南者擁有專(zhuān)業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)及全路況自選模式,除了普通的自動(dòng)模式外,還有雪地、沙地和泥地等模式。這份自信,讓我不論是自己出去采風(fēng)尋找靈感,還是帶著全家外出郊游,都能夠非常從容地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況與天候的挑戰(zhàn)。另外還有一點(diǎn)意外的是油耗表現(xiàn),平均不到8個(gè)油確實(shí)出乎我的意料,完全不像一款美系車(chē)。

Jeep指南者對(duì)于我來(lái)說(shuō),并不僅僅是一款SUV那么簡(jiǎn)單,它代表了我對(duì)生活的期望。充滿(mǎn)了設(shè)計(jì)感、充滿(mǎn)了舒適性,卻又十分強(qiáng)大,不懼各種艱難。也許這才是一個(gè)優(yōu)質(zhì)的美系SUV所能帶給你的全部體驗(yàn)吧。

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