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眾多高端技術(shù)加持 ARCFOX試生產(chǎn)首車下線

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2020-01-16 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.sbu3.com】近期,ARCFOX試生產(chǎn)首車下線儀式在江蘇鎮(zhèn)江北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司隆重舉行,該活動為ARCFOX品牌在2019年的破界歷程畫上了圓滿句號。

近期,ARCFOX試生產(chǎn)首車下線儀式在江蘇鎮(zhèn)江北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司隆重舉行,該活動為ARCFOX品牌在2019年的破界歷程畫上了圓滿句號。從年初的日內(nèi)瓦品牌發(fā)布,到年底ARCFOX試生產(chǎn)首車下線,這一年ARCFOX披荊斬棘,以北汽藍(lán)谷麥格納世界頂級新能源制造技術(shù)為背書,扛起了屬于中國高端新能源汽車的旗幟,同時也為ARCFOX量產(chǎn)車打下牢固根基。

眾多高端技術(shù)加持 ARCFOX試生產(chǎn)首車下線

  ARCFOX試生產(chǎn)首車正式下線

  北汽集團(tuán)+麥格納 雙雄攜手同行

  劍指全球高端新能源汽車市場的ARCFOX品牌,為將高端化成果更好的落地,與麥格納攜手打造了北汽藍(lán)谷麥格納高端新能源汽車智造基地。這座智造基地依托北汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域深耕十年的技術(shù)經(jīng)驗,同時引進(jìn)了麥格納MAFACT制造體系,致力于以高精尖技術(shù)打造下一代智能新能源汽車。

眾多高端技術(shù)加持 ARCFOX試生產(chǎn)首車下線

  位于江蘇鎮(zhèn)江的北汽藍(lán)谷麥格納智造基地

  說到高端汽車制造,就不得不提麥格納工廠概念(Mafact) Magna Factory Concept,這是一套世界最先進(jìn)的汽車制造管理模式,可以確保制造基地對每一件事情執(zhí)行世界級制造標(biāo)準(zhǔn)和最佳實踐。例如,在環(huán)境、安全、能源消耗、管理機(jī)制、質(zhì)量管控、制作工藝、控制成本、人力資源、物流等各個方面,保障工廠的世界級品質(zhì)制造。

  正是憑借這套世界領(lǐng)先的MAFACT制造體系,麥格納成功地與奔馳、寶馬等多個國際豪華品牌達(dá)成產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)制造服務(wù)。同樣,在這套體系下打造的ARCFOX量產(chǎn)車,也將擁有媲美奔馳、寶馬等國際高端品牌相同的制造品質(zhì)。

  麥格納多項高端造車工藝加持 助力ARCFOX揚(yáng)帆起航

  在鎮(zhèn)江工廠誕生的ARCFOX量產(chǎn)車,車身采用下鋁上鋼的形式,既能保證安全強(qiáng)度,又能實現(xiàn)車身輕量化。而且,鋁與鋁、鋁和鋼采用SPR和FDS鉚接工藝,在高節(jié)拍下的鋁連接技術(shù)具備鉚接質(zhì)量優(yōu)化的能力。同時,還擁有高度自動化的生產(chǎn)線機(jī)器人283個,在主要連接工藝點焊SPR/FDS (自沖鉚接/自攻螺釘) 全部實現(xiàn)100%自動化,且涂膠自動化率亦達(dá)到95%,這些制造新技術(shù)加持不僅保證了精準(zhǔn)統(tǒng)一,更大幅提升了生產(chǎn)效率。值得一提的是,在眾多的鋼鋁車身連接技術(shù)中,SPR和FDS作為最有潛力的兩種連接方式,一般僅用于超百萬級的高性能車上。

眾多高端技術(shù)加持 ARCFOX試生產(chǎn)首車下線

  ARCFOX ECF概念車

  在生產(chǎn)線上,ARCFOX通過多手段提升品質(zhì),并結(jié)合麥格納的質(zhì)量控制方案,除了使用常規(guī)的質(zhì)量控制手段外,新增了視覺涂膠檢測,可實現(xiàn)在制造中對零部件黏貼實時監(jiān)測,把控工藝準(zhǔn)確性,并且還在線測量、激光間隙面差測量、工藝參數(shù)群控系統(tǒng)、鉚接實驗室手段等方面加強(qiáng)質(zhì)量控制,大大提高了整體質(zhì)量檢查的效率、一致性。

  在總裝車間中,ARCFOX全新引入的后橋調(diào)整工作站,解決了后橋外傾角在傳統(tǒng)后橋焊接安裝中反復(fù)翻轉(zhuǎn)導(dǎo)致的不精準(zhǔn)、效率低、誤差大、合格率低的問題。與普通技術(shù)相比,該后橋與前副車架焊接工作站將工位設(shè)置在工房內(nèi),在工房內(nèi)設(shè)置三軸翻轉(zhuǎn)變位機(jī),通過三軸翻轉(zhuǎn)變位機(jī)進(jìn)行兩個工位的互換,在工位上對固定后橋與前副車架進(jìn)行旋轉(zhuǎn)變換不同的位置,從而來達(dá)到不同位置的焊接,實現(xiàn)了焊接效率高、焊點精準(zhǔn)、不漏焊的優(yōu)點。全新的后橋調(diào)整工作站,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的人工作業(yè)缺點,大大優(yōu)化焊接效果、提高合格率、降低人工成本,超越行業(yè)平均后橋外傾角分裝合格率,使得后橋外傾角在分裝線合格率達(dá)到100%,并且整車狀態(tài)下后橋外傾角一次合格率也高達(dá)98%。

眾多高端技術(shù)加持 ARCFOX試生產(chǎn)首車下線

  ARCFOX試生產(chǎn)首車駛出生產(chǎn)線

  以上可見,麥格納積蘊(yùn)多年的工程技術(shù)及整車制造方面的經(jīng)驗,將全部融入ARCFOX智造工藝之中。有了這些國際領(lǐng)先工藝技術(shù)的加持,ARCFOX量產(chǎn)車將具備領(lǐng)跑全球高端智能新能源汽車的各項軟硬件技術(shù)實力。

  ARCFOX試生產(chǎn)首車的下線,既給ARCFOX的2019年完美收官,又讓人們對ARCFOX未來有了更多憧憬。2020年,ARCFOX將繼續(xù)秉承可持續(xù)發(fā)展理念,依托北汽藍(lán)谷麥格納全球世界領(lǐng)先的新能源造車技藝,持續(xù)為市場輸出可靠的高質(zhì)量產(chǎn)品,讓更多的消費者享受到ARCFOX高品質(zhì)智造所帶來的極致出行體驗。

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關(guān)鍵詞:ARCFOX,制造,汽車,高端,新能源

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