近年來，隨著“一帶一路”倡議的深入推進，越來越多中國企業(yè)高質(zhì)量“走出去”參與全球市場競爭。從 展現(xiàn)“中國速度”的基建項目，到堪稱“中國名片”的高鐵建設(shè)，再到“領(lǐng)先全球5G時代”的通信技術(shù)，都讓世界見證到了中國高端制造領(lǐng)域的強大實力。如今，在新能源汽車制造領(lǐng)域，也有越來越多的中國品牌打開海外市場，向世界展示“中國智造”的新風(fēng)采，而江淮新能源就是其中走的最為堅實的一員。

（江淮iEV7S暢銷奧地利市場）

江淮新能源作為國內(nèi)最早開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研發(fā)的企業(yè)之一，開創(chuàng)了國內(nèi)純電動產(chǎn)業(yè)化先河。歷經(jīng)十四年技術(shù)積累，在新能源領(lǐng)域獲得了346項專利技術(shù)，其中發(fā)明專利76項。截至目前，江淮新能源已有超16萬的忠實用戶，累計安全行駛里程突破30億公里，在私人用車領(lǐng)域推廣規(guī)模名列前茅，憑借過硬的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了“安全可靠，值得信賴”的良好口碑。

2017年，在立足國內(nèi)市場的同時，江淮新能源主動迎接全球汽車電動化新趨勢，開啟了進軍海外市場的步伐。截至目前，江淮新能源出口4款覆蓋A00-A級轎車及SUV車型的純電動車至全球18個海外市場，其中超過70%的銷量來自經(jīng)濟較為發(fā)達的歐美地區(qū)。

（江淮iEV7S徜徉在奧地利小鎮(zhèn)）

在海外市場中，最為暢銷的產(chǎn)品要數(shù)e-S2這款車型了。它在國內(nèi)對應(yīng)的車型名為江淮iEV7S，其通過了具有嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的碰撞、EMC、WLTP能耗和續(xù)航里程、制動等36個項目測試的歐盟認(rèn)證。

（江淮汽車集團董事長安進為奧地利乒乓球世界冠軍施瓦格交車）

iEV7S（e-S2）這款車型受到了眾多海外用戶的喜愛，其中不乏當(dāng)?shù)氐拿餍擒囍?。奧地利乒乓球世界冠軍施瓦格作為iEV7S海外榮譽車主也為其點贊。

（在奧地利充電中的江淮新能源汽車）

值得一提的是，歐洲地區(qū)的充電配套設(shè)施很完善，便利的充電站到處可見，越來越多的人們開始選擇綠色經(jīng)濟環(huán)保的純電車型。

（江淮新能源奧地利華僑車主“老白”白秀峰）

奧地利華僑“老白”白秀峰也是iEV7S的超級粉絲。他在家附近散步時，無意中瞥見自己常去的汽車部竟然在賣中國汽車，瞬間就被展廳里帥氣的iEV7S所吸引了。在比較了它與當(dāng)時歐洲銷售最好的新能源汽車品牌雷諾后，最終選擇了家鄉(xiāng)的品牌?！拔以趭W地利住了39年，能在歐洲土地上開上我們中國生產(chǎn)的汽車，是我從剛來的第一天就有的夢想，等了三十多年，這個夢想終于要成真了！而且還是非常環(huán)保的新能源汽車！”拿到車鑰匙后的老白感慨非常。

（江淮新能源登陸巴西市場）

2019年，江淮新能源在巴西市場也有著亮眼的表現(xiàn)。e-S2（iEV7S）、e-S1（iEV6E運動版）、i3電動皮卡及i5電動輕卡等全系電動車型9月正式發(fā)布，11月電動車銷量占據(jù)細(xì)分市場近50%的市場份額，榮登品牌榜首。行駛在巴西路上的iEV6E運動版，黑白撞色設(shè)計年輕時尚，向世界展示“中國設(shè)計”。

（海外服務(wù)人員接受專家培訓(xùn)）

服務(wù)對于中國電動車品牌走向世界起著至關(guān)重要的作用，只有做好服務(wù)才能在當(dāng)?shù)厥袌鲈⒊掷m(xù)下去。江淮新能源統(tǒng)籌安排專業(yè)人員駐點海外市場，實現(xiàn)新能源汽車服務(wù)前移，及時有效地滿足終端客戶的需求。圖為江淮汽車專業(yè)人員為哥倫比亞新經(jīng)銷商培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)知識。

2020年，江淮新能源繼續(xù)堅持“科技引領(lǐng)，大眾e行”的品牌主張，在海外聚焦奧地利、意大利等歐洲市場，持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性，讓全球更多的用戶開上“中國智造”的純電動車，讓中國品牌譽滿全球，走向世界！

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